Kengät ja lukot

[Vilijami]

Laitoin toisiinkin kenkiin klossit keskelle pohjaa, kun oli niin hyvät kokemukset edellisistä. Ei vedä suonta pohkeesta.

[jooseha]

Miten hyvin ajo käy muuttamatta poljinten etäisyyttä ja pystyyhän kävelemään?

[Vilijami]

Miten hyvin ajo käy muuttamatta poljinten etäisyyttä ja pystyyhän kävelemään?

Käytän oikeestaan vaan nuita takempia klosseja, ni säätö on sen mukaan. Klossi ei haittaa kävelyä, koska on matalampi kuin kengän nappulat.

[Kaitsu62]

+1 Pohkeet kiittävät.

Minulla on kaikissa kengissä klossit siirretty keskemmälle. Näissä Nortwaven talvikengissä jatkoin uria n. 15 mm keskemmälle. Goretex-kalvon joutui leikkaamaan, jotta vastakappaleen sai lyhennetyksi.

[Vilijami]

Milloin kenkävalmistajat heräävät ja tekevät laajemman säätömahdollisuuden?
Jonkun pitäs varmaan kertoa niille

[jori]

Milloin kenkävalmistajat heräävät ja tekevät laajemman säätömahdollisuuden?
Jonkun pitäs varmaan kertoa niille

Kyllä nojapyöräilijöitä on vielä aivan liian vähän, jotta kenkiä ruvettaisiin nojapyöräilijöille virittämään. Hyvä kun saa siedettävän nojapyörän aihion kaupasta. Yleensä sitäkin pitää vielä itse virittää moneen otteeseen. Jotkut jopa tekevät koko pyörän alusta asti itse, kun ei sopivaa ole kaupallisesti tajolla.

[Vilijami]

Jotkut jopa tekevät koko pyörän alusta asti itse, kun ei sopivaa ole kaupallisesti tajolla.

Niinkö?

[vaaka]

Normia keskemmälle klossia siirtävät myös osa pitkän matkan pystypyöräilijöistä. Jotain Paris-Brest-Paris juttua lukiessani jäi tekstistä käsitys, että useat in the know osallistujat siellä pystärillä menevistä ovat tiedostaneet keskiklossin edut. Mitä pidempi matka, sitä enemmän hyötyä jäi vaikutelma. No nojakillakin mennään pitkälle, joten miksei meilläkin polkimen paineen vaikutus samaan anatomiaan johda keskiklossin hyödyllisyyteen?

[Stapani]

En henkilökohtaisesti pystärille kyllä haluaisi enempää toe overlap:a.
Kengät 42-43 ja 3 pystäriä 48-50 koossa. Niiden kanssa pärjään, mutta muutama
sentti lisää tuo vaikeuksia.......

[jori]

En henkilökohtaisesti pystärille kyllä haluaisi enempää toe overlap:a.
Kengät 42-43 ja 3 pystäriä 48-50 koossa. Niiden kanssa pärjään, mutta muutama
sentti lisää tuo vaikeuksia.......

Joo, pystypyörässä ja nojapyörässä klossin paikka on aivan eri kohdassa. Syy tähän on jalan paino ja sen aiheuttama pohkeen venytys. Pystypyörässä pohje venyy vain polkaistessa ja venymiesen saa päästettyä nostamalla (polvia). Nojapyörässä jalan paino aiheuttaa pohkeeseen kestovenytyksen, joka on vaikea saada hellittämään, sillä hellittämistä varten jalkoja pitäisi nostaa yläsuuntaan jalat suorana vaakatasossa.

Pystypyörässä riittää, kun polkiessa nostaa polvea, nojapyörässä pitää polven lisäksi nostaa säärtä polven edessä, jolloin jalan vipuvarsi on paljon pidempi ja momentti todella suuri. Nojapyörällä on siis todella vaikeaa saada pohjelihaksen pakkovenymä hellittämään.

Siirtämällä klossia taaemmas kengässä vipusuhteet nilkan nivelen suhteen muuttuvat siten, että pohjejännityksen saa helpommin hellittämään, kun polkaisee nilkka ojennetumpana. Pohje saa siis levätä venytykseltä edes tuon hetken. Toisaalta pohjelihaksen kokema voima polkaisun aikana on myös maksimissaan pienempi, jolloin on kaikenkaikkiaan pohkeet pääsevät vähemmällä ja krampit vähenevät.

Tuo vaikeasti selitettävä asia näkyy tästä kuvasta, jossa pohkeen rasitusalue poljinkierroksen aikana on merkitty vaaleanvihreällä. Tuo alue katkeaa lähes puolen kierroksen ajaksi pystypyörällä polkiessa. Nojapyörällä tuokin lepoalue on jalan oman painon takia venytyksenalaista ja vaatii siis lihaksen jännittämistä. Toisaalta tuota nilkan koukistajaa (tummanvihreä) ei nojapyöräillessä tarvita juuri lainkaan (äärimmäistä sprinttiä lukuun ottamatta), sillä jalan painon aiheuttama momentti koukistaa nilkkaa koko ajan.

[PW]

Nämä Shimano sandaalit kestivät yhden Viron reissun Ne oli halvat ja huhuja oli ett huonolaatuset mutta ett noin huono. Edelliset kestäneet monta vuotta.

[Vilijami]

No on kyllä huonot!

[vuoltu]

Minulla jalkaterät ovat kipeytyneet pitkässä suorituksessa. Siihen ei ole auttanut muu kuin pysähtyä ja ottaa kengät jalasta vähäksi aikaa.

Joskus kuvia katsoessa pisti silmään että jalkaterät/kengät eivät ole suorassa pedaaleilla (maastoklosseilla tai Look'in vastaavilla):

Jalkojen asento pedaaleilla (SPD)

Untitled.png (284.71 KiB) Katsottu 17744 kertaa

Maantiekenkien SPD-SL lukoilla kenkä ja pedaali istuvat toisiinsa nähden huomattavasti tarkemmin suorassa. Ostin noin kuukausi sitten Bont Riot -maantiekengät Wigglestä ( http://www.wiggle.co.uk/bont-riot-cycle-road-shoe/ ) kun olivat tarjouksesssa. Näiden erikoisuus on että kenkien runko on lämpömuokattavaa hiilikuitua. Ajoin muutaman lenkin niillä ennenkuin uunitin ne. Hieman tuntuivat tiukoilta leveys mielessä. Ja kantapää kipeytyi samasta syystä. Uunituksen jälkeen ne vaikuttavat oikein mainioilta. 12h ensi viikkonloppuna kertoo miten asia oikeasti on...

[PW]

No on kyllä huonot!

Sisäpuolen materiaali on huonon retkipatjan tasoa ja tuossa rikkoutuneessa, kantapään kohdassa ei ole mitään materiaalia sisä ja ulkopohjan välissä Saattas tuota vähän korjata - ehkä jonkun kilsan vielä ajaa
Miten lie uusimmat shimanon sandaalit, laadultaan? Vai valmistetaanko niitä enää?

[Premnas]

^ Mulla on Shimanon sandaalit eikä niissä ole sisäpinnalla tuollaista materiaalia . Ovat ihan sileät ja suht kovat sisältäkin. Ei niissä mitään hajoamisen merkkejä ole, oliskohan toinen kesä ajossa vai kolmas, en muista enää.