Nojapyöräfoorumi

terppa kirjoitti:

Puslia en muuten ole katsonut mutta haarukkaa aika ajoin olen vatkannut, ei lonksu mutta on se sellainen vetelä. Kai noita pusliakin varaosina saa mutta lienevät samanlaiset (muoviset?) mitä vanhat mutta olisivat kuitenkin kulumattomat, itsellä ei taidot ja koneet taida riittää puslien tekoon. Nykykuntoisella pärjää mutta on ihan selkeästi Pioneerin heikko kohta.

Tuo takahaarukan tukevuus on kai juuri se kohta mikä on parantunut Nazcoissa. Vanhoissa malleissa on tuo sama kuin Pioneerissa, uudet joissa on se aluumini-palikka keskellä on tukevampia.

tavasti kirjoitti:

Tuo takahaarukan tukevuus on kai juuri se kohta mikä on parantunut Nazcoissa. Vanhoissa malleissa on tuo sama kuin Pioneerissa, uudet joissa on se aluumini-palikka keskellä on tukevampia.

Voisiko saada kuvan. Ei ymmärrä, kun ei ole pihalla uutta, eikä vanhaakaan Nazcaa. Kyse on kuitenkin tärkeästä asiasta, kohdassa jossa nojapyörissä on vielä paljon kehitettävää.

jori kirjoitti:

tavasti kirjoitti:

Tuo takahaarukan tukevuus on kai juuri se kohta mikä on parantunut Nazcoissa. Vanhoissa malleissa on tuo sama kuin Pioneerissa, uudet joissa on se aluumini-palikka keskellä on tukevampia.

Voisiko saada kuvan. Ei ymmärrä, kun ei ole pihalla uutta, eikä vanhaakaan Nazcaa. Kyse on kuitenkin tärkeästä asiasta, kohdassa jossa nojapyörissä on vielä paljon kehitettävää.

Tuossa on uuden mallinen takahaarukan kiinnitys

Ja tässä vanha malli
s

Se on tuommoinen pultti/holkkimalli. Uusissakin Pioneereissa on tällainen eli paremman saa kun ostaa paremman mallin. Ei tuo nyt iso ongelma ole mutta mä taidan olla vähän turhan vaativa käyttäjä

Kyllähän tuossa selvä ero rakenteiden jäykkyyksissä on, Pioneerissa haarukkaputkien välissä yksi poikittain hitsattu tuki(iskarin alakiinnike), gauchossa niitä on kaksi(haarukan laakeripesä ja iskarin kiinnityksen kohdalla).

Jukka

jviirret kirjoitti:

Kyllähän tuossa selvä ero rakenteiden jäykkyyksissä on, Pioneerissa haarukkaputkien välissä yksi poikittain hitsattu tuki(iskarin alakiinnike), gauchossa niitä on kaksi(haarukan laakeripesä ja iskarin kiinnityksen kohdalla).

Tuon vaikutus haarukan kiertymisjäykkyyteen (punoutuminen) on iso.
Pyöriikö tuo haarukan akseli haarukan joustoliikkeen mukana. Jos näin, on uudessa laakerivälikin selvästi suurempi, jolloin laakerivälyksien vaikutus vähenee sekin.