Nojapyöräfoorumi

Ihmettelen kyllä suuresti tätä aurauksen säätämisen tarvetta .Olen nyt ajanut trikelläni 6900km eikä vielä ole ilmaantunut tarvetta kajota säätöihin. Onhan nämä pyöränripustukset ja raidetangot sen verran laadukasta tavaraa, että tarvii jo melkoisen kolarin. Eikä sen jälkeen riitä mitkään säädöt,vaan tarvitaan isompia korjaustoimenpiteitä

JEF-40 kirjoitti:

Ihmettelen kyllä suuresti tätä aurauksen säätämisen tarvetta .Olen nyt ajanut trikelläni 6900km eikä vielä ole ilmaantunut tarvetta kajota säätöihin. Onhan nämä pyöränripustukset ja raidetangot sen verran laadukasta tavaraa, että tarvii jo melkoisen kolarin. Eikä sen jälkeen riitä mitkään säädöt,vaan tarvitaan isompia korjaustoimenpiteitä

Kokemus on osoittanut, että jokaisessa Ecotrip tai Lowride tapahtumassa on säädetty vähintään yhden triken aurauksia, kun väärät kulmat ilmoittavat itsestään renkaiden oudolla kulumisella tai huonontuneella vierinnällä.

Jori

Hyvä tietysti olisi, jos edes jompikumpi teistä Mango-kuskeista pääsisi kokeilemaan toisen kulkupeliä. Selviäisi onko ajo-omituisuudet samanlaiset molemmissa. Jospa sitten viimeistään ensi kesän Lowridessä saadaan Mangot samalle viivalle?

Kun taannoin Markun Mangoa kokeilin, niin "lulla" tahtoi keinua puolelta toiselle, kun tosissaan alkoi vääntää menemään (ei kovin isot poljinkierrokset). Meni silloin varmasti enemmän polkemistekniikan piikkiin, Markulla ei moista ongelmaa kuulemma ollut. Mutta muuten stabiilisti ja vakaasti vehje kulki suuremmissa vauhdeissa. Sivutuuliominaisuuksista en muista.

tm kirjoitti:

Kun taannoin Markun Mangoa kokeilin, niin "lulla" tahtoi keinua puolelta toiselle, kun tosissaan alkoi vääntää menemään (ei kovin isot poljinkierrokset). Meni silloin varmasti enemmän polkemistekniikan piikkiin, Markulla ei moista ongelmaa kuulemma ollut. Mutta muuten stabiilisti ja vakaasti vehje kulki suuremmissa vauhdeissa.

Liekö kyse samasta asiasta kuin minulla kun lähden pitkän tauon jälkeen ajamaan trikellä. Tahoo olla että "vaapun" puolelta toiselle jos poljen vähänkään voimakkaammin. Jos alla on trike jonka runko joustaa tai jossa on jousitus niin tämähän luonnollisesti vaikuttaa vähän ohjaukseenkin.

Jukka

Olen edelleenkin sitä mieltä, että ajossa kulmat ei muutu mihinkään. Jos ohjauslaitteet ovat todella näin heikkoja että itsestään joustavat ja muuttavat kulmiaan, niin silloin on kyllä tarkastelun paikka. On turvallisuudesta kysymys.