MBB Lowracer/Nokia 200m

[PW]

Niin no, ekana vuonna tein ennätykseni 200m muistaakseni hilkun päälle 50km/h. Välitykset tuolloin 58/11 ja muistaaksein 170mm kammet. Myöhemmin oon yrittäny 52/11 ja 152 mm kammet
Jos pulttaisin tuon 58piikkisen 52:en kylkeen kiinni.

Petri

[jori]

Niin no, ekana vuonna tein ennätykseni 200m muistaakseni hilkun päälle 50km/h. Välitykset tuolloin 58/11 ja muistaaksein 170mm kammet. Myöhemmin oon yrittäny 52/11 ja 152 mm kammet
Jos pulttaisin tuon 58piikkisen 52:en kylkeen kiinni.

Tapaavat käyttää näissä 20" vetopyöräisissä yli 60-piikkisiä eturattaita. Siksi minä sitä isoa etupyörää tuolla ketjun alussa yritin tarjoilla. Tuollainen 622 kiekko on nimittäin paljon helpompi löytää, kuin yli 60-piikkinen etulehti. Jompikupmi kuitenkin tarvitaan, jos aikoo tehdä ennätyksen 200 m sarjassa. Myönnän kyllä, että tuo pyörä on paljon nätimpi pienillä kiekoilla. Suorastaan kaunis. Taidatkin olla pyöränrakentajana enempi esteetikko, kuin insinööri.

[jviirret]

Kännykän kadenssilaskurilla laskin että 28-406 kiekolla 52-11 välityksillä ja 120 kadenssilla nopeus on 49,4km/h.
50mm kumilla pääsisit samalla kadenssilla 54,1km/h ja jos saisit jostakin 451 kiekon niin 28mm kumilla sillä pääsisi samalla kadenssilla jopa 54,2km/h

Mikä softa?

https://play.google.com/store/apps/deta ... calculator

Jukka

[PW]

Niin no, ekana vuonna tein ennätykseni 200m muistaakseni hilkun päälle 50km/h. Välitykset tuolloin 58/11 ja muistaaksein 170mm kammet. Myöhemmin oon yrittäny 52/11 ja 152 mm kammet
Jos pulttaisin tuon 58piikkisen 52:en kylkeen kiinni.

Taidatkin olla pyöränrakentajana enempi esteetikko, kuin insinööri.

Juu, taiteilija sukua.
Ehkä ajan ekalla MBB lläni toisen 200m.

Petri

[PW]

Hitsasin saumoja ett kestäs ajoa ja ajoin taas korttelin ympäri, hiekkatietä.
Jos illalla menis tuohon pyörätien suoralle kokeileen, miten toimii.

Petri

[PW]

Kävin Vuoksen rannassa ajamassa kilometrin eestaas. Aivan ajettava peli Ohjaustankoo pitää muokata ettei reidet ota kovaa polkiessa kiinni. Myöskin haarukan ottaa reiden alapuolelta kiinni, pitänee kaventaa - muuten ei pysty ajamaan täysillä.
Jos tällä nyt meinais kovaa päästä tai ees oman ennätyksen rikkoa, pitäs löytää isompi eturieska - vähintäänkin.
Riku kaupitteli 60piikkistä tai jotain, onko siinä kammet kiinni?
Tuon penkkinä toimivan rullalaudan hiekkapaperipinta ei juuri luista, hyvin pystyy ponnistaan vaikka on noin loivakulmanen penkki. Eikä ees tunnu matalalta, ajaessa kun pää on aika pystyssä - pitäskö niskatukee laskee - vähempi ilmanvastusta

Petri

[PW]

Rälläköin luihutolkapäät nyt reidet mahtuu.

Petri

[PW]

Tankoa nostin vähän, nyt ei enää yläreisikään nappaa siihen. Taas kilsa eestaas ja samalla vähän kadenssiharjotusta. Olenko tulossa vanhaks vai järkeväks ku vähän pelottaa ajaa kovaa jos hitsais vielä ett tulis varmuutta laitteen kestoon.
Jännäpeli.

Petri

[PW]

Pulttasin tuon irtonaisen 58-piikkisen rattaan toisen kylkeen ja sovittelin ketjua pienimmälle rattaalle takaa - eipä mahdukaan pyörimään Dropparia pitäs johonkin suuntaan siirtää - jaksaako tuota enää vääntää, argh ja ääh.

Petri

[PW]

Pakkasin kyytiin ja ajoin Nokialle, perillä laitoin 52hampaisen eteen ja takana toiseks pienin, oisko 13. Pari kierrosta ajoin
, ehkä täl voi sen 200m vetää mut ei mitään ennätystä.
Terppakin ajo tätä ihan sujuvasti.

Petri

[PW]

Takakumi rääjähti varikolla, pumppauksen jälkeen. En viittiny enää uutta laittaa joten tämä ei saanu tulikastetta 200 metrillä. Ajoin 622 MBB:llä.
Vuosi aikaa parannella tätä tai rakentaa kokonaan uusi - eli kaksviikkoo ennen taas turaan jotain kasaan

Petri