Täältä löydät kaiken tiedon nojapyöristä, kinnereistä ja velomobiileista sekä nojapyöräilytapahtumista.
http://www.nojapyorafoorumi.fi/
Tuo sisältää joko olettamuksen ettei lyhyillä kammilla saa poljettua voimakkaasti tai sen että pitkillä ei osaa polkea suurella kadenssilla 
Ketjuvoimanhan saa valittua vaihteella mieleisekseen. Kammen pituus ei siihen suoraan vaikuta 
Toisaalta jo kammet ovat lyhyemmät , joutuu puomia siirtään ennenmän eteen ja siihen kohistuu suurempi voima tässä tapauksessa. Olisi puomi voinut väsyä nopeemmin ja taittua poikki .
Pyörätohtorilta löyty akseli , otin varalle toisen . Hyvää palvelua sieltä aina saanut .
Sitä odotellessa, siis akselia . Voipi tän kevään viimeiseen kansalaisopistoon lähtee.
Aloittaa koko navan pesun huomenna ja siihen malliin . 
Jostain syystä etunapa on liian heikkoo tekoa. Laneetta pyörästön runko petti . Tänään lenkillä , rutina kävi että siihen malliin . Onneksi oli kotona varaosat . Nyt kaikki uutta ja kasattu huomista varten .
Joskus vaan miestä koetellaan . Jos ei rupee kestään , hommataan toisenlainen napa . Nyt seurantaa tuhat kilsaa ja jos kestää . Voipi suunnata viellä manseen .
https://www.bikester.fi/squirt-ketjuvah ... 94078.html Sisuskalut napaan vaihdettu , takana useampi satanen . Pelaa kaikkinensa paremmin . Melkein äänetön vanhaan nähden . Saa nähdä kestääkö kesän ja pidenmät reissut.
Ostin tollasta vahaa ketjuihin . Tuntuu pelittävän hyvin . Ei sekään ihan tahdatonta ole, niinkuin luulin . Mutta ei inaskaan kerää niin paljon tuota maantiepölyä.
Tapsa sen aloitti . 
Nyt päivän lenkin jälkeen , pesin päivän kuria pois . Huomasin että runkoputki haljennut . 
Nyt suunitella siihen vahvike ja hitsata kasaan . Onneksi ei tapahtunut pahempaa. Lenkillä ihmettelin jotenkin raskasta menemistä . Tällästä en ounastellut . Onneksi on teräsrunko , voipi hitsata naapurin autokorjaamolla. 
Kuvia myöhemmin halkeemasta ja sen korjaamisesta.