Nojapyöräilyn SM-kisat 2015

[jviirret]

Alkaako tunnin ajossa oleen jo ruuhkaa radalla? No onhan se levee rata ja keskinopeuserot on suuria ni porukka leviää pitkin ratakierrosta. Tosin ohituksia tulee paljon ja ne taitaa olla se suurin onnettomuus riski.

Muutenhan siellä mahtuu, mutta se ylämäki on paha. Kinnerimieheltä saattaa mennä koko kisa reisille jos siinä joutuu ottamaan muutaman kerran vauhdit pois kun ohituksien vuoksi on rata tukossa.
Mulle sopis mainiosti että ajettais "etanaluokka" ennen "kuumaa ryhmää", eli kahdessa erässä. Porrastuisi saunaan menokin kätevästi
Mulla tarkoitus ehtiä pojan kans Eedeniin kylpeen ja yöpyyn 1h ajon jälkeen...

Jukka

[tavasti]

Alkaako tunnin ajossa oleen jo ruuhkaa radalla? No onhan se levee rata ja keskinopeuserot on suuria ni porukka leviää pitkin ratakierrosta. Tosin ohituksia tulee paljon ja ne taitaa olla se suurin onnettomuus riski.

Muutenhan siellä mahtuu, mutta se ylämäki on paha. Kinnerimieheltä saattaa mennä koko kisa reisille jos siinä joutuu ottamaan muutaman kerran vauhdit pois kun ohituksien vuoksi on rata tukossa.

Kyllä siihen ylämäkeenkin mahtuu kolme rinnan, eli jos 1h kisaan määritellään, että ulkolaitaan ei oo asiaa jos ajaa alle 45 km/h tai jotain sinne päin. Ja tietysti kaikilla on peilit, joista seurataan tilannetta takan?

[tavasti]

Voisikos joku natsat omaava laittaa tuonne detaljeja, niin tuota linkkiä voisi jakaa tuttaville?

[Nojanalle]

Nyt kannattaa tässä vaiheessa muistuttaa että rakennuksen juomavesi EI OLE JUOMAKELPOISTA. Siis kannattaa varata omia juomia matkaan . Sujuu viikonloppu paljon rattosammin .

[samuel]

Ja kaikki jotka aikovat pizzaa tai muuta mättöä tilata niin varatkaa sopivaa pikkurahaa mukaan.

[tm]

Nyt kannattaa tässä vaiheessa muistuttaa että rakennuksen juomavesi EI OLE JUOMAKELPOISTA. Siis kannattaa varata omia juomia matkaan . Sujuu viikonloppu paljon rattosammin .

Juomavettä varataan järjestäjänkin toimesta paikanpäälle. Jokunen kaupan kanisteri sekä ehtaa nokialaista vesijohtovettä .

[yaana]

ehtaa nokialaista vesijohtovettä .

Vatsaa vääntää pelkkä ajatuskin

[tm]

ehtaa nokialaista vesijohtovettä .

Vatsaa vääntää pelkkä ajatuskin

Nokian vesikriisistä on aikaa jo liki kahdeksan vuotta, eiköhän nuo vesijohdot ole puhdistuneet .

[jviirret]

eiköhän nuo vesijohdot ole puhdistuneet .

On ne. Ainakin Alisniemestä otettu vesi on ollut mautonta eikä ole aiheuttanut kuin pissahätää

Jukka

[tavasti]

... sekä ehtaa nokialaista vesijohtovettä .

Aika hyvin koitetaan motivoida jokaista ottamaan mukaan omat juomavedet!

[jviirret]

Kyllä siihen ylämäkeenkin mahtuu kolme rinnan, eli jos 1h kisaan määritellään, että ulkolaitaan ei oo asiaa jos ajaa alle 45 km/h tai jotain sinne päin. Ja tietysti kaikilla on peilit, joista seurataan tilannetta takan?

Kyllä mua silti arveluttaisi kinnerillä vetää täydellä vauhdilla siihen mäkeen jos näkee että siellä on lauma junnaamassa ylös alle 25km/h. Voiko olla varma että kaikilla ohittamaan lähtijöillä on peili tai katsovat sitä oikealla hetkellä? Peiliä ei säännöt edellytä. Jos kinnerikuski varautuu siihen että ehtii pysähtyä niin antaa melko tasoituksen.
Nyt olen "onnellisessa asemassa" sen vuoksi että olen hitaimpien joukossa, saan ajaa "turvassa" siinä oikeassa reunassa ja olla se jota ohitellaan. Pitäisikö jonkun +40km/h tuloksiin tähtäävän sanoa myös mielipiteensä? Viime vuonna 1h ajossa oli 25kuskia, nyt noin 10enemmän. Tarkoittaa sitä että jokaisessa kohdassa rataa on 40% enemmän liikennettä.

Jukka

[tavasti]

Kyllä mua silti arveluttaisi kinnerillä vetää täydellä vauhdilla siihen mäkeen jos näkee että siellä on lauma junnaamassa ylös alle 25km/h. Voiko olla varma että kaikilla ohittamaan lähtijöillä on peili tai katsovat sitä oikealla hetkellä? Peiliä ei säännöt edellytä. Jos kinnerikuski varautuu siihen että ehtii pysähtyä niin antaa melko tasoituksen.
Nyt olen "onnellisessa asemassa" sen vuoksi että olen hitaimpien joukossa, saan ajaa "turvassa" siinä oikeassa reunassa ja olla se jota ohitellaan. Pitäisikö jonkun +40km/h tuloksiin tähtäävän sanoa myös mielipiteensä? Viime vuonna 1h ajossa oli 25kuskia, nyt noin 10enemmän. Tarkoittaa sitä että jokaisessa kohdassa rataa on 40% enemmän liikennettä.

Onhan tuossa pihvinsä. Mun puolesta kelpaa että ajetaan tehosarja ja hupisarja erikseen, ja mulle ihan sama kummassa järjestyksessä. Itse en meinaa 200m ajoon repiä niin paljoa, etteikö siitä voisi yhdellä kahvi- & vessa-tauolla lähteä ajamaan 1h ajon.

[tm]

Tällä kertaa ajetaan vielä kaikki samassa 1 tunnin lähdössä. Viime vuonna ei ainakaan isompia ongelmia ilmaantunut. Jos porukan jakaa kahtia, niin siihen nopeampien lähtöön pitää löytyä riittävästi kovavauhtista porukkaa. Näin ei ole vielä meidän harrastajamäärillä, näin isolle radalle. Tyhjällä radalla on tylsä ajella, jos muita ei näy mailla eikä halmeilla.

Toki väkeä on nyt viivalla enemmän kuin viime vuonna. Ajolinjaa vaihtavan (=ohittajan) on syytä tehdä ohjausliikkeet rauhallisesti ilman äkkinäisiä ajolinjan muutoksia, jotta mahdolliset "ohittajan ohittajat" mahtuvat myös ohi ulkokautta. Tuo ylämäki on ahtain paikka, siinä kannattaa liikehtiä varovaisuutta noudattaen ja maalaisjärkeä käyttäen.

Osin tähän liittyen nyt luovutaan peesauskiellosta, joka on aiemmin ollut käytössä (tosin vain "herrasmies"suosituksena jota ei ole valvottu). Tämä oli RRF:n hallituksen yksimielinen päätös. Näin saadaan ajosta sujuvampaa etenkin tuossa ylämäen kohdalla.

Jos haluaa omien tulostensa olevan vertailukelpoisia aiempiin vuosiin nähden, niin kukaan ei toki pakota peesaamaan .
Tällaisen useamman hengen kisan tulokset eivät kuitenkaan ole virallisesti ennätyskelpoisia. Jos ennätystä yrittää muiden ollessa radalla, pitää peesaamattomuus osoittaa jotenkin, joko valvojilla radan varrella, tai videoimalla suoritus, kuten Nojailija viime vuonna.

[tavasti]

Tällä kertaa ajetaan vielä kaikki samassa 1 tunnin lähdössä. Viime vuonna ei ainakaan isompia ongelmia ilmaantunut. Jos porukan jakaa kahtia, niin siihen nopeampien lähtöön pitää löytyä riittävästi kovavauhtista porukkaa. Näin ei ole vielä meidän harrastajamäärillä, näin isolle radalle. Tyhjällä radalla on tylsä ajella, jos muita ei näy mailla eikä halmeilla.

Pikaisesti laskien (ja mutuna), ainakin 12 olis 'tehosarjaan', eli ei nyt ihan tyhjä rata olisi. Mutta eiköhän tuolla pärjäillä, ei tuo väkimäärä mitenkään ylivoimainen ole.

[Nojailija]

Toki väkeä on nyt viivalla enemmän kuin viime vuonna. Ajolinjaa vaihtavan (=ohittajan) on syytä tehdä ohjausliikkeet rauhallisesti ilman äkkinäisiä ajolinjan muutoksia, jotta mahdolliset "ohittajan ohittajat" mahtuvat myös ohi ulkokautta. Tuo ylämäki on ahtain paikka, siinä kannattaa liikehtiä varovaisuutta noudattaen ja maalaisjärkeä käyttäen.

Osin tähän liittyen nyt luovutaan peesauskiellosta, joka on aiemmin ollut käytössä (tosin vain "herrasmies"suosituksena jota ei ole valvottu). Tämä oli RRF:n hallituksen yksimielinen päätös. Näin saadaan ajosta sujuvampaa etenkin tuossa ylämäen kohdalla.
.

Maalaisjärki mukaan kuten aina - kun sallimme peesauksen ja kehoitamme ylämäessä ohittamisen varovaisuuteen niin kisat sujuvat ilman vaaratilanteita. samalla voisi vierekkäinajon ylämässä kieltää - kukin voi sitten itse päättää onko ohittamassa vai vierekkäinajamassa

itse yritän yli 50km/h tulosta tunnin ajossa joten takaan että tulen mutkasta täysillä ylämäkeen, mutta pyörässäni on jarrutus- ja ohjausmahdollisuus joilla kolarit vältetään. Juuri yllättäviä tilanteita varten kisoissa pitää olla toimivat jarrut kun radalla on useampia ajajia.