Nojapyöräfoorumi

Me tullaan kans pe iltana nii tullaan talkoisiin!

Salsa kirjoitti:

Me tullaan kans pe iltana nii tullaan talkoisiin!

Hienoa !

Perjantain alustavaa työlistaa (ne mitä ei saada tehtyä siirtyvät lauantaille):

• kartioiden levitys radan kaarteisiin (auto + 2 hlöä)
• radan pituuden mittaus mittapyörällä (=kävelyä parisen kierrosta radan ympäri, 1 hlö)
• kivien harjaus pois radalta (2 - 3 hlöä)
• opastetaulujen levitys (1 hlö)
• ulkovessojen tsekkaus ja merkkaus (1 hlö)
• sääaseman pystytys 200 metrin maalin läheisyyteen (1 hlö (tm))
  Kaikkia hommia ei tarvitse saada tehtyä samanaikaisesti, joten vähemmälläkin miehityksellä selvitään.
  Eniten aikaa ottaa nuo kolme ensimmäistä hommaa.
  HUOM: perjantai-iltana radan portti on kiinni (soittakaa, tulen avaamaan), eikä vielä päästä sisälle huoltorakennukseen.

Lauantaina:

• radan portti ja huoltorakennus aukeavat n. klo 9 aikoihin
• alumiinituolit ja -pöydät varastokontista + sijoittelu huoltorakennuksen eteen
• ajanottoteltta varastokontista + kuljetus ja pystytys 200 metrin maalin kohdalle
• eemelin teltan pystytys huoltorakennuksen eteen
• punnituspaikan pystytys (tm:n telttakatos + vaakat) ja punnitusten hoitaminen+kirjaus
• sisäopasteiden paikalleen teippaus
• mahdollisesti Gerardin avustaminen 200 metrin ajanoton asentamisessa
• 200 metrin opasteiden laittaminen radalle
• yms...

Mää vapaudun klo 18.18 kun juna lähtee, taidan tulla silloin kans fiilistileen radalle....

Osallistujien kuvaus on vielä auki, Pastorin aikataulut ovat kai vielä epävarmat?
Kyselin Ratareisi-tapahtumassa valokuvannutta Timo Kananojaa, mutta hänellä oli kalenterissa jo toinen keikka.

Onko kukaan halukas kuvaamaan kisaajat esim. punnituksen yhteydessä, tai onko kenelläkään tiedossa ketään kuvaajaa, joka voisi hoitaa tuon? Ihan harrastaja riittää, ei tarvitse olla ammattilainen.

Nokian Panimon juomasponssi on tänä vuonna 4 laatikkoa Sittistä ja 1 laatikko Keisari Luomu Pils Lageria.
Vichyä ei ollut saatavilla, korvautui tuolla sitruunalimsalla. Toivottavasti tekee kauppansa, ovat vapaasti kaikkien paikalla olijoiden nautittavissa.
Oluet ovat tarjolla sitten iltaisin Alisniemessä.

Moi,
perjantai i.p olen tulossa, auttelen radan yms pystyttämisessä minkä voin.

mukanani tulee ainakin:
-pallogrilli ja hiiliä
-200m sprintin lähestymislaput
-Cone Race
-pari työkalupakkia

Sunnuntaina joudun lähtemään heti 6h kisän jälkeen

Monelta perjantaina hommat alkaa? Voitaisiin Sailan kanssa tähtäillä Mangon keulat radalle.

Mäki oon pojan kans jo pe-iltana käytettävissä, jos ei mitään yllättävää ilmene. Vaikka rataa harjaamaan tms.
Lauantain myös aamusta paikalla...

Jukka

terppa kirjoitti:

Monelta perjantaina hommat alkaa? Voitaisiin Sailan kanssa tähtäillä Mangon keulat radalle.

Joskus klo 16 jälkeen, sen mukaan miten porukkaa on paikalla. Poikkean Alisniemessä ennen sitä katsastamassa, ketä on ilmaantunut jo maisemiin.

Mä voin hoitaa kisapotretit lauantaina punnituksen yhteydessä, jos ei jollakulla ole siihen suurempaa intoa.

Pastori kirjoitti:

Mä voin hoitaa kisapotretit lauantaina punnituksen yhteydessä, jos ei jollakulla ole siihen suurempaa intoa.

Kiitokset, hienoa että ehdit .

Oisko paha idea jos mukana olisi tussi ja maalarinteippiä? Voisi kirjoittaa fooruminimerkkinsä paidan rintaan?
Geokätköilijöiden miitissä näytti osalla olevan oikein viralliset laput ja joillakin teippiviritys.
Vois kyllä tehdä itselle oikean lapunkin kun sattuu olemaan sama nimimerkki

Jukka

jviirret kirjoitti:

Oisko paha idea jos mukana olisi tussi ja maalarinteippiä? Voisi kirjoittaa fooruminimerkkinsä paidan rintaan?
Geokätköilijöiden miitissä näytti osalla olevan oikein viralliset laput ja joillakin teippiviritys.
Vois kyllä tehdä itselle oikean lapunkin kun sattuu olemaan sama nimimerkki

Jukka

Ei huono idea, "joku" varmaan varaa tussin ja maalarinteippirullan ilmoittautumispaikalle ...

yritän muistaa

Jukka

Kisat lähestyy ja ilmottautuneita alkaa olla kiitettävästi ja vielä tulossa varmaan paikalla ilmottautuviakin.
Alkaako tunnin ajossa oleen jo ruuhkaa radalla? No onhan se levee rata ja keskinopeuserot on suuria ni porukka leviää pitkin ratakierrosta. Tosin ohituksia tulee paljon ja ne taitaa olla se suurin onnettomuus riski.