Nojapyöräfoorumi

PW kirjoitti:

Ohjaustanko on vasemmalta taittunu vähän, voiko pieni ero käsien asennossa aiheutta kipua ?

Tottakai uudenlaista (raskasta) työtä tehdessä pienikin asentovirhe aiheuttaa kipuja. Varmasti joudut vielä käsin korjaamaan tasapainoa, joten nuo voimat olkapäissä ja lapojen kohdilla saattavat hyvinkin olla kipua-aiheuttavan kovia.

jori kirjoitti:

PW kirjoitti:

Ohjaustanko on vasemmalta taittunu vähän, voiko pieni ero käsien asennossa aiheutta kipua ?

Tottakai uudenlaista (raskasta) työtä tehdessä pienikin asentovirhe aiheuttaa kipuja. Varmasti joudut vielä käsin korjaamaan tasapainoa, joten nuo voimat olkapäissä ja lapojen kohdilla saattavat hyvinkin olla kipua-aiheuttavan kovia.

Voi tosiaan. Mulla tahtoo puutua vasemman käsivarren lihakset omalla etuvetosella ajaessa. Toisaalta sitä tapahtuu lievemmässä määrin myös takavetosilla maantienojakeilla ajaessa joten liittynee ehkä siihen kropan siirtymiseen jota tapahtuu kaikilla nojakeilla, vähiten etuvetosella.

Itse aloitan syksyllä (km-kisan loputtua ) keski- ja yläkropalle jotakin vahvistavaa harjoittelua. Tulee etuvetosella ajaessa, ja maastossa, tarpeeseen. Kuten helpottamaan istumatyöläisen vaivoja.

Tuossa olis kaks vaihtoehtosta paikkaa uudelle etuhaarukalle. Taaempaa lähtevä haarukka kestäs varmemmin mutt tuo edempää lähtevä olis varmemmin pois reisiltä. Kestääkö ?
Siis punanen tulis uudeks ja vihree haarukka pätkästäs pois.

Petri

Veikkaan että alemman kuvan ratkaisu ei kestä jos et vahvista yläputkea emäputkesta eteenpäin.

Jukka

PW kirjoitti:

En nyt ymmärtäny tuota haarukka asiaa

Petri

Lainasin tuota esimerkki kuvaasi ja laitoin siihen tuon haarukan kuten koitin selittää...

Voit siirtää haarukan edemmäs tai jopa poistaa taaemman haarukan kokonaan, kunhan jämäköität yläkaarta ja ennen kaikkea, muutat emäputken laakeroinnin kouratyyppiseksi.

Mustasudenkorento kirjoitti:

PW kirjoitti:

En nyt ymmärtäny tuota haarukka asiaa

Petri

Lainasin tuota esimerkki kuvaasi ja laitoin siihen tuon haarukan kuten koitin selittää...

Muuten hyvä mutt ei mahdu, pitäs runkookin veistellä.

Petri

PW kirjoitti:

Mustasudenkorento kirjoitti:

PW kirjoitti:

En nyt ymmärtäny tuota haarukka asiaa

Petri

Lainasin tuota esimerkki kuvaasi ja laitoin siihen tuon haarukan kuten koitin selittää...

Muuten hyvä mutt ei mahdu, pitäs runkookin veistellä.

Petri

Ei tietenkään suoraan mahdu mutta kun jatkat emäputken alapäätä sen muutaman sentin niin että mahtuu...
Lähinnä hain sitä että se ei ottaisi enään "ikinä" reisiin kiinni...

Illalla vielä yritin muun säätämisen yhteydessä kiristää tuon ohjauslaakerin kunnes tajusin ett siitä puuttuu yks rinkula, ei voi kiristyä kun ei oo tilaa mihin kiristyis. Mihinköhän sen messinkirinkulan laitoin ?

Petri

Jonkun sopivan rinkulan löysin ja sain kiristettyä ohjauslaakerin välykset pois. "Kävyn" heppasin kiinni putkeen ettei liiku. Jarruttaa uskaltaa paremmin, välyksellä jarruttaessa nitkahti aika ikävästi.
Penkinkin sain pultattua, niskan taakse pakoputklemmarillaa putken ympäri. Ei enää heilu.

Petri

Mustasudenkorento kirjoitti:

PW kirjoitti:

Mustasudenkorento kirjoitti:

PW kirjoitti:

En nyt ymmärtäny tuota haarukka asiaa

Petri

Lainasin tuota esimerkki kuvaasi ja laitoin siihen tuon haarukan kuten koitin selittää...

Muuten hyvä mutt ei mahdu, pitäs runkookin veistellä.

Petri

Ei tietenkään suoraan mahdu mutta kun jatkat emäputken alapäätä sen muutaman sentin niin että mahtuu...
Lähinnä hain sitä että se ei ottaisi enään "ikinä" reisiin kiinni...

Ihan hyvä ehdotus mutta työläs toteuttaa emäputken jatkaminen ainakin tässä vaiheessa. Lisäksi penkin korkeus nousee, samaan tulokseen pääsis pelkästään penkiä nostamalla - reidet ei enää ottas haarukkaan.
Jos saan tuon muuten hoidettua tai kavennettua, voisin hiukan laskea penkkiä - lähemmäs asfalttia on aina se pyrkimys

Petri

Onhan yksi vaihtoehto käyttää vaikkapa Pyörätohtorin teräksistä "maantiepyörän" haarukkaa, kuten mulla etuvetosessa. Se on todella kapea olkapäistään jolloin ei pahemmin pitäis koipi ottaa kiinni.

Tämä (kilpapyörän 1-1/8" kierteetön, mulla on kierteellinen):

Toki joutuis vähän investoimaan ja modaamaan oikeata korvakkoa ettei pakka & ketju ota kiinni mutta hyvin se levisi 132.5mm:n leveyteen ja mahtuu nippa-nappa 28-millinen gumes pyörimään jos niin leveetä tarvii.

mhelander kirjoitti:

Onhan yksi vaihtoehto käyttää vaikkapa Pyörätohtorin teräksistä "maantiepyörän" haarukkaa, kuten mulla etuvetosessa. Se on todella kapea olkapäistään jolloin ei pahemmin pitäis koipi ottaa kiinni.

Tämä (kilpapyörän 1-1/8" kierteetön, mulla on kierteellinen):

Toki joutuis vähän investoimaan ja modaamaan oikeata korvakkoa ettei pakka & ketju ota kiinni mutta hyvin se levisi 132.5mm:n leveyteen ja mahtuu nippa-nappa 28-millinen gumes pyörimään jos niin leveetä tarvii.

Eihän tuo pahan hintanen ole.
Ei oo koskaan ollu noin kapeeta rengasta ku 28mm, jos se on levein mitä tuohon mahtuu
Vähän tuo nostas keulaa kun nyt on 26" haarukka.
Kattellaan, nyt ongelma helpotti ku laitoin paksumpaa lammasta persuksen alle

Petri

jori kirjoitti:

PW kirjoitti:

Ohjaustanko on vasemmalta taittunu vähän, voiko pieni ero käsien asennossa aiheutta kipua ?

Tottakai uudenlaista (raskasta) työtä tehdessä pienikin asentovirhe aiheuttaa kipuja. Varmasti joudut vielä käsin korjaamaan tasapainoa, joten nuo voimat olkapäissä ja lapojen kohdilla saattavat hyvinkin olla kipua-aiheuttavan kovia.

Ei oo hartia ongelmat helpottanu mutt en oo enää ollenkasn varma ett syy olis tässä pyörässä.
En oo kyllä muilla ajanut. Tänään hierojalla ja kylläpä oli hartiat jumissa, määräs ens viikolle uusinta käynnin.

Petri

Yhden plussan voi lisätä tämän pyörän ominaisuuksiin - on helppo taluttaa.
Talviominaisuudetkin alkaa vähitellen selvitä tänään jo ekat lumet, ei kyllä jääneet vielä maahan.

Petri