Wacky kirjoitti:Onkohan oma pyörä vai onko aivan liian pitkät kammet kun kampi on pystyssä ja polvi n. 90 asteen kulmassa jossa sen pitäisi olla kun kampi osoittaa kohti lonkkaa.
Luultavasti ei istu penkissä ihan oikein jotta on ylettänyt jalalla maahan
Jukka
Riman ali ja suoraa ohi maalin...
Wacky kirjoitti:Onkohan oma pyörä vai onko aivan liian pitkät kammet kun kampi on pystyssä ja polvi n. 90 asteen kulmassa jossa sen pitäisi olla kun kampi osoittaa kohti lonkkaa.
Ei siis nainen ja nojapyörä, vaan 90 asteen polvikulma kampi pystyssä. 
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
jori kirjoitti:Ei siis nainen ja nojapyörä, vaan 90 asteen polvikulma kampi pystyssä.
No aika yllättävästä ketjusta sitä voi bongata oman kuvansa, silmien pyörittelyllä varustettuna.
Mitä siis pitää tehdä toisin, että pystyy jatkamaan tätä jaloa harrastusta? Vaihtaa kammet? Jalat? Pyörä? Vai lopettaa vain foorumin lukeminen?
Nojapyörät: Challenge Fujin SL-1 Low Racer, HP Velotechnik Scorpion FX trike
Pystärit: BH Emotion Neo Cross akkukone, Nakamura Platinum hybridi
J-Drums kirjoitti:Mitä siis pitää tehdä toisin, että pystyy jatkamaan tätä jaloa harrastusta? Vaihtaa kammet? Jalat? Pyörä? Vai lopettaa vain foorumin lukeminen?
Foorumin lukemiseen käytetyn ajan jos käyttäis pyöräilyyn niin tulis aika monta tuntia viikossa 
J-Drums kirjoitti:jori kirjoitti:Ei siis nainen ja nojapyörä, vaan 90 asteen polvikulma kampi pystyssä.
No aika yllättävästä ketjusta sitä voi bongata oman kuvansa, silmien pyörittelyllä varustettuna.
Mitä siis pitää tehdä toisin, että pystyy jatkamaan tätä jaloa harrastusta? Vaihtaa kammet? Jalat? Pyörä? Vai lopettaa vain foorumin lukeminen?
Juu ei. Tarkoitus oli vain näyttää Wackylle, että menee se polvikulma yli 90° helposti, jos on pitkät kammet ja kampikeskiö vähänkin lähempänä, kuin maksimietäisyydellä. Ei sinulla tuossa mitään vikaa ole... -Paitsi tietysti liian pitkät kammet.
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
jori kirjoitti:Juu ei. Tarkoitus oli vain näyttää Wackylle, että menee se polvikulma yli 90° helposti, jos on pitkät kammet ja kampikeskiö vähänkin lähempänä, kuin maksimietäisyydellä. Ei sinulla tuossa mitään vikaa ole... -Paitsi tietysti liian pitkät kammet.
No hyvä - pelkäsin jo, että ajoasentoni on jotenkin niin persiillään, että koko nojapyörämaailma sille naureskelee ja tekee "Ei todellakaan näin" -rintamerkkejä, joissa meikäläisen kuva taustalla.
Mutta sen pystyn ymmärtämään, että ajoin kampiarmeijoiden linjojen väliseen maamiinaan. Noh, siihen en (vielä) ota kantaa, vaan jatkan noiden nykyisten pyörittelyä, kunnes pyörä menee miljoonaa. Vähintään. 
Nojapyörät: Challenge Fujin SL-1 Low Racer, HP Velotechnik Scorpion FX trike
Pystärit: BH Emotion Neo Cross akkukone, Nakamura Platinum hybridi
Siirsin oikeampaan osoitteeseen ...
KPS kirjoitti:Hyvännäköinen .... fillari
mutta yritäppä löytää yhtä hyvännäköinen ... nojapyörä 
Jukka
Riman ali ja suoraa ohi maalin...
.... kuten myös tämän.
kps
http://www.brainpickings.org/index.php/ ... e-bicycle/
http://fi.wikipedia.org/wiki/Feminismi
Polkupyöräily kulki hienosti aikoinaan naisasialiikkeen kehityksen kanssa.
Tässä ketjussa on ollut taasen ihan toinen klangi, ottaen huomioon sen että keskimäärin nojapyöräilyyn on liittynyt jonkinlainen ennakkoluulottomuus ja avarakatseisuus.
Pistetääs tänne välillä asiaakin, kun on ollut nojapyöriä ilman naisia ja naisia ilman nojapyöriä 
Tuo Leitra on kyllä aivan omaa luokkaansa yleiskulkuneuvona kinnerien sarjassa. Tavaratila on iso ja niin helppokäyttöinen, että sinne voi lastata vaikka lapsen. Minkä muun kinnerin kyydissä saa vietyä kakaran hoitoon ja jatkaa samalla pelillä töihin? Millä kinnerillä voi ajaa täydessä sateessa niin, ettei kastu lainkaan, eikä ikkunakaan huurru. Leitra on kinneri yleiskäyttöön. Nykyisin siihen varmaan laitettaisiin BMX korkeapainerenkaat ja sähköapu ja saataisiin monessa käytössä auton korvaava kulkupeli kaupungin liepeillä liikkumiseen. Naiset arvostaisivat Leitran korkealle, jos tietäisivät tämän.
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
Lisätään vielä että kyytiin meno on helppoa kuin myös peruuttaminen avonaisen pohjan vuoksi.
Jukka
Riman ali ja suoraa ohi maalin...
^ aika hyvä 
.
-Mika
Käytössä: omavalmisteet Evo off-roader @ 2015 & Vendetta kopio @ 2012, tehtaalta M5 CrMo Lowracer @ 2010
Myydyt: Proto off-roader omavalmiste @ 2012-2016, MetaPhysic (26"/29er & 700c) @ 2011-2017.
