Nojapyöräfoorumi

Onneksi olkoon, hieno suoritus kovassa seurassa. Nuo edellä olleet porukat ovat olleet enempi ammattimaisia pyörälenkkeilijöitä, joita tosin meilläkin oli muutama. Uskomattomia yksilösuorituksia noissa pienissä porukoissa. Tuo Kaupin Kanuunoiden suoritus vetää silti hiljaiseksi: Lähes puoli miljoonaa pyöräilykilometriä polkupyörällä ja tankkiautollinen 34000 l bensaa.

Leikkimielinen Kilometrikisa on kaikille avoin ja maksuton kilpailu, jonka tarkoitus on innostaa ihmisiä työmatkapyöräilyyn ja muuhun arkipyöräilyyn.

Kilometrikisan alkuperäinen idea ja tavoite tässä kuitenkin hiukan vesittyy, kun varta vasten tehdyt kuntolenkit lasketaan mukaan. Olen nimittäin yhä sitä mieltä, että pyörälenkkejä ei pitäisi sellaisenaan laskea arkipyöräilyksi, jonka katson olevan liikennöintiä polkupyörällä. Siksi tuo bensavertailu onkin hiukan ontuva, sillä en usko, että Kaupin Kanuunat olisisivat milloinkaan ajaneet autoilla noita matkoja -maastopyöräilijöitä kun ovat.
Bensahurskastelu pois, niin kisassa ei ole mitään vikaa. Onnittelut vielä Kilometrikisaan osallistuneille.

Oliko hyvä ajatus jos ensikaudelle luotaisiin oma kisa. Tehtäisiin sellainen osio johon kukin voisi lisätä päivittäin lenkinsä pituuden . Siinä kaverien kilometrit voi kannustaa muita tekemään pitempiä lenkejä.

Komppaan Joria. Minustakin noilla huippukilometreillä ja bensan säästöllä ei ole ihan mitään yhteyttä. Noita on ajettu ihan vain ajamisen ilosta ja vastaava matka olisi jäänyt tekemättä autolla. Itselläni ainakin suurin osa kilometreistä tänä kesänä jäi nimenomaan joukkoliikenteestä pois. Jos en asioi ja mene töihin fillarilla, menen junalla tai bussilla.

Muuten kisa on minusta vain hyvä juttu. Jos se saa muutaman ennen pyöräilemättömän innostumaan, tuo määrä järjestämisen vaivaa meni tarpeeseen.

jori kirjoitti:

Kilometrikisan alkuperäinen idea ja tavoite tässä kuitenkin hiukan vesittyy, kun varta vasten tehdyt kuntolenkit lasketaan mukaan. Olen nimittäin yhä sitä mieltä, että pyörälenkkejä ei pitäisi sellaisenaan laskea arkipyöräilyksi, jonka katson olevan liikennöintiä polkupyörällä. Siksi tuo bensavertailu onkin hiukan ontuva, sillä en usko, että Kaupin Kanuunat olisisivat milloinkaan ajaneet autoilla noita matkoja -maastopyöräilijöitä kun ovat.
Bensahurskastelu pois, niin kisassa ei ole mitään vikaa. Onnittelut vielä Kilometrikisaan osallistuneille.

Tuossa voi olla totta toinen puoli mutta toisaalta esimerkkinä itseäni käyttäen: Ennen kävin jossain ajamassa lenkin autolla 1-2 krt/vk yleensä joku tienvarsikuppila kääntöpaikkana, nyt saman oloiset lenkit menee pyörällä eli kyse on siitä, että johonkin on vaan kiva lähteä, voi olla osalla Kanuuna kuskeillakin sama tilanne. Toisaalta me oltiin tehosarjassa minne kuuluu sääntöjen mukaan "pyöräilyseurat, liikuntayhdistykset ja muut "ammattilaiset" tai aktiiviharrastajaryhmät" eli kuntolenkit kuuluu kuvaan. "Bensanhurskastelussa" on kyllä se hyvä puoli, että näkee miten pienistä puroista tulee tankkiautollisia kun poppoo on iso, eli se muokkaa omaa ajatusmaailmaa huomaamatta vaikka lukemat olisi vähän sinne päin (nimim. oma auto kuluttaa 4.7l/100 km)

Kilometri lukemat on muuten vielä vähän komeemmat mitä edellisellä sivulla oli, Kissaniitty oli vielä laittanut omansa ja hänen saldo oli 4748 km ja koko poppoon 22301 km keskiarvon ollessa 2787,63 km.

terppa kirjoitti:

Tuossa voi olla totta toinen puoli mutta toisaalta esimerkkinä itseäni käyttäen: Ennen kävin jossain ajamassa lenkin autolla 1-2 krt/vk yleensä joku tienvarsikuppila kääntöpaikkana, nyt saman oloiset lenkit menee pyörällä eli kyse on siitä, että johonkin on vaan kiva lähteä, voi olla osalla Kanuuna kuskeillakin sama tilanne.

Tottahan baarissa käynti on asiointipyöräilyä. Täysin hyväksyttävää arkipyöräilyä.
Olet myös oikeassa tuon bensanäkökulman tuomisessa vertailtavaksi. On tosiaan vaikuttavaa nähdä, että pyöräilemällä voi "periaatteessa" säästää kesässä tankkiautollisen bensaa.

terppa kirjoitti:

Kilometri lukemat on muuten vielä vähän komeemmat mitä edellisellä sivulla oli, Kissaniitty oli vielä laittanut omansa ja hänen saldo oli 4748 km ja koko poppoon 22301 km keskiarvon ollessa 2787,63 km.

Hyvä homma ! Otin noin kaappaukset sivulta kun sinne vielä pääsi... että jää joku muisto touhusta.

Eivät ottaneet onkeensa noita parannusvinkkejä, kissaniitty varmaan kans kirosi tuota typeryyttä kun kerralla napsutteli noin suuren km-määrän sisään (kuten minäkin) jälkikäteen.

Itsellä lenkit on tällä kannusteella pidenneet pääosin oleellisesti. Silti keskinopeus on noussut huomattavasti. Kunto on oleellisesti kovempi ja jopa mäet menee helpommin ja niistä toipuu paremmin kuin ennen.
Joten on tästä hyötyäkin ollut. Ja samalla on saanut nauttia luonnostakin loppukesän ja syksyn keleillä. Viimeiset parin viikon lenkit on aloitettu valoisalla ja kohta ajettu pimeellä joka tuo oman mausteensa.

Mitä tulee näihin sarjoihin ja alkuperäiseen ideaan... minulla ei ole "hyötyajoa" tuossa varmaan kuin 10-20 km. Kuljen työmatkat ja pikkuasiat kävellen. Heti kun matka pitenee hyppään pyörän selkään. Tyttären pelireissuille veivasin kaikkiin joihin pääsin, etenkin niihin joihin oli matkaa 40+ km. Noista alkoi pidemmät päivätaipaleet ja sain uskoa että jaksan pidempiä lenkkejäkin ajaa (yli 66 km). Nyt ne menee "heittämällä".

Vähän harmittaa ettei MP:llä päässy yhtään lenkkiä kisaan ajamaan... nyt tulee vähän rauhoiteltua "kauden" päätteeksi ja sitten alkaa tukiharjoitusten kera peruskuntokausi.

Kävin vielä ihmettelemässä kisasivulla ja näemmä HePo meni meistä ohi, heiltä on lähtenyt 14 polkijaa pois, olisiko tuplatunnuksia ja 0 km polkeneita.

Niinhän siinä kävi, että kesäloman jämällä tuli vietettyä aikaa enemmän metsässä ja koiralenkillä kuin nojapyörän päällä. Harmi, että kisa loppui kesken kauden. Tällä viikolla on taas kilometrejä tullut lisää, kun pääsi töihin takaisin. Minulla nuo kilometrit on suurimmaksi osaksi pois bensakulutuksesta, kun muuten kulkisin töissä omalla autolla. Mutta nyt mennään tricellä niin kauan kuin pystytään.

Näin syksyllä on todella hauskempi liikkua pyörällä, kun ei ole ruuhkaa klv:llä eikä ole liian kuuma.

t. musti

musti&siippa kirjoitti:

Näin syksyllä on todella hauskempi liikkua pyörällä, kun ei ole ruuhkaa klv:llä eikä ole liian kuuma.

Tismalleen samaa mieltä. Lisäksi lämpötila on kaikkina vuorokauden aikoina liki sama, eli töihin mennessä pärjää samoilla vaatteilla kuin kotia tullessakin.

Jukka

Itse tykkään että paras pyöräilysää on siellä +20-30 välillä. Silloin nauttii siittä lämmöstä ja pystyy ajamaan lyhyt ajovarusteet päällä. Tämä on tietysti yksilöllistä .
Ainoa haitta on tuo että nestettä kuluu huomattavasti enenmän.

Ääni syksylle täältä, alkaa olla paremmin aikaa ajella ja lämpötila kivempi ei oo helteet riesana. Ilta pimeellä oon polkenu paljolti ajotien puolella ku kaikki epätasasuudet ei pimeessä erotu ja niitä pyöräteillä riittää.
Varovasti asettelin ittelleni tälle kuulle oikeen tavotteenkin, jos sais 30km/ pvä polettuu vielä. Kaks kuukautta on mittari ollu ja elo-syyskuussa tuli noin 1500 km, no siellä oli pari rykäsyä (Nokia ja Kälviä) nostamassa päivän keskimatkaa joten paljoa ei tarttenu arkiajoa ajaa tuohon määrään. Pääasiassa ajot on ns. "arkiajoa" joskus tulee kyllä lähettyä oikeen "lenkille" jopa sunnuntaina

Petri

Nojanalle kirjoitti:

Itse tykkään että paras pyöräilysää on siellä +20-30 välillä. Silloin nauttii siittä lämmöstä ja pystyy ajamaan lyhyt ajovarusteet päällä. Tämä on tietysti yksilöllistä .

Joo, kyllä helteelläkin ajo on mukavaa, mutta työmatkaliikkujalle ei ole parasta mahdollista aikaa. Vaikka keskipäivällä toiseen suuntaan mennessä olisi helle, niin aamulla tai illalla toiseen suuntaan ajellessa saattaa olla ukonilma, +10 tai hirveä tuuli.

Jukka