Nojapyöräfoorumi

Pyörä rupee näyttämään joltain. takajousitus ja rungonkiinitys on valmiit. puuttuu ohjaustanko,ketjut, laskutumistelineiden mekanismi ja vaijerit. Painaa jo 17kg taidanpa ajaa tälla vain tasamaalla kuten nokian radalla. tai sitten olisihan se kiva projekti kun osa kerrallaan valmistaisi kevyemmät ja tuunais kilot pois. jos käy tuuri niin pääsiäisenaikaan pääsen kokeileen pyörää.

Moi,
nyt on eka versio matkalla Nokialle testeihin

Mahtava homma! Ei siinä kyllä kauaa nokka tuhissut että sait pyörän kuntoon. Mielenkiinnolla odotellaan koeajoraporttia

Nojailija kirjoitti:

Moi,
nyt on eka versio matkalla Nokialle testeihin

Yllättävän hyvin pyörä totteli kuskiaan jo tässä vaiheessa myös rataoloissa, 200 metrilläkin 80 km/h meni rikki jo ekalla yrittämällä että heilahti. Eiköhän Nojailija kiidä Coneella jo loppuviikosta töihin nopeammin kuin koskaan aiemmin millään kulkupelillä .

PS: onneksi tänään kukaan ei voi syyttää valehtelusta, korkeintaan muunnellun totuuden puhumisesta .

Onneksi olkoon, tästähän oli juttua kymppiuutisten loppukevennyksessä.

Hiano on! Paljoks on painoo tollee?

Tuossa katolla voisit testailla kunnon vauhteja niinku "Häkä" aikoinaan suksilla

Petri

Mahtavaa.

Aika paljon tulee ulos tuo takarengas.

Toimiko laskuteline?
Millä yläosa on kiinni kun se on irroitettava aina sisään mennessä?
Oletko testannut tuulisessa säässä?

tm kirjoitti:

Yllättävän hyvin pyörä totteli kuskiaan jo tässä vaiheessa myös rataoloissa, 200 metrilläkin 80 km/h meni rikki jo ekalla yrittämällä että heilahti. Eiköhän Nojailija kiidä Coneella jo loppuviikosta töihin nopeammin kuin koskaan aiemmin millään kulkupelillä .

Mahtava homma! Sen lisäksi että tätä on ollut mukava seurata, on hyvä että tuloksia tulee ja toimii suunnitellusti.

Jukka

tm kirjoitti:

...PS: onneksi tänään kukaan ei voi syyttää valehtelusta, korkeintaan muunnellun totuuden puhumisesta .

Ennenkuin enempää innostutte, niin aprillipäivän pilastahan tuossa oli kyse . Valokuva on kyllä totta, mutta Cone ei ole vielä ajokunnossa. Nojailijalla kuluu vielä tunti poikineen ajokuntoon saattamisessa.

Poikkesin eilen katsomassa projektin etenemistä, emmekä voineet vastustaa kiusausta laittaa pientä päivän teemaan sopivaa pilaa foorumille. Nojailija kertoilkoon sitten aikanaan, koska ensimmäinen ajotesti todella on ajankohtainen.

, se oli hyvä - itse epäilen koko pyörän olemassaoloa - fotoshoppausta koko ketju

Petri

80kmh on sitten lunastettava tosiajossa.
Hiukka kyllä ihmetytti tuo kuljetuskiinnitys auton katolla mutta eihän se ole huomion keskipiste tässä asiassa.

Huumori on tärkein ase liiallista vakavuutta vastaan mutta se 80 on kyllä hyvä tavoite, 200m sprintissä.....

tm kirjoitti:

tm kirjoitti:

...PS: onneksi tänään kukaan ei voi syyttää valehtelusta, korkeintaan muunnellun totuuden puhumisesta .

Ennenkuin enempää innostutte, niin aprillipäivän pilastahan tuossa oli kyse . Valokuva on kyllä totta

Mää kattelinkin ettei oo tuulilasia, mut meinasin et se on jätetty kuljetuksen ajaksi pois.

Nojailija kirjoitti:

Huumori on tärkein ase liiallista vakavuutta vastaan mutta se 80 on kyllä hyvä tavoite, 200m sprintissä.....

No tuota... kun Tero ajoi jo yli kuutta kymppiä viime vuoden tapahtumassa vastatuuleen, multa se onnistuu vain tyynessä, niin kyllä tuolla pitäisi mennä normikelillä ihan helposti 80:n päälle.

Mutta se valmistuminen... arvelinkin että mahtaa olla aprillipilaa se, kun viimeisten valmiusprosenttien tekemiseen tuppaa menemään yleensä reippaasti enemmän aikaa kuin alkupäähän.

Hienolta silti näyttää.