Nojapyöräfoorumi

jviirret kirjoitti:

PW kirjoitti:

Mikä menossa ku meijänkin taivaalla pörräävät?

Erottiko kummalta puolen rajaa olivat?
http://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/774879 ... yhta+aikaa
Eipä sillä, just pari lensi meidänki yli...

Jukka

Kyll nää oli omalla puolella ja toivottavast siis omia - rajavartioston vehkeitä ne yleensä on täällä.

Scorpparin hakureissulla vapun tienoilla katseltiin Münsterlandin tasaisia maisemia ja upeita linnoja. Viikon kestänyt reissu pääosin pitkin 100 Schlösser Route'n läntistä osaa.

Hienosti on pyöräilijät huomioitu Saksan maalla, reittejä pitkin rauhallisia teitä riittää loputtomiin, pieniä kyliä muutaman kilometrin välein, mukavia hotelleja kohtuuhintaan. Tuskin jää viimeiseksi retkeksi noihin maisemiin.

kamu kirjoitti:

Hienosti on pyöräilijät huomioitu Saksan maalla, reittejä pitkin rauhallisia teitä riittää loputtomiin, pieniä kyliä muutaman kilometrin välein, mukavia hotelleja kohtuuhintaan. Tuskin jää viimeiseksi retkeksi noihin maisemiin.

Saisko sulta yleisen karttakuvan reitistäsi - vaikka sitten kokonaisesta reitistä.

Tässäpä tuo reitti:

Kiersimme lenkin vastapäivään, päivämatkat n. 60 km/päivä. Kokonaismatka vajaat 400 km.

Käytiin Sallan kanssa kääntymässä uutelassa. (on kehä 3 sisäpuolella)

Panenpa tähän yhden kuvan viime lauantaisesta Lohjanjärven ympäriajosta. Kuva on alkupuolelta matkaa, kun joutui ohittelemaan satamäärin muita pyöräilijöitä...

Kuva nyt on vaan yksi stillkuva videosta, kun en ole vielä rekisteröitynyt juutuubiin - pitää sitäkin harkita tässä joskus...

ajarmala kirjoitti:

Kuva nyt on vaan yksi stillkuva videosta, kun en ole vielä rekisteröitynyt juutuubiin - pitää sitäkin harkita tassä joskus...

www.vimeo.com on hyvä vaihtoehto. Ei yhdistele sua muihin palveluihin kuten google tekee.

Jukka

Eikä sössi kuvaa pienemmällä bittivirralla ja kompessiokodekeilla samalla tavalla.

jviirret kirjoitti:

http://www.vimeo.com on hyvä vaihtoehto. Ei yhdistele sua muihin palveluihin kuten google tekee.
Jukka

Niillä on Vimeossa vain 500 MB uppiraja per viikko. Jos noudattaisin heidän ohjeitaan 720p videon suositellusta kaistanleveydestä (5000 kbps), niin en voisi upata tätä videota Vimeoon, koska tuolla bittivirralla se tekee 1700 MB... Höh! Koettaisivat nyt päättää, mitä oikein haluavat: hyvää laatua (5000 kbps) vai rajoittavatko vain tilaa (500 MB/w)?

Pitääpä vielä kollata juutuubin rajoitukset... Niillä taitaa olla 15 minuutin maksimipituus, mutta sen taitaa pystyä kiertämään jotenkin helposti... Eh?

ajarmala kirjoitti:

jviirret kirjoitti:

http://www.vimeo.com on hyvä vaihtoehto. Ei yhdistele sua muihin palveluihin kuten google tekee.
Jukka

Niillä on Vimeossa vain 500 MB uppiraja per viikko. Jos noudattaisin heidän ohjeitaan 720p videon suositellusta kaistanleveydestä (5000 kbps), niin en voisi upata tätä videota Vimeoon, koska tuolla bittivirralla se tekee 1700 MB... Höh! Koettaisivat nyt päättää, mitä oikein haluavat: hyvää laatua (5000 kbps) vai rajoittavatko vain tilaa (500 MB/w)?

Pitääpä vielä kollata juutuubin rajoitukset... Niillä taitaa olla 15 minuutin maksimipituus, mutta sen taitaa pystyä kiertämään jotenkin helposti... Eh?

Tunnistautumalla kännykällä rekisteröitymisen jälkeen voit lähettää sinne niin pitkän videon kuin halua. Itselläni on nämä oikeudet koska osa videoista on ollu reippaasti yli sen 10 min rajan joka sillon oli voimassa.

Mökkireissu Sysmässä tuli käytyä. TiCa alkaa pysyä sen verran hyvin tiellä että välillä tulee otettua kuviakin vauhdissa. Tältä reissulta oheinen kuva Asikkalasta Karisalmen sillalta.

Samalla tuli hyvin tuntemusta matalan racerin (ja takakatteen) avuista tuulessa kun oli riittävän pitkät siivut niin että tuuli käytännössä samasta suunnasta koko matkan. Noinkin kova vastatuuli ei hidastanut menoa tuon enempää, vaikka jopa keskisyke oli himpun alempi.
-Perjantaina meno 157km, keskinopeus 33km/h, keskisyke 132, myötätuuli 4-5m/s, nousumetrejä 760.
-Sunnuntaina paluu 176km, keskinopeus 27km/h, keskisyke 128, vastatuuli 6-7m/s, nousumetrejä 885.

Muuten tulikin sitten vähän ongelmia paluumatkalla.Etukiekosta pamahti pari pinnaa poikki, eka 75km kohdalla ja toinen 130km kohdalla. Toisen pinnan katkettua oli kiekko jo niin kiero että piti irrottaa toinen jarrupala ja vähän "muokata" kiekkoa että mahtui pyörimään. Kesti kuitenkin romahtamatta kotiin asti... Eiköhän tuommonen 18 puolainen vaan kestä mun ajoa, vai onko ollu huonoa tuuria kun viime kesänäkin jo hajotin yhden vanteen...

NikoK kirjoitti:

Samalla tuli hyvin tuntemusta matalan racerin (ja takakatteen) avuista tuulessa kun oli riittävän pitkät siivut niin että tuuli käytännössä samasta suunnasta koko matkan. Noinkin kova vastatuuli ei hidastanut menoa tuon enempää, vaikka jopa keskisyke oli himpun alempi.
-Perjantaina meno 157km, keskinopeus 33km/h, keskisyke 132, myötätuuli 4-5m/s, nousumetrejä 760.
-Sunnuntaina paluu 176km, keskinopeus 27km/h, keskisyke 128, vastatuuli 6-7m/s, nousumetrejä 885.

Näin se mullakin tekee, ennen oli motivaatiovaikeuksia vastatuulessa ja syke tahtoi laskea. Mutta jos puski about samalla sykkeellä/teholla niin vauhtieroa ei ole juurikaan, ja vähiten lowracerilla. Etuvedolla ja etenkin MP:llä pitää jo puskea tosissaan jos meinaa eron pitää pienempänä ja niihin puuskat ottaa enemmän.

NikoK kirjoitti:

Muuten tulikin sitten vähän ongelmia paluumatkalla.Etukiekosta pamahti pari pinnaa poikki, eka 75km kohdalla ja toinen 130km kohdalla. Toisen pinnan katkettua oli kiekko jo niin kiero että piti irrottaa toinen jarrupala ja vähän "muokata" kiekkoa että mahtui pyörimään. Kesti kuitenkin romahtamatta kotiin asti... Eiköhän tuommonen 18 puolainen vaan kestä mun ajoa, vai onko ollu huonoa tuuria kun viime kesänäkin jo hajotin yhden vanteen...

No BROL:ssa olen jo kommentoinut moisista kiekoista M5 lowraceriin että ei hjyvä. Mulla on 28 kpl 2mm:n suoravetopinnoja ja 622-kokoisen vanteen painoinen 32mm syvä aerovanne omassani ja silti valmistajan jäljiltä veteli kieroon tuon tuostakin.

Ongelma on että mulla on 61% painosta etukiekolla joka on vielä vain ETRTO 451 kokoinen ja näin ottaa kaikki iskut huonosta tien pinnasta aika napakasti. Ja oli rihdattu epätasaisille pinnojen jännityksille sekä kierteet kuivina. Lopputulos oli että kun parin vuoden päästä aloin rihtaamaan kunnolla katkesi pari pinnaa jengoista ja sitten pitikin tilata Bram:lta uusi pinnasetti.

Sitten huolellisesti kasasin oikeaoppisesti kiekon, ensin pinnojen kierteet öljyten, sitten mutteri vanteen puolelta prikkoineen perään ja kaikki tasasyvyydelle, sitten tasakireydelle, sitten riittävästi kireyttä ja viimeiseksi heittojen oikaisu. Nyt kiekko on tasan pyöreä ja ei heitä pätkääkään. Pinnat pysyy kireellä ja homma toimii.

Kyselinkin jo Bramilta kestävämpiä vanteita. Vastasi että 28 reikäisiä löytyy. Siihen ei ole vaivautunut vastaamaan että onko napoja kans... On kyllä niin hankalaa kaupankäynti ko. puljun kanssa että järki lähtee

Eikös kannattais netistä vaan hankkia sopiva vanne ja unohtaa kyseinen pulju? En mä ainakaan jaksais tapella vaikean myyjän kanssa.

En ole löytänyt vaihtoehtoja. Viime kesänä sain 18 reikäisen 451 vanteen muutaman kuukauden odotettuani, muualta en löytänyt. Napa kun on erikoisempaa mallia (50mm leveä) niin tyytynen odottelemaan josko jossain vaiheessa jaksaisivat myydä sellaisen 28 reikäisen... Mutta totta vieköön harkitsen tarkkaan ostanko joskus kokonaista pyörää tuolta kun palvelu varaosien kans on mitä on. Ainakaan seuraavassa racerissa ei ole niin paljoa erikoisosia.