Nojapyöräfoorumi

tm kirjoitti: ↑17 Maalis 2023, 00:50

Minkä kokoiset renkaat sulla olikaan käytössä? Ja paljonko niissä painetta?

50-622 Schwalbe Marathon Winter Plus

Paineet ehkä 3,5bar? En juuri luota pumpun mittariin. Tuntuu aika kovalta, mutta tätä löysempänä yllättävät kivetykset yms epätasaisuudet iskevät vanteelle saakka.

Kelpaisi paksummat kumit, mutta näin kapeille vanteille ei varmaan sovi. Eikä sovi etuhaarukkaan. Muutenkin ensi talveksi jotkin muut kumit, jotka eivät kerää sepeliä kuvion sisään.

Tämä pyörä sai sähköt. Penkin alla on erillinen poljinkeskiöputki, johon moottori kiinnittyy. Olisihan tuohon penkin alle sopinut napamoottori, ehkä paremminkin, mutta poljinkeskiömoottori löytyi valmiiksi niin sillä mentiin.

Keskiöputkessa on säätövaraa sivusuunnassa muutama sentti, joten ketjulinjaa voi säätää. Aluksi tarkoitus oli hitsata tuo erillinen keskiöputki suoraan tikkurungon alapintaan, mutta runko on niin suurta halkaisijaltaan (n. 65mm), että moottorin alennusvaihde ei olisi mahtunut paikalleen. Sama ongelma olisi tullut, jos moottoria olisi yrittänyt laittaa keulapuomin päähän.

Ketju polkimilta moottorille puuttuu vielä, mutta pelkällä sähköllä pääsee koeajamaan. Saa nähdä, miten tässä laiskistuu sähköjen myötä... tavoite olisi tosin polkea yhtä reippaasti kuin ennenkin ja kompensoida sähköllä lähinnä talvikelin tuomat lisävastukset, jotta matkat eivät ajallisesti pitene kesään verrattuna.

Kyyti oli koeajolla metsätiellä yllättävän töyssyistä. En ole tottunut näin ohutseinäisiin renkaisiin (Maxxis Grifter), jotka ponnahtavat töyssyn jälkeen korkealle. Huonosti rullaavat pistosuojatut renkaat vaimentavat enemmän eivätkä jää pomppimaan kengurukepin tavoin.

Polkumies kirjoitti: ↑18 Loka 2023, 17:11

Saa nähdä, miten tässä laiskistuu sähköjen myötä... tavoite olisi tosin polkea yhtä reippaasti kuin ennenkin ja kompensoida sähköllä lähinnä talvikelin tuomat lisävastukset, jotta matkat eivät ajallisesti pitene kesään verrattuna.

Tämä on normaali pelko ihmisillä, vaan huoli pois. Itselläni ainakin paita kastuu kuten ilmankin sähköjä, mutta nopeus nousee ja tulee lähdettyä helpommin pyörällä kun vastatuuli ja vastamäki ei ketuta. Liikunnan määrä siis nousee, eikä laske.

Nyt toimii myös polkien, ja talvirenkaina Schwalbe Ice Spikerit. Ovat aika ohutta kumia, mutta toivottavasti nappulat kantavat painon eikä sepeli yllä puhkomaan. Vierimisvastus on varmaan melkoinen, mutta sähköjen kanssa ei haittaa. Nastat ovat kartiomaiset muodoltaan. Pitävät ehkä uutena hyvin jäällä, mutta menettävät nopeasti teränsä, verrattuna lieriömäisiin nastoihin. Ostin käytettyinä ja nastat valmiiksi pyöristettyinä. Saa nähdä, miten nyt pitävät.

Mielestäni ihan rajun näköinen näillä renkailla. Lokarit tarvitsen kuitenkin:

Lokasuojat pilaa pyörien ulkonäön. Aina.

Vilijami kirjoitti: ↑23 Loka 2023, 20:12

Lokasuojat pilaa pyörien ulkonäön. Aina.

Nää on niitä makuasioita , josta ei kiistellä . Itsellä ainaskin viimesessä oli lokarit ja itse niihin tyytyväinen .
Ei pelkä ulkonäkö , myös toimivuus.

Nojanalle kirjoitti: ↑23 Loka 2023, 20:18

Nää on niitä makuasioita , josta ei kiistellä .

No mistäs sitten kiistellään? Faktoistako?

Lokarit voivat pilata pyörän ulkonäön, mutta niiden puute pilaa kuskin ulkonäön

Ice Spikerit ovat lievästi sanottuna äänekkäät. Alikulkutunnelin läpi ajaessa kaiku teki metelistä aika hurjan. Sähköt ovat myös vähän turhat näillä keleillä. Vaikka onhan se nyt kivaa huristaa jyrkimmätkin ylämäet 25km/h.

Heijastimia voisin lisätä. Näissä renkaissa ei ole heijastavia kylkiä. Kieltääköhän mikään sääntö laittamasta polkupyörään hitaan ajoneuvon kolmiota?

Ja se paino... nostin pyörän syliin ja astuin vaa'alle. Hetken se näytti 236kg ja sitten error, ja nyt on näyttö pimeä.

Polkumies kirjoitti: ↑23 Loka 2023, 21:37

Kieltääköhän mikään sääntö laittamasta polkupyörään hitaan ajoneuvon kolmiota?

Sanoo laki mitä hyvänsä, niin kaikki pyörän näkyvyyttä ja turvallisuutta lisäävät varusteet ovat moraalisesti oikein. Virkavallankin mielestä.

Vilijami kirjoitti: ↑23 Loka 2023, 22:14

Polkumies kirjoitti: ↑23 Loka 2023, 21:37

Kieltääköhän mikään sääntö laittamasta polkupyörään hitaan ajoneuvon kolmiota?

Sanoo laki mitä hyvänsä, niin kaikki pyörän näkyvyyttä ja turvallisuutta lisäävät varusteet ovat moraalisesti oikein. Virkavallankin mielestä.

Eihän sitä etanakolmiota tarvitse laittaa oikein päin. Kun se on väärin päin, se on vain isokokoinen heijastin. Tätä on kokeiltu Jyväskylä-Vaajakoski alueella menestyksekkäästi usean vuoden ajan. Hyvin toimii. Lisää näkyvyyttää ja kuuluisuutta.

Tuossa enemmän kuvan ajoneuvosta. viewtopic.php?p=45207#p45207

Vaihdoin takaisin Marathon Wintereihin, ainakin lumien tuloa odotellessa. En saanut Ice Spikereita pyörimään kovin nätisti, vaan ne vatkasivat aksiaalisesti ja radiaalisesti, vaikka kuinka yritin painella reunavaijerit tasaisesti paikoilleen. Onkohan tällä jotain tekemistä sen kanssa, että Ice Spikerit ovat 54mm leveät ja vanteet vain 21mm sisäleveydeltään?

Kokeilen samalla kotitekoista pistosuojauksen parantamista: leikkasin loppuunajetusta vähän kapeammasta ulkokumista kyljet pois ja laitoin sen varsinaisen Marathon Winter Plussan sisään. Istuivat aika kivasti sisäkkäin. Nyt pitäisi olla reilu sentti tavaraa tien ja sisurin välissä, ja jos sekään ei riitä, voi kokeilla sisällekin vanhaa pistosuojattua rengasta.

En voi ajella kovin matalilla paineilla, koska vanteet ovat niin kapeat renkaisiin verrattuna ja alhaisilla paineilla rengas tuntuu muljuvan vanteella mutkissa.

Mulla Ice Spikereistä sellaisia kokemuksia, että vanteesta riippuen saattavat vaatia kovan vanteelleasennuspaineen, muuten jäävät heittämään. Isomman kuin normaali käyttöpaine. Renkaan kyljessä mainittua maksimipainetta ei kuitenkaan kannata ylittää...

Niitä on olemassa sellaisia ulko- ja sisärenkaan väliin asennettavia lisäpistosuojanauhoja. Pirun sitkeän oloista kamaa ovat. Joskus ostin yhden kun oli jatkuvasti puhkeiluvaivaa, mutten kylläkään koskaan saanut asennetuksi. Tuolla mulla jammassa se kieppi varmaan vieläkin luurailee..

Pumppasin aika kovat paineet eikä asettunut. Pumpun mittari näyttää mitä sattuu, en sen perusteella uskalla kokeilla maksimeita. Voisihan sitä hankkia tarkan painemittarin...

Härski kirjoitti: ↑26 Loka 2023, 15:56

Niitä on olemassa sellaisia ulko- ja sisärenkaan väliin asennettavia lisäpostosuojanauhoja.

Minkähän niminen tuote on kyseessä?

Ja tällaista on pitänyt joskus kokeilla:
https://www.biltema.fi/autonhoito/auton ... 2000017072
Olisi aika näppärä, jos toimii. Kiinni vaan puhjenneeseen renkaaseen ja kerralla paikkaa ja täyttää.