Nojapyöräfoorumi

Maanantai-illan yhteislenkillä, Joutsenon Rantatiellä tuli vastaan käsillä veivaava nojapyörä - enpä oo ennen täälläpäin nähny - Peukutin

Valkoinen Quest xs bongattu Nousiaisissa

fw7854 kirjoitti:

Valkoinen Quest xs bongattu Nousiaisissa

Tää on se joka tuli aikanaan samaa kyytiä mun Questin kanssa Suomeen. Omistaja löysi mun blogin ja koitin houkutella häntä myös ilmoittautumaan tänne. Mutta nyt on ainakin kuva pyörästä jo täällä

Kuka ajoi Munkin puiston uutta asfalttitietä eilen iltapäivällä? Pikavilkaisulla näytti 20/20 pyörältä, tumma väri ja vasemmassa takahaarukassa luki Traveller, jos oikein näin. Partainen ajaja.

Kulmilla näin sivusilmällä oudon kulkineen matala jota selällään ajoi joku - tandemilla perään. Todella kirkas takavalo joten aina mutkan takaa näki missä menee. Kun kääntyi Patsaan suuntaan, arvasin Jussiksi mutt kun harvoin nähdään ja varsinkin nojakin päällä ni yritin saada kiinni. Ketjutkin tippu taas, eikä se edistänyt kiinni saamista. No kotipihassaan tavattiin ja hetki turistiin.
Valo ja kyynärtukea, merkkitorvea ym. viritelmää Fuegossa, alkaa olla viimesen päälle käyttäjälleen tuunattu Jussi muisti ett hänellä on toinenkin merkinantolaite jonka myi miulle - pääsen pitämään meteliä liikenneympyröissä ja maine kasvaa Kiitos Jussille nyt miulla on pyörässä kaks torvea

Kai niissä on eri äänet, jotta voit säveltää erilaisia kappaleita? Jos joku ei tajua siirtyä, jotain uhkaavaa, kuten Star Warsista Darth Vaderin tunnusteema

Tuohon on näemmä laitettu alumiinista istuimen selkänojaan siivekkeet.
Tänään Pastori kävi remonteeraamassa Bromptoniaan meillä töissä. Ajoin sillä aikaa Pastorin pythonilla muutaman kierroksen parkkipaikkaa ympäri. Tuli mieleen, että ainakin matalalla nojakulmalla ja varsinkin pythonilla tuollaiset siivekkeet olisivat lapaluiden kohdalla tarpeen. Nyt lapaluut eivät pysy molemmat istuimen yläpuolella, vaan vuorotellen putoilevat reunan yli ja vaikeuttavat ohjausta, joka siis pythonissa suurelta osin tapahtuu lapojen varassa kroppaa kiertämällä.
Mistä siis ovat nuo siivekkeet Jussin pyörässä?

jori kirjoitti:

Tuohon on näemmä laitettu alumiinista istuimen selkänojaan siivekkeet.
Tänään Pastori kävi remonteeraamassa Bromptoniaan meillä töissä. Ajoin sillä aikaa Pastorin pythonilla muutaman kierroksen parkkipaikkaa ympäri. Tuli mieleen, että ainakin matalalla nojakulmalla ja varsinkin pythonilla tuollaiset siivekkeet olisivat lapaluiden kohdalla tarpeen. Nyt lapaluut eivät pysy molemmat istuimen yläpuolella, vaan vuorotellen putoilevat reunan yli ja vaikeuttavat ohjausta, joka siis pythonissa suurelta osin tapahtuu lapojen varassa kroppaa kiertämällä.
Mistä siis ovat nuo siivekkeet Jussin pyörässä?

luulin ett se puhu kyynärtuista/pehmusteista mutt nuo näyttäs olevan ylempänä - en tajunnu kattoo materiaalia

Pari millistä alumiinia, viestitti Jussi noiden siivekkeiden olevan. Ehkä jotain karkastua. Olisko retkipatjaa pehmusteena.

Mielenkiintoisia virityksiä, ohjaussysteemi ilmeisesti muuttunut yläpuolisesta teräsmiehestä alaohjaukseksi. Säädettävä alkuperäinen(?) stemmi on vielä paikallaan, ilman ohjaustankoa... mutta kuinka tuo uusi istuimen alla oleva ohjaustanko oli nivelletty kiinni runkoon?

Entä mikä maailman IHME on tuo aurinkopaneelin päällä oleva, alaspäin osoittavalta taustapeililtä näyttävä flux-kapasitori?! Se näyttäisi olevan pallonivelellä kiinni niskatuen vieressä...

vph kirjoitti:

Mielenkiintoisia virityksiä, ohjaussysteemi ilmeisesti muuttunut yläpuolisesta teräsmiehestä alaohjaukseksi. Säädettävä alkuperäinen(?) stemmi on vielä paikallaan, ilman ohjaustankoa... mutta kuinka tuo uusi istuimen alla oleva ohjaustanko oli nivelletty kiinni runkoon?

Entä mikä maailman IHME on tuo aurinkopaneelin päällä oleva, alaspäin osoittavalta taustapeililtä näyttävä flux-kapasitori?! Se näyttäisi olevan pallonivelellä kiinni niskatuen vieressä...

Siinä on taustapeili, teleskooppivarrella.
Stemmi on laitettu takasin, koska helpompi mm. taluttaa ja liikutella pyörää siitä.
Tuosta ohjaustangon nivelöinnistä en tiedä. Itsellä on yks alaohjustanko jossa on laakerit ja pultilla kiinnitys rungon läpi.

Pitipä oikein kirjautua linjoille kun petri tiedusteli asiasta. Alkuperäinen projektin esittely:

http://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=3&t=2435

aika pian siirsin ohjauslinkin kiinnitystä tangossa pari kolme senttiä ulospäin, jolloin ohjaus herkistyy ja toimii melkein sormen liikkeillä. Takaisinpäin etuhaarukasta välittyvä ohjausvoimahan on tuon mallisella etupäällä valmiiksi aika mitätön, joten tuolla järjestelyllä saa hieman lisää tuntoa ohjaukseen. Siivet penkissä on myöhempää innovointia ja toimivat nimenomaan olkavarsien lepuuttajina. Pehmusteena telttapatjaa.

Mika tuli vihreällä Questillään eilen vastaan Ylivieskan lähettyvillä. Mikalla oli matka Oulusta Kokkolaan jo loppusuoralla, mulla matka Kälviältä Manamansaloon vasta alussa. Siinä vaihdettiin kuulumisia maantien varressa. Aika harvinaista varsinkin täällä päin kohdata toinen kinneri.

Harmittaa kun minun matka jäi lyhyeksi. Saukilla 238 ja minulla 228. Mutta, komea kuva. Näkyy vain miesten vehkeet.
Nyt tuli testattua että näkyykö Nämä liikenteessä. Hyvin näkyi jo kilometrin päästä.
MikaR

mika kirjoitti:

Nyt tuli testattua että näkyykö Nämä liikenteessä. Hyvin näkyi jo kilometrin päästä.

Eihän se ole ollut epäselvää, etteikö se sellaisen silmään näkyisi, joka tietää mikä tuo hahmo on. Niille se ei näy, joiden silmä ei osaa etsiä kinneripiirteitä näkökentästä. Tästä tulikin mieleeni, että mitähän tapahtuisi, jos tuohon tekisi pienet siiventyngät ja korkeusvakaajan näköisen lisäyksen perään. Luulisi sitten paremmin näkyvän, kun olisi tuttuja piirteitä lentokentältä.