Nojapyöräfoorumi

Kisojen järjestäjien ja osallistujien ystävällisyys ja tunnelmat yllättivät positiivisesti. Maittavaa ruokaa ja juomaa tarjoiltiin, ja maksu vapaaehtoista. Majoitus Alisniemen kauniilla rannoilla mökeissä ja teltoissa, saunoineen oli miellyttävä yllätys viihtyisyyden puolesta. Ilmatkin suosivat. Rentoa tunnelmaa.

Kun polveni kipeytyi ei-ajokuntoon Espoosta Nokialle pyöräillessä, niin apua tuli kinesis-siteillä pyytämättäkin (kiitos PW!), mikä auttoi sitten yhdistetyllä pyörä-juna-pyörä -ratkaisulla kotiin asti kunnialla. Kun kumi venttiileineen konstaili, niin jo oli asiantuntevia neuvoja ja materiaaleja ylenpalttisesti niin, että vaihtohomma hoitui ja paljon opin. Kuljetuksista Alisniemen ja radan välillä ei tarvinnut huolestua: liftejä järjestyi ja juttu luisti.

Vapaaehtoisilla järjestäjillä on varmasti ollut työtä todella paljon, jonka tuloksista me saimme nauttia osallistujina ja yleisönä. Sen työn merkityksen huomaa oikeastaan parhaiten vain silloin, kun hommia ei ole hoidettu; nyt sujui kaikki järjestelyt ainakin omasta näkövinkkelistäni katsoen oikein mukavasti.

Kyllä suosittelen lämpimästi uusille ja vanhoille mukaantuloa ensi vuonna.

t. optimistx

Kiitokset minunkin puolestani järjestäjille! Tapahtuma on kyllä kertakaikkisen loistava, ja tänäkin vuonna osalistujan kannalta kaikki oli hoidettu loistavan poistavasti!

Tuuli oli kyllä melkoinen koko viikonlopun, mutta siitä huolimatta käsittämättömän kovia tuloksia tuolla ajettiin. Kinnerillä 460 ja oliko nojailijan NoCom tulos luokassa 430?

Oma 12h tulos ₂₃₅ km jäi aika kauas siitä uhotusta (300), mutta huomioiden tuuli ja harjoituskilometrit (550 km) olen suoritukseen varsin tyytyväinen.

Kiitokset minunkin nojakunnalta järjestäjille ja kanssa kilpailijoille, aivan mainio tapahtuma !

Vähän jäi hampaankoloon tuon pahuksen kovan vastatuulen takia pääsuoralla. Se pisti sekä kaluston että moottorin sen verran tiukille ettei todellista kisapuristusta löytynyt tunnin ajoon kuin reippaan puolen tunnin osalle ja 12h kisassa noin kolmen tunnin ajan jolloin tuuli yltyi ja ehkä jopa ylitti lauantain kovuuden.

Heitin 12h kisan kesken jotta ehdin loman loputtua töihin maanantai-aamuksi jossa tätä naputtelen. Puoli tuntia unta vaunussa palloon, kamppeet kasaan ja 500+ kilsaa karavaanin kuljetusta kotonurkille, releet parkkiin ja pää tyynyyn puoli kolmelta.

Garmin:n data on vielä analysoimatta joten yo on osin spekulaatiota. Kalusto toimi hienosti ja tyttären kovasta puristuksesta 200m:llä olen erityisen iloinen. Harmi että jalkansa olivat pesisleirin jäljiltä niin jumissa ettei tunnin ajoa saanut suoritettua loppuun.

Kiitokset täältäkin järjestäjille, on todella mahtavaa että Suomesta löytyy näin hieno nojapyörätapahtuma, puuhahenkilöitä ja ajajia.

Mun 12h tulos taitaa olla korjaukertoimen jälkeen 415-420 km. Googlasin vähän, WRRA:n sivuilta löytyy (amerikkalaisia) ennätyksiä:
http://www.wisil.recumbents.com/wrra/records.asp
kattamattomien ennätys on 268.6 mailia, 432.3 km. Jos näin on, olin vain 20-30 min ajamisen päästä maailmanennätyksestä, ja vielä tuulisissa olosuhteissa! Tulipa seuraava treenauskohde selville.

Kiitos kaikille (järjestäjille, osallistujille, muuten vaan tsemppaajille) meidänkin puolesta! Oli hieno tapahtuma.

Erityiskiitokset sisäkumin "vaihtajatiimille" sekä tm:lle tiukasta tsempistä, ettei tuommoisen pikku rengasrikon takia nyt keskeytetä. Ja hyvä oli, kun en keskeyttänyt, maaliin pääsimme molemmat ja tyytyväisiä olemme tuloksiinkin.

Kotiin pääsimme muuten hyvintyhjästä peräkärryn renkaasta huolimatta.

t. musti&siippa

Kotona ollaan. Kiitos kaikille. Eritoten järjestäjille.

Aika kamalaa nilkutusta oli mun eilinen ajo. Ja tänään vasta nilkutus onkin. Polvi on aika huonossa kunnossa.

Mullahan loppui kisa ajassa 10:47 kun ei kertakaikkiaan enää polvi pyörinyt, kilsat oman mittarin mukaan: 182

Liikkeellä olin yhteensä 7:46
Kesinopeus painui alle kahdenkympin: 19.7 km/h
Liikkeellä olon keskari oli 23.4 km/h

Ja se jännin tieto jos joku miettii miten se polvi tulee kipeäksi Laskin lennosta eilen vähän v'äärin = tuplamäärän. Polkaisuja siis yhteensä: 37,574

mhelander kirjoitti:

Garmin:n data on vielä analysoimatta joten yo on osin spekulaatiota.

Spekulointi varmaan jatkuu mutta muutamia poimintoja Garmin-datasta:

• Löysempi (tehoiltaan) ja ensimmäinen 200m veto omalla mittauksella 46.8 km/h, max-syke 180 ja vauhti portilla 46 km/h

• Toinen täysillä kiskottu ja vauhdin otoltaan täysin onnistunut veto oli 47.3 km/h, max-syke 191 ja vauhti portilla 46.4 ja maalissa 48.2 km/h. Vastatuuli oli kuitenkin kovempi kuin ensimmäisellä... ja vauhdin otossa oli ennen viimeistä mutkaa 55-60 km/h, tuulettomalla olisi tullut kova aika

• Tunnin kisassa 59:59 ajassa oli matkaa kertynyt 39.7 km, keskisyke 165. Ensimmäinen puoli tuntia keskari oli 41 ja keskisyke 167. Selvästi tuuli yltyi ja motivaatio vähän laski jälkimmäiselle puoliskalle. Huiput 54.9 km/h ja syke 176. Pääosin meni suunnitelman mukaan

• 12h kisassa tuli tulokseksi 7h 1min ajoaikaa ja 222.7 km matkaa. Tästä liikkeellä 6h 22min joten tauot venyivät neljän tunnin jälkeen tarpeettomasti, 6h 18min kohdalla tuli 200km täyteen johon mennessä lepoaikaa oli kertynyt 38 minuuttia.

Olisi spekulointiin arvokasta tietoa jos kisaamisen ajalta saisi paikan päällä olleen sääaseman tuulimittaukset. 200m:n ajossa arvio on noin 20 km/h vastatuuli joka mun normi ajossa pudottaa vauhtia about 10 km/h. Ei ihan WRRA:n tai IHPVA:n sääntöjen mukaiset tuuliolot. Mutta samat kaikille.

Ai niin, tuli punnittua lowracer 12h trimmissä, vaaka näytti 13.3 kg. Lauantain levytetyillä rattailla painoa oli (muistaakseni) 14.7 kg.

Kuskin "kuivapaino" tänä aamuna oli 66.4 kg eilisen kotimatkan tankkaamisesta huolimatta... ja aurinkorasvan unohtaminen näkyy melko hyvin ja herättää ansaittua huomiota työyhteisössä

Yep

Kiitoksia vaan minunkin puolestani järjestäjille
ja kanssakilpailijoille.
Mukava nähdä uusia kasvoja näissä piireissä.

Ajoista sen verran, että kyllä helposti huomasi,
että nojakkikilometrit on tänä vuonna ollut vähissä.
Sen verran oli nihkeätä menoa.
Täytyy ensi vuodeksi yrittää skarpata.

Vasemman nilkan sain tuossa 12t ajossa kipeäksi,
luultavasti syy on liian tiukka klossi, kun tauoilla sitä
joutui reuhtomaan pois polkimesta.
Ajon lopuksi en edes pystynyt sitä saamaan irti,
jalka oli irroitettava kengästä.

Muutama kommelluskin sattui 12t ajoon:

• vasen kampi lähti irti, puoli kierrosta piti körötellä huoltopisteeseen
• juomapullo unohtui tauolla pilttuuseen

Paino kotona 59,2 kg.

Jep, hyvin järjestetty tapahtuma oli. Kiitokset vielä musti&siippa majoituksen järjestymisestä ens vuonna ne makuupussitkin ehkä muistaa ottaa, eikä pelkkää telttaa..

200m meni 47.2km/h ja siihen oon kyllä tyytyväinen, mitähän olis tulos ollut yhtä kovaan myötäseen taisin kyllä reväyttää vasemman jalan toisella vedolla.. 1h:ssa ei vielä tuntunut (34,1km) ja siinäkin tavoite 34 keskari saavutettiin.

Sunnuntaina heräsin sitten joku jänne vasemman jalan nivusissa niin kipiänä että. Jyri yritti jotain hevosen pallirasvaa mulle tarjota mut en ottanu ku aattelin et voi olla sitten aivan kauhias kunnos maanantaina (ja se oli/on.. ) 143km sitkuttelin mittariin, korjattuna joku 140(?) noin 5:30 ajoaikaa ja 45min taukoja. Kun ei enää saanu vasenta jalkaa nostettua polkimelle tajusin lopettaa Noin muuten ois jaksanut ihan hyvin sellaista 25km/h vauhtia. Ensimmäiset 4 tuntia kuitenki meni 29km/h.

Velokraftikin keveni hedin kiekoilla, punnituksessa huijasin vielä etujarrun verran kun sen kans ei mahtunut uudet kiekot pyörimään

mhelander kirjoitti:

Olisi spekulointiin arvokasta tietoa jos kisaamisen ajalta saisi paikan päällä olleen sääaseman tuulimittaukset. 200m:n ajossa arvio on noin 20 km/h vastatuuli joka mun normi ajossa pudottaa vauhtia about 10 km/h. Ei ihan WRRA:n tai IHPVA:n sääntöjen mukaiset tuuliolot. Mutta samat kaikille.

Lauantaina katsoin ilmatieteen laitoksen sivuilta Nokian tuulitiedot ja silloin Pirkkalan lentokentän sääaseman lukemat oli 6m/s pinnassa, veikkaan että ajoradalla ajokorkeudellakin nopeus ainakin 3m/s(n.10km/h). Aika varmasti tulokset olisivat olleet noin 10km/h parempia jos olisi ollut täysin tyyntä.
Sunnuntain tiedot siellä on vielä näkyvissäkin, aamulla klo 8 oli sääasemalla 3m/s, josta nousi puolenpäivän tietämille asti 7m/s ja laski iltaa kohden 5m/s.
Mutta tulli oli kai kaikille kilpailijoille sama? Toki 200m ajossa saattoi toisilla olla kovemmat puuskat kuin toisilla, mutta 1h ja 12h ajossa tulokset vertailukelpoiset.

Jukka

jviirret kirjoitti:

Lauantaina katsoin ilmatieteen laitoksen sivuilta Nokian tuulitiedot ja silloin Pirkkalan lentokentän sääaseman lukemat oli 6m/s pinnassa, veikkaan että ajoradalla ajokorkeudellakin nopeus ainakin 3m/s(n.10km/h). Aika varmasti tulokset olisivat olleet noin 10km/h parempia jos olisi ollut täysin tyyntä.
Sunnuntain tiedot siellä on vielä näkyvissäkin, aamulla klo 8 oli sääasemalla 3m/s, josta nousi puolenpäivän tietämille asti 7m/s ja laski iltaa kohden 5m/s.
Mutta tulli oli kai kaikille kilpailijoille sama? Toki 200m ajossa saattoi toisilla olla kovemmat puuskat kuin toisilla, mutta 1h ja 12h ajossa tulokset vertailukelpoiset.

Juu totta ovat molemmissa pidemmissä vertailukelpoiset. 200 metrille vaan tuo tuuli tuppasi "pakkautumaan" pääsuoran alkuun jossa ei 10 km/h ilmanopeus kyllä riitä, tuulihan "hellitti" kun pääsi pääsuoralla puoleen väliin pidemmillä matkoilla. Pitäis vissiin duunata se pitot-tuulimittari niin ei tarvis arvuutella.

Ottiko muuten kukaan yhtään kuvaa kolmesta Nokian renkaiden lipuista eri kilpailujen aikaan ? 12h kisan alussa liput nippa-nappa liehuivat, kolmen tunnin jälkeen jo lepattivat enemmän ja 6h kohdalla olivat taas tärkättynä kuten lauantaina.

Syväri kirjoitti:

Jep, hyvin järjestetty tapahtuma oli. Kiitokset vielä musti&siippa majoituksen järjestymisestä ens vuonna ne makuupussitkin ehkä muistaa ottaa, eikä pelkkää telttaa..

Vaunupaikkakaan ei ollut pahan hintainen ja hyvä että järjestyi. 13 € per vuorokausi ja sähkö kWh-mittarilla 23 senttiä per yksikkö. Toivottivat tervetulleeksi toistekin ja näin varmasti käynee jatkossa jos kisaamme Nokialla.

Isot kiitokset myös tämän puolen järjestelyistä... harmi ettei aikaa jäänyt rupatteluun enempää, karavaanin majoituksen pystytys ja pyörien kisakuntoon laitto vei sen verran aikaa että perjantaina nippa-nappa ehti käydä pikku lenkillä ja sitten la-su ei juuri minuuttiakaan jäänyt ylimääräistä aikaa.

Ja kiitokset myös 451-sisärenkaista Stapanille joilla lowracer saatiin lauantaiksi kisakuntoon. PW:lle (olihan se niin) sain hätävaroista kaivettua pari 8-vaihteisen kettinkiä ettei kisaamiset jää tekemättä. Hinta jäi vielä sopimatta... 12h suorituksen jälkeen sain vielä pari sisugummia ja yhden Primo Comet päällisrenkaan joten lowracer pysyy niillä ajo- ja kisakunnossa pitkään.

Jos joku jäi kaipaamaan Adidas merkkisiä mustia shortseja niin yv:tä vaan tänne päin, keräsin talteen varikolta lähtiessä.

Kova oli kisa kaikilla noissa tuuliolosuhteissa ja kaimoilla oli ihan uskomatottomat tulokset mutta erityishatunnosto TMS:lle joka lähti tänään polkemaan kinnerillä Helsinkiin ja tuli myös polkien paikalle Itse kävin juuri sponsoripakun palauttamassa porukoille ja ajelin Wawilla pari kilometriä kotiin niin ei jaloissa oikein voimaa ollut mäennousuun vaikka näin paikallaan ei jalat juuri rasittuneelta tunnu. Harjoituskilometrit kyllä tuntuisi auttavan palautumisessa vaika vatsan renaamisesta johtuen syöminen piti aloittaa varovasti... onneksi imodium auttaa

Oma tulos oli siis 384,? ja ajoaika oli tasan 11h, viimeisellle kierrokselle puristin niin, että ajoaikaa oli 50s eli kokonaisaika meni kait pari minuuttia päälle 12h. Ajoajan keskari oli 34.9km/h. Ensimmäinen tunti 36 km/h toiselle tunnille lukema nousi 37 km/h ja 3 h kohdalla lukema oli 37,5 km/h minkä jälkeen tuuli yltyi ja keskari rupesi tasaisesti laskemaan. Vajaa 10 h meni hyvin mutta sitten vatsa rupesi renaamaan väärän ravinnon tähden ja hyytyminen alkoi mutta viimeisen puolen tunnin kohdalla kun kävi oksentamassa niin voimat palautui ja vikat 20 min sai yrittää jo lievää loppukiriä, kiitos myös tuulen tyyntymisen ja kannustusjoukkojen.

Wawilla ajeli kenties Suomen nuorin kinnerikuski eli 13v siskonpoika ylttyi polkimille ja hän olikin ahkerin koeajaja Mies ansioitui myös valokuvaajana ja käyn huomenna hakemassa kuvat omalle läppärille ja laitan ne nettiin näytteille.

Kreuzotterin laskurilla kattoon niin 675 wattia 20km/h vastatuulella ois 47.2km/h eli mun tulos. Sama myötäseen tuon mukaan 72km/h.. No en tiiä, ehkä 65km/h ois voinut mennä myötäseen ja 55 tyynellä

mhelander kirjoitti:

Ai niin, tuli punnittua lowracer 12h trimmissä, vaaka näytti 13.3 kg. Lauantain levytetyillä rattailla painoa oli (muistaakseni) 14.7 kg.

Oho. Kohtuullisesti. Python painoi tasan 14 kiloa vaikken muistanut trimmata punnitukseen. Jäi täysi juomapullo kiinni pyörään = näkyy olevan 730 grammaa. Meillä oli siis samanpainoiset rakkineet joten mun vaatimattomampaa vauhtia ei voi nyt selittää raskaammalla pyörällä