Mitotuksia, etuhaarukat navat ym.

[PW]

Rakennellessa oon käyttäny niitä haarukoita joita purkupyöristä on löytyny millonkin. En oo opetellu noita mittoja. On kierteelistä ja ilman - tuumasta, 1 1/8 tuumaa ja 1 1/4 tuumaa mitä vielä? Onko nuo tuumat suoraan käännettävissä milleiksi? Ja onko nuo siis haarukan kaulaputken ulkomittoja?
Pihaan ilmesty yks haarukka, josta luulin saavani laakerin tuohon "Aplarille" rakenteilla olevaan MBB:hen - näytti niin saman näköseltä. Kaulaputki kuitenkin paksumpi hiukan vaille 29mm ja emäputken sisämitta n.34mm. Tuonkin vois ottaa käyttöön ku löytys tommosta emäputkee.

[jviirret]

http://en.wikipedia.org/wiki/Head_tube

Tuo haarukkasi on siis perusperus 1 1/8" Emäputkeksi käy 38x2 vaikkei millin osien tarkkuudella oikeaa olekkaan.

Jukka

[jooseha]

Teräsrakenteissa tuumat saa milleiksi kertomalla 2,54:llä. Pistä mellapeltiä väliin niin pieni välyskatoaa.

OT Puurakenteissa tuo muutos ei menekään yhtä kivasti - puut sahataan jostain syystä selvään alikokoon.

[PW]

Takanapojakin taitaa olla erimitoilla (droppariväli). Nexus-7:sta olin mittaavinani äsken 130mm, joku avovaihteinen napa näytti 135mm ja tuo 10vaihteinen näyttäs 140mm.
Tähän asti selvinny voimalla kun haarukat antaneet periksi. Ongelma tuli mietintään jos teksi pyörän paremmin, niin ettei kaikki notku ja taivu - pitäs heti tietää minkälaisia kiekkoja/napoja aikoo käyttää ja kun ne on yleensä löytö tavaraa
Ehkä päädyn 135mm droppariväliin ja hoidan mahdolliset väljät prikoilla tai sillä voimalla kuitenkin

[jviirret]

Takanapojakin taitaa olla erimitoilla (droppariväli). Nexus-7:sta olin mittaavinani äsken 130mm, joku avovaihteinen napa näytti 135mm ja tuo 10vaihteinen näyttäs 140mm.

Tuossa on vähän listaa: http://sheldonbrown.com/cribsheet-spacing.html

Jukka

[jooseha]

Ongelma tuli mietintään jos teksi pyörän paremmin, niin ettei kaikki notku ja taivu - pitäs heti tietää minkälaisia kiekkoja/napoja aikoo käyttää ja kun ne on yleensä löytö tavaraa

Tulee helpolla tarpeettoman raskas. Ei haarukan tarvi olla sivusuunnassa jäykkä ilman rengasta. Hieman kolmiomaisuutta niin akseli jäykistää rakenteen aivan kuten pystärissäkin. Samalla tulee mahdollisuus käyttää erilevyisiä napoja