ajarmala kirjoitti:Velonautti kirjoitti:Ymte lähetti postia on Pariisissa ( ilmeisesti lomalla ) 24.8 jälkeen saapuu tehtaalleen ja alkaa hoitaa kuljetus yms. asiota, joten odottelua.....
Sietämätön kahden viikon viive! Sen jälkeenhän pyöräilykausi täällä kaukana pohjoisessa on jo pian ohi - lunta, pakkasta ja pimeää...
Sanoo katon alla istuva 
ajarmala kirjoitti:Velonautti kirjoitti:Ymte lähetti postia on Pariisissa ( ilmeisesti lomalla ) 24.8 jälkeen saapuu tehtaalleen ja alkaa hoitaa kuljetus yms. asiota, joten odottelua.....
Sietämätön kahden viikon viive! Sen jälkeenhän
pyöräilykausi täällä kaukana pohjoisessa on jo pian ohi - lunta, pakkasta ja pimeää...
Kylmä kesä, lämmin syksy. Lumien tuloon asti ajoaikaa.Melkein 3 kk. . No , hätä
Velonautti kirjoitti:ajarmala kirjoitti:Velonautti kirjoitti:Ymte lähetti postia on Pariisissa ( ilmeisesti lomalla ) 24.8 jälkeen saapuu tehtaalleen ja alkaa hoitaa kuljetus yms. asiota, joten odottelua.....
Sietämätön kahden viikon viive! Sen jälkeenhän
pyöräilykausi täällä kaukana pohjoisessa on jo pian ohi - lunta, pakkasta ja pimeää...Kylmä kesä, lämmin syksy. Lumien tuloon asti ajoaikaa.Melkein 3 kk.
Tuota voi sanoo positiiviseksi ajatteluksi - toivotaan pitkää syksyä ja lumetonta talvea 
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
vaaka kirjoitti:ajarmala kirjoitti:Sietämätön kahden viikon viive! Sen jälkeenhän pyöräilykausi täällä kaukana pohjoisessa on jo pian ohi - lunta, pakkasta ja pimeää...
Sanoo katon alla istuva
Äläs ny! Noista kaikista on ikävästi haittaa matkanteolle:
<pessimism on>
Lumi: lumi on muuten kivaa, mutta kinnerillä joutuu tamppaamaan lumeen kolme renkaanjälkeä rinnakkain. Siihen kuluu yllättävästi tehoa. Jos taas lumi on jo tampattu, niin se on yleensä kovasti epätasainen, mikä vastaa hyvin ylämäkeä. Toisaalta, jos lunta on paljon, se ottaa kiinni kinnerin masuun, mikä lisää myös etenemiseen tarvittavaa tehoa.
Pakkanen: pakkasella on mukavan raikasta, mutta samalla se aiheuttaa huurtumisongelmia tuulilasiin tai ainakin silmälaseihin. Sitten ei enää näe mitään...
Pimeys: pimeällä on oikein jännittävää, kun ei valonheittimilläkään näe tiessä olevia teräväreunaisia kuoppia, jotka rikkovat renkaat ja pahimmassa tapauksessa myös vanteet.
<pessimism off>
Talvella lopetan pyöräilyn ja aloitan uimakauden.
--
T. Ari
Helkama Kulkuri 14 (1990), Performer Agenda (2009), Insera Reflex (2010), Milan SL (2012), Yosemite 20" Folding (2014), Rossano cyclocross (2018)
Toista sataa DF:ää valmistunut ja tilausjono lyhentynyt aikapaljon viime vuodesta. Minkälaisia käyttökokemuksia kinneristä on maailmalla? Tuleeko uusi buumi tilauksiin vai hiipuuko ja tarttee kehittää parempi laite? Kohtahan sitä saadaan kokemuksia suomen kielelläkin. Velonautin DFXL siirretty jo valmistuneiden listalle - liekkö vielä matkalla Savonlinnaan, vai kovassa ajossa? 
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
PW kirjoitti:Toista sataa DF:ää valmistunut ja tilausjono lyhentynyt aikapaljon viime vuodesta. Minkälaisia käyttökokemuksia kinneristä on maailmalla?
Oon jonkun verran seurannut käyttäjien kokemuksia DF:stä maailmalla. Kovasti tuntuvat kehuvan sitä nopeaksi ja ketteräksi. DF:stä sanotaan usein, että "fits like a glove", eli tarkoittanee sitä, että aika ahdasta on sisällä. DF xl varmaankaan ei ole aivan yhtä ahdas. Sitten olen myös jostain lukenut, että varsinkin alkupään malleissa on ollut ongelmia voimansiirrossa ja ketjulinjassa. Ketjuputket ilmeisesti karkailee ja jumittuu taittopyörän alle, eikä sinne oikein pääse mitenkään käsiksi. Uudempiin pyöriin on ilmeisesti lisätty ketjun suojakoteloon luukku, josta pääsee käsiksi taittopyörään.
En nyt muita linkkejä tähän hätään löytänyt, kuin Velomobile Observerin viimeisimmän julkaisun, jossa kirjoittaja kuvailee oman DF:nsä voimansiirto ongelmia.
http://velomobileobserver.blogspot.fi/2 ... revet.html
Mullakin kinnerikuume vain kasvaa. Tällä hetkellä oon kuitenkin ehkä kallistumassa Carbon Questiin, mutta siitä lisää myöhemmin jossain toisessa ketjussa.
Saukki
Kaikki linkit
Quatrevelo, Azub Max 26"
"Käläviällä on vain hulluja ja pyöräilijöitä." -Paikallinen sanonta
PW kirjoitti:Toista sataa DF:ää valmistunut ja tilausjono lyhentynyt aikapaljon viime vuodesta. Minkälaisia käyttökokemuksia kinneristä on maailmalla? Tuleeko uusi buumi tilauksiin vai hiipuuko ja tarttee kehittää parempi laite? Kohtahan sitä saadaan kokemuksia suomen kielelläkin. Velonautin DFXL siirretty jo valmistuneiden listalle - liekkö vielä matkalla Savonlinnaan, vai kovassa ajossa?
Intercitybikes ei vastaa viestiini.Kuljetusfirma (Finntra) soitti eilen, että tulossa on ens viikolla? rahat kuljetusfirman tilille 
DF XL:ää en ole vielä maksanut, varmaankin ovat unohtaneet sen
käyttökokemuksia / kuvia pistellään sitten aikanaan.
rosteri kirjoitti:PW kirjoitti:Tilaus listassa toinenkin Suomeen tulossa - Espoo tunnustaako Kukaan Niko foorumilla?:-)
Moi! Täytyi nyt sitten ihan rekisteröityä, jotta voin DF:n tilauksen tunnustaa. Nojapyöräfoorumia on tullut kyllä luettua paljon ja kiitoksia kaikille kinnereistä tänne kirjoittaneille - näillä ja velomobile.de :n hienoilla tarinoilla oli ratkaiseva merkitys innostuksen syttymiseen!
Keväisin pyöräterveisin, Niko
Tämäkin kinneri taitaa kohta olls Suomessa 8. sija tilauslistassa 
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
Noh, katsotaan miten käy - aloin vielä vähän säätämään värin kanssa, joten saatan tippua taas jokusen pykälän. Tänään ehdinkin olla jo muutaman tunnin sijalla 6, nyt taas 8...
DF XL
rosteri kirjoitti:Noh, katsotaan miten käy - aloin vielä vähän säätämään värin kanssa, joten saatan tippua taas jokusen pykälän. Tänään ehdinkin olla jo muutaman tunnin sijalla 6, nyt taas 8...
Tilauslista aina jostain kumman syystä elää.itsekin tein muutoksia pitkän tilauksen aikana, kaikki muutokset ei mennyt enää vaan sitten läpi.
Muutoslistalla pitäisi olla joku stoppari,joka kertoisi ettei muutokset enää tämän jälkeen mene läpi.
Tilasin kopankin liian myöhään ilmeisesti ? kun ei tullut.
Takavalojen taustapaneelin vaihdoin tilauksen aikana valkoiseen ,tuli mustana.Muutos tehty liian myöhään.
Jep, ja yhtään vastausta viesteihin en ole saanut enää pitkään aikaan. Täytyy tänään koittaa soitella, sen verran arvokas vehje, että olisi parempi tietää mitä on saamassa... Varsinkin, kun yksi vasta sisään ajettu Milan SL MK3 näyttäisi olevan vailla omistajaa Saksassa...
DF XL
Ja eilen tuli tieto, että DF on jo valmis ja odottaa Drontenissa, eli viime hetken värimuutos (Porsche GT silver) olisi onnistunut ainostaan kahden kuukauden lisätoimitusajalla. Eli sinisellä mennään ja toivottavasti jo pian!
DF XL
rosteri kirjoitti:Ja eilen tuli tieto, että DF on jo valmis ja odottaa Drontenissa, eli viime hetken värimuutos (Porsche GT silver) olisi onnistunut ainostaan kahden kuukauden lisätoimitusajalla. Eli sinisellä mennään ja toivottavasti jo pian!
Onnea vaan, puol vuotta tais mennä tilauksesta.
Petri
Nojapyöräfoorumi toimii hyvin, aina saa vastauksen vaikkei kysyiskään mitään.
Saako kysyä ottaako valmistaja kuinka paljon lisähintaa noista "erikoisväreistä"?
Challenge Fujin SL 2 / DF # 103
Miusta ihan hyvä ettei tullut metalliväriä, koska niitä on todella hankala korjausmaalata jos pintaan sattuu jotakin. Vähemmän stressiä
Quest Carbon -2015
