Täältä löydät kaiken tiedon nojapyöristä, kinnereistä ja velomobiileista sekä nojapyöräilytapahtumista.
http://www.nojapyorafoorumi.fi/
PW kirjoitti:PW kirjoitti:Näille matkakertomuksille ja -vinkeille pitäs olla oma osio.
Nythän tuolla on matkakertomuksia osio millon lie tullut ? Eikö tän ketjun voi siirtää sinne ?
Jep. Heti kun uuden alueen oikkarit on kondiksessa.
Me aloimme jo viime kesänä alustavasti ajatella tuota saaristoreittiä täksi kesäksi. Nyt kun olemme aiheeseen paremmin perehtyneet, alkoivat seuraavat seikat askarruttamaan:
Toki telttakin on varmasti mukana. 
Siirsin ketjun uuteen sopivampaan osioon - Matkakertomukset - reittivinkit.
Joo itsekin olen miettinyt jos lähtisi saariston rengastielle, vaan mitenpä siellä trikellä liikutaan, pystärillä olen joskus mennyt eikä siinä ollut ongelmaa. Mitenköhän mahtuu trike ja peräkärry, vaikka eihän se kärry mitään enää levennä mutta huomaakohan muut tienkäyttäjät sen kärryn?
Saaristossa on kyllä upeat maisemat!
Me päädyimme siirtämään saaristo-reissun johonkin muuhun vuoteen, kun pääsee muuna kuin ruuhka-aikana. Ensi kesänä suuntana on Pohjanmaa.
Premnas kirjoitti:Joo itsekin olen miettinyt jos lähtisi saariston rengastielle, vaan mitenpä siellä trikellä liikutaan
Saariston tiellä ei ole pyöräteitä, jos jätetään huomiotta se hassu Paraisilla oleva metrin levyinen hiekkapolku... Trikellä ajaessa ottaisin ronskisti vaan koko kaistan käyttööni, koska piennartakaan ei ole. Kyllä ne autot siitä mahtuu vasemmalta ohitttelemaan. Trike on ajoneuvo siinä kuin autokin.
Lisäksi veikkaan, että tuonne rengastielle eksyneet autolijatkin ovat lomatunnelmissa, paitsi tietenkin ne, joiden lautta lähtee viiden minuutin päästä ja matkaa on vielä 8 km... Kannattaa tosiaan etukäteen selvittää lauttojen aikataulut: erityisesti Iniön ja Houtskarin väli on niin pitkä, että lautta kulkee harvakseen. Myös Kustavista Iniöön ja Houtskarista Korppooseen on aika pitkä väli. Sen sijaan Korppoo - Nauvo ja Nauvo - Parainen ovat 5 minuutin juttuja.
T. Ari
Lossi/laiva-aikataulut pitää hanskata, voi tulla muuten ylläreitä. Juuri tuon takia suosittelen vastapäivään ajamista. Esim Mossalasta Iniöön viimeinen lähtö siinä neljän aikoihin.
Se lauttojen/lossien aiheuttaman liikennesyklin on paras antaa mennä ohi penkalla varroten. Yksittäisten autojen kanssa ei mitään hätää. Kuiteskin usein saa ohittaa jopa lasten kanssa ajaen samat autot seuraavassa lossijonossa, fillareilla etuajo-oikeus lossiin/alukseen. Alukselta lähtö myös fillarit ekana ja autot perässä, silloin on viisas väistää hetkeksi ja antaa autojen spurtata.
Matalilla pyörillä liikkuvien syytä käyttää viiriä, ojat kasvaa korkeata viidakkoa ja mutkateillä viiri antaa autoilijoille lisäaikaa väistää. Se että onko pyörä kapea tai leveä ei tee eroa, ei mahu rinnakkain kaksi autoa fillarin kanssa koko reitillä, no jossain Nauvossa paikoitellen ehkä!.
/SauliA
Ps . onhan palstalaisilla kokemusta Rengastiestä monista kokoontumisajoista vai mikä se nyt oli ennenkuin niitä maakuntiin alettiin hajauttamaaan.
Turun saariston rengastiellä olen ollut Ecotripeillä kolme (neljä?) kertaa kolmipyöräisellä. Eikä mitään vaikeuksia ole ollut autojen kanssa. Pitää vain odottaa, että autot menevät lautan purkaantuessa ohi ehkä reilut 5 minuuttia ja sitten saa ajaa rauhassa. Ecotripit olivat elokuun alussa ja kierrettiin myötäpäivään neljässä vuorokaudessa. Vietettiin yöt kouluissa tai nuorisotaloissa melkein ilmaiseksi ja päivämatkat olivat aika kohtuullisia. Paljon oli pysähdyksiä ja seurusteltiin ahkerasti. Oli tosiaan leppoisaa retkeilyä. Tämä reitti kannattaa ehdottamasti käydä ajamassa, maisemat ovat kauniit ja lauttamatkat tuovat sopivasti vaihtelua.
Ilpo kirjoitti:Turun saariston rengastiellä olen ollut Ecotripeillä kolme (neljä?) kertaa kolmipyöräisellä. Eikä mitään vaikeuksia ole ollut autojen kanssa. Pitää vain odottaa, että autot menevät lautan purkaantuessa ohi ehkä reilut 5 minuuttia ja sitten saa ajaa rauhassa. Ecotripit olivat elokuun alussa ja kierrettiin myötäpäivään neljässä vuorokaudessa. Vietettiin yöt kouluissa tai nuorisotaloissa melkein ilmaiseksi ja päivämatkat olivat aika kohtuullisia. Paljon oli pysähdyksiä ja seurusteltiin ahkerasti. Oli tosiaan leppoisaa retkeilyä. Tämä reitti kannattaa ehdottamasti käydä ajamassa, maisemat ovat kauniit ja lauttamatkat tuovat sopivasti vaihtelua.
Kuulostaa hienolta. Yleisesti ottaen ei turistit välillä tiedä mikä lautan tarkoitus on. Iniön kohdalla yöpyessämme eräs pölhö ajoi autonsa ihan portin juureen. Mestari käväsi kysymässä, että mitttee nä meinaat? Vastaushan kuuluis "lautalel, lautalle"... Kun kuuli, että sieltä tulee autoja poispäinkin, meni kaverin pasmat sekaisin. Ei ymmärtänyt että kulkee molempiin suuntiin porukkaa.. 
Mutta rengastie täytyy kokea. Mietin vain, otanko Tandemin, nojakin vaiko cannondalen dirttipyörän reissulle.
Saariston rengastie on suunnitelmissa minullakin. Ajatus oli kytkeä se puolikkaan länsirannikon polkemisen jatkoksi. Rengastie ajettaisiin yhdellä yöpymisellä, Houtskärissä tai Korppoossa, riippuen siitä, mistä kapasiteettiä löytyy. Onko suosituksia tai ideoita majoitukseen liittyen, jos aikomus on pysytellä mökki- tai hotellilinjalla? Ei tuo tarjonta nyt ihan älyttömän runsas ainakaan googletuksen perusteella ole:
Mikaeli kirjoitti:Saariston rengastie
Ei tuo tarjonta nyt ihan älyttömän runsas ainakaan googletuksen perusteella ole:
Rengastien kartassa on paljon majoituspalveluja listattuna. En vain tiedä, löytyykö sitä vebistä mistään. Minulla on siitä vuoden 2007 versio.
Kas! Niillä löytyy ruotsin- ja saksankielinen vebbisivu
Edit: se onkin oletuksena englanninkielinen!
http://www.scandinavianislands.com/en/products/10-stay
Ja hmm, onhan se suomeksikin
http://www.saaristo.org/index.php?page=114&lang=1
T. Ari