Nojapyöräfoorumi

Nojanalle kirjoitti:

Teoreettinen kysymys . ??
Ohjaus näinkin suuressa kulmassa . Niin kannattasko laittaa normaali ohjauslaakereiden rinnalle neulalaakerit . Tossa mittailin että väliin saattas löytyä sopivat .
Huomasin kun purin pyörän , niin nuo halvat Bilteman laakerin kuulakehät eivät olleet kestäneet kuin vähäisen rasitusta. Tosin laarultaan ei niitä voi kutsua olenkaan . Halpaa kiinan laatua. Tilain vähän tukevammat tilalle BBB:ltä . Jos oikein muista tuon merkin .

Ei oo yhtään huonompi idea. Sallan baronissa on meinaa sellaiset alemmassa laakerissa. Taisi olla kyseessä cain creekin kalliimpia malleja joten kestää kivasti.

Eipä taira löytyä siihen laakeria . Jospa sorvaisi siihen liukullakerin . Joko teflonista , tai pronsista . Joka tapauksessa siihen joku laakeri pitää tueksi laittaa . Nää laakerirenkaat pitää poistaa ja laittaa irto laakerikuulia täyteen .

Voi liukuversiona olla liia jähmeä. Laita sit vaikka joku kunnollinen kartiolaakeri. Pesät täytyy sit tietty itte pyöritellä sille..

Ei oo yhtään huonompi idea. Sallan baronissa on meinaa sellaiset alemmassa laakerissa. Taisi olla kyseessä cain creekin kalliimpia malleja joten kestää kivasti.
Mistähän tuollasen baroonin käyttämän laakerin löytäs . ?? Rupes kiinostaan . Minkähän kokoinen se laakeri systeemi on on .
Mulla on siellä tollanen EC34/30 mitotus . Jos tohon löytys sellainen kaartiorullalaakeri systeemi olisi hyvä .

Löysin Fillarikellarista alapäähän sopivamman laakerikomplen . Toivottavasto tulee näin parempi , siinä on teollisuuslaakeri kaartiosellainen myyjän mukaan . Nyt on sit ylälaakeri normaali kuulalaakeri ja alapäässä erillainen . Aika näyttää miten pelittää . Toivottavasti kestää ja pelittää pitenpään .

Illalla mietiskeli . kannattasko tuohon kokeiluun tehdät kahdet kampiparit . Jos mittaisin onko 170mm , tai jokin lyhyenpi parempi . Kun nämä kaksi takapyörää heilahtelee takana , ikäänkuin telissä .
Jos tuon telin liike on lyhyt , nii eiköhän tuohon kampeen kohdistu pienenpi voima . Tarvitseeko siihen saada nyt kauheen suurta liikerataa . Kun ajetaan asfaltilla ,
että se toimii .
Tässä olen viimestellyt nyt tuota seiskaa ja rakennellut muutakin härvellystä .
Vähän salaa muiden silmiltä.
Kun tämä talven viiruskin helpotti vihdoin .

Kiirettä pitää . Ensi Tiistaina viimeinen kerta tälle keväälle . Sit on rakentelu kansalaisopiston osalta ohi .
Levyjarrulle pitäs tehdä varalle korvake , toiseen kampeen . Jos vaikka sillä tiellä pitäs enenmältä ajaa lailisesti .
Kahdet jarrut kai pitäs olla . Viittä vaille rupee pyörä oleen . Enään maalia pintaan ja kasaan sit pyörä . Elokuussa pitäs ajaa
sit 6h . Jos kaikki hyvin menee . Siellä tosin ei tarvitse kuin yhden toimivan jarrun.
Millaisilla ruuveilla ollette nuo Ukrainan penkit kiinittänyt runkoon . Olen etsinyt mahdollisemman laajakantasta .
Täytyy varmaan sorvata itse , kun en sellaisia ole vastaan kaupasta tullut .

Onko tässä siis tällainen taka-akseli tällä hetkellä?
Kuvat helpottaisivat paljon asian ymmärtämistä.

Tuollasen tapanen on tulossa . Näiden kuvien sirtämiset on jäänyt opetelematta toistaiseksi .
Kun nuo nörtti geenit on niin heikot . Pitäs pitäs , mutta kun ei saa aikaiseksi .

Tuota mallia olen pohtinut takajarrujen osalta. Vääntääkö takajarru(t) pyörän kallelleen? Jopa nurin asti?

Voi olla että jarruja en taakse laita . Tai sit molempiin pyöriin . Nokialla jarruja ei tarte kuin yhdessä pyörässä .
Niihän se on PW:n pyörisskin monesti ollut . Jarrut on vauhdin surma .

Tänään sain vihdoin kaikki osat valmiiksi . Tähän kallistuvaan telakointiasemaan . Kunhan saan pyörän maalaukseen ja muuten kontikseen . Pääsen tällä sit suorittaan kojeajon . Mieli rupes kangertaan ja suunitteleen . Jospa tuosta tekisi sit lopuksi etuveto deltan .
En siis näin aluksi turhaan maalauta tätä , kun ei sillä ole tarkoitus kuin testata toimivuutta . Laitoin tonne faseen muutaman kuvan . Säälittävää tasoa ovat . Kunhan ehdin otan parempia . Ulkona paisto kirkas aurinko otto hetkellä .
Piti jotain räpsästä tallilla hätäseen .

Nojanalle kirjoitti:

Ulkona paisto kirkas aurinko otto hetkellä .

Kaikilla taloilla on auringonpaisteessa varjo. Siellä on kätevä kuvata ilman liian kovaa valoa.

Tulin laiskaksi . En viitsynyt kävellä toisellepuolelle taloo .

Nyt on faseen sit ladattu lisää kuvia . Siel voi käyrä katsastamassa .