Nojapyöräfoorumi

Low74 kirjoitti:

Edelleen kysyisin mistä saa penkkejä?

Tee remmipenkki. Hitsaa putkesta kehikko selän muotoon ja putkikehikkoon virität vahvasta kankaasta leikattuja suikaleita. Tai vaikka kuormaliinoja.

T. Ari

Kyllä remmipenkki, varsinkin jousitettu, on ilman muuta paras vaihtoehto monestakin syystä. Se mm. automaattisesti muovautuu selän mukaan eikä ole helteellä hiostava. Kuvassa olevan penkin runko on 18 mm muotoon leikattua koivuvaneria, reunoissa on 8 mm:n kuminyöriä ja remmi 30 mm:n PP-remmiä.

Jos tekee useampia nojakkeja, on sekoilun välttämiseksi niiden nimeäminen välttämätöntä. Ensin keksin kullekin oman nimen kuten: Ziphy, Snake, Lulla, Komsa. Sitten rupesin niitä merkitsemään SH1, SH2.......SH18.

Sakari

irakas kirjoitti:

Kyllä remmipenkki, varsinkin jousitettu, on ilman muuta paras vaihtoehto monestakin syystä. Se mm. automaattisesti muovautuu selän mukaan eikä ole helteellä hiostava.

Joustavassa penkissä on hyvät ja huonot puolet. Joustava penkki antaa kovaa polkiessa periksi, ja joustavasta penkistä ylösnouseminen voi olla vaikeampaa.

tavasti kirjoitti:

irakas kirjoitti:

Kyllä remmipenkki, varsinkin jousitettu, on ilman muuta paras vaihtoehto monestakin syystä. Se mm. automaattisesti muovautuu selän mukaan eikä ole helteellä hiostava.

Joustavassa penkissä on hyvät ja huonot puolet. Joustava penkki antaa kovaa polkiessa periksi, ja joustavasta penkistä ylösnouseminen voi olla vaikeampaa.

Enpä ole huomannut, että tuolla tavalla jousitettu penkki antaisi polkiessa milloinkaan mitenkään liikaa periksi. Ostetun penkin kiinteä muoto osunee harvoin kohdalleen. Onneksi kuitenkin ihminen on sopeutuvainen eläin.

Sakari

irakas kirjoitti:

Enpä ole huomannut, että tuolla tavalla jousitettu penkki antaisi polkiessa milloinkaan mitenkään liikaa periksi.

Ei varmaankaan kun sähköllä ajelee
Mitä suorituskykyisemmästä pyörästä on kyse sitä harvemmin niissä on joustavat penkit.

Jukka

jviirret kirjoitti:

irakas kirjoitti:

Enpä ole huomannut, että tuolla tavalla jousitettu penkki antaisi polkiessa milloinkaan mitenkään liikaa periksi.

Ei varmaankaan kun sähköllä ajelee
Mitä suorituskykyisemmästä pyörästä on kyse sitä harvemmin niissä on joustavat penkit.

Jukka

Kokeilinpa tänään lenkillä SH11:llä, jossa on ylläoleva jousitettu penkki, vastamäkien nousua ilman sähköä. Ei kyllä ilmaantunut minkäänlaista penkin liikajoustoa.

Pitkästä aikaa menin nurin, kun en huomannut kaarteessa olevaa irtohiekkaa. Etupyörä lähti luisuun, eikä ollut mitään tehtävissä kaatumisen estämiseksi.

Sakari

irakas kirjoitti:

Kokeilinpa tänään lenkillä SH11:llä, jossa on ylläoleva jousitettu penkki, vastamäkien nousua ilman sähköä. Ei kyllä ilmaantunut minkäänlaista penkin liikajoustoa.

Minkälaisella kovapenkkisellä kävit kokeileen? Pitäähän se joku vertailukohde olla.

Jukka

jviirret kirjoitti:

irakas kirjoitti:

Kokeilinpa tänään lenkillä SH11:llä, jossa on ylläoleva jousitettu penkki, vastamäkien nousua ilman sähköä. Ei kyllä ilmaantunut minkäänlaista penkin liikajoustoa.

Minkälaisella kovapenkkisellä kävit kokeileen? Pitäähän se joku vertailukohde olla.

Jukka

Mitähän nyt tarkoitat? Ajelin siis kuvassa olevalla nojakilla, jossa on jousitettu remmi-istuin. Tiukassa paikassa selkä tukeutuu istuimen reunapuihin. Vielä, kun SH11:ssa on suora etuhaarukkaan kiinnitetty alaohjaus, saa poljentaan paljon lisätukevuutta käsillä, mikä on tuntematon asia orava/hamsteri (vai mikä se oli)-yläohjauksien käyttäjille. Ja taas kerran voi sanoa, että, kun eivät paremmasta tiedä!

Olen ajellut erilaisilla jousittamattomilla kovapenkkisillä, joilla ajo epätasaisilla teillä ei ole kovinkaan mukavaa, eikä kovan istuimen muoto useinkaan ole ollut selälleni sopiva. Remmi-istuimessa muoto asettuu selän muotoa vastaavaksi.

Sakari

irakas kirjoitti:

Mitähän nyt tarkoitat? Ajelin siis kuvassa olevalla nojakilla, jossa on jousitettu remmi-istuin. Tiukassa paikassa selkä tukeutuu istuimen reunapuihin. Vielä, kun SH11:ssa on suora etuhaarukkaan kiinnitetty alaohjaus, saa poljentaan paljon lisätukevuutta käsillä, mikä on tuntematon asia orava/hamsteri (vai mikä se oli)-yläohjauksien käyttäjille. Ja taas kerran voi sanoa, että, kun eivät paremmasta tiedä!

Olen ajellut erilaisilla jousittamattomilla kovapenkkisillä, joilla ajo epätasaisilla teillä ei ole kovinkaan mukavaa, eikä kovan istuimen muoto useinkaan ole ollut selälleni sopiva. Remmi-istuimessa muoto asettuu selän muotoa vastaavaksi.

Sakari

Tuo voi olla se tehokkuuden salaisuus jos selkä painuu jakkaran reunapuihin. Minulla oli ennen leveä ohjaustanko ja erilaisia mäkiajatekniikoita olen koittanut ja minun mielestä tehokkainta meno oli jos vähän nosti hanuria penkistä, ohjaustangosta vetämällä meno oli väkinäisemmän oloista. Nyt on 30 cm kapea tanko (en tiedä millä jyrsijänimellä sitä pitäisi kutsua ) ja siinä käsillä vetäminen ei tunnu luonnolliselta mistä johtuen meno on vakaampaa ja tehokkaampaa. Kyllä sitä alaohjaustakin pitäisi kerran elämässä päästä kokeilemaan myöskin ylämäkeen runttausta. Leveällä tangolla tuli peukalo kipeäksi Nokialla kun kulma oli luonnoton mutta nyt on parempi.