ympärivuotinen nojakki

[Wacky]

Läskeissä on kaksi asiaa mitä pitää ottaa huomioon. Se että ne vaatii tilaa takahaarukassa jonka otit huomioon, mutta myös sen että ketjulinjalle pitää olla tilaa. Maastopyörissä on yleensä n. 50 mm ketjulinja, mutta läskirenkailla takarenkaan ulkoseinä on 50 mm kohdalla eli ketjulinja pitää olla paljon enemmän jos meinaa saada homman toimimaan. Niitä ongelmia pääset ratkomaan jos päädyt läskeihin.

[jviirret]

Jätin tohon takahaarukkaan suunnitelmista poiketen läskeille tilaa jos sellasille tulee myöhemmin tarvetta.

Vaikeuttaa jarrutappien asentamista Niihin tulee jarrutettaessa melkoinen vääntö, eli minkään tikun nokkaan niitä ei voi laittaa vaan rakenteen pitää olla tukeva.

Maastopyörissä on yleensä n. 50 mm ketjulinja, mutta läskirenkailla takarenkaan ulkoseinä on 50 mm kohdalla eli ketjulinja pitää olla paljon enemmän jos meinaa saada homman toimimaan.

Eikö läskirenkaita asenneta yleensäkkin vain pyöriin joissa on 160mm(vai oliko 165 se standardi?) leveä takahaarukka? Muutenhan tuo on mahdoton yhtälö tai rengas pitää pinnata reunaan.
Jos siis haluua sellaiset joskus pyöräänsä pitää nyt tehdä myös haarukan takaosasta leveä ja ostaa leveänapainen kiekko.

Jukka

[TMS]

Surlyn läskeissä on normi 135 mm takanapa ja kiekko on vaan puolattu niin paljon sivuun että homma toimii. Muissa läskeissä taitaa olla joko 170 mm leveä tai 190 mm leveä takanapa riippuen siitä kuinka leveille renkaille pyörä on suunniteltu. Taisi joku olla runko olla tuolla Jukan mainitsemalla 165 mm navallakin.

[Wacky]

Maastopyörissä on yleensä n. 50 mm ketjulinja, mutta läskirenkailla takarenkaan ulkoseinä on 50 mm kohdalla eli ketjulinja pitää olla paljon enemmän jos meinaa saada homman toimimaan.

Eikö läskirenkaita asenneta yleensäkkin vain pyöriin joissa on 160mm(vai oliko 165 se standardi?) leveä takahaarukka? Muutenhan tuo on mahdoton yhtälö tai rengas pitää pinnata reunaan.
Jos siis haluua sellaiset joskus pyöräänsä pitää nyt tehdä myös haarukan takaosasta leveä ja ostaa leveänapainen kiekko.

Jukka

Alunperin on rakenneltu 135 mm navoille takahaarukat, mutta tehty niistä kieroja jolloin voitiin rihdata vanne reilusti sivuun ja saada se kuitenkin keskelle pyörää ja tätä tuki se että edessä oli saman levyinen napa jolloin etu ja takakiekon saattoi vaihtaa päikkäin tarvittaessa. Läskipyörät on suunniteltu alunperin retkeilyyn arctisissa oloissa joissa vapaarattaan hyytyminen ilman vaihto mahdollisuutta voisi olla kohtalokasta. Nykyisin 170 mm takanapa on yleisin, mutta 160, 165 ja 190 mm napoja on tarjolla.

[PW]

Hyvältä näyttää hitsisaumat, siinä vielä kokemusta tulee ku nuo pitkät saumat teet.

Petri

[PW]

Onko projekti edenny ?

Petri