Nojapyöräfoorumi

Syväri kirjoitti:

Mukana, lomat sattuu just sopivasti 3vk ennen tuota niin saa kuntohuipun nokialle

Toivottavasti sun sarjaan tulee vähän enemmän osanottajia kuin viimeks.

Wacky kirjoitti:

Syväri kirjoitti:

Mukana, lomat sattuu just sopivasti 3vk ennen tuota niin saa kuntohuipun nokialle

Toivottavasti sun sarjaan tulee vähän enemmän osanottajia kuin viimeks.

Otan boxin pois, nojakulman pienentämisen ja niskatuen laittamisen jälkeen sitä ei enää saa auki. Pysyyköhän keveimpänä pyöränä? Niskatuki toki painaa ku on vanerista ite taiteltu.. Laukut pitää kans hankkia

Kisoista vois varmaan jotain laitella RRFI:n sivuillekkin, ja vaikka lontooksikin. Mistäs sen tietää vaikka joku ulkomaaneläväkin kiinostuis tulemaan paikalle?

Kyllä mekin taas yritämme radalle. Siellä ei ainakaan ole mopoja eikä rappusia....

Helmi on ilmoittanut, että hän lähtee minun mukaan SM-kisoihin, koska siellä on makkaraa ja pullaa. Treenikausi on avattu.

tavasti kirjoitti:

Helmi on ilmoittanut, että hän lähtee minun mukaan SM-kisoihin, koska siellä on makkaraa ja pullaa. Treenikausi on avattu.

Hyvä Helmi, tsemppiä harjotteluun.

Petri

Aiemmin Nokian kisoissa mukana olleille nojakisteille lähettelin äsken sähköpostia liittyen mm. osallistumismaksun ja RRF:n jäsenmaksun maksamiseen.
Jos et ko.postia saanut, niin ilmoittele. Jos vaikka sähköpostiosoite olisi vaihtunut.

Päivitin likimain samat asiat tuonne ensimmäiseen viestiin (poislukien tilitiedot).
Lisäilen sinne ilmoittautuneita sitä mukaa, kun heitä ilmaantuu.

Ne jotka ovat osallistumassa ensimmäistä kertaa, niin lukaiskaa ilmoittautumisohjeet RRF:n sivuilta: http://rrfi.fi/nojapyorailyn-sm-2013

Leerin MM-kisojen jälkimainingeissa varmistui, että saamme SM-kisoihin RFID-kierroslaskennan hollantilaisen käyttäjän kera .
Osallistumismaksuihin tämä ei tule vaikuttamaan, eli lisäkulua ei tulla perimään.

Toivottavasti saadaan kisaajia mukaan runsain mitoin. Nyt ei tarvitse spekuloida mittareiden kalibroinnin kanssa. Toki ajon luonne saattaa hieman muuttua, kun ajomatka lasketaan radan sisäreunan mukaan -> jos ajelee mutkissa koko ajan radan ulkoreunaa, niin metrejä jää uupumaan verrattuna "perinteiseen" mittaustapaan. RFID mahdollistaa kuitenkin reaaliaikaisen kisatilanteen seurannan ja tuloksetkin ovat selvillä heti kisan päätyttyä.

Hieno homma tuo RFID !

Onneksi tuli jo viime vuonna harjoiteltua sitä tarkkaa sisälinjan ajamista, kuten joskus 90-luvullakin oli tapana "velodromilla" eli 400m:n kumipinnoitetuilla urheilukentillä näin täällä päin.

tm kirjoitti:

Leerin MM-kisojen jälkimainingeissa varmistui, että saamme SM-kisoihin RFID-kierroslaskennan hollantilaisen käyttäjän kera .
Osallistumismaksuihin tämä ei tule vaikuttamaan, eli lisäkulua ei tulla perimään.

Mahtava homma! ja kyllä tuosta ihan hyvin voi pienen korvauksen periä, saattaa saada toisenakin vuonna käyttöön

Jukka

Yep

Mites paljon tuo huoltoalueella käynti
lyhentää kierrosta?
RFID laskee siitäkin täyden kierroksen?

Ja vaikka tuo RFID on periaatteessa hyvä juttu,
tarkoittaako se sitä, että nuo nopeimmat joutuvat
koko ajan ajamaan enemmän per kierros, kun ohittelevat
useasti sisäreunassa ajavia hitaampia?

Ihan tasapuolinenhan tuo ei ole, tosin ei myös ole
mittarin kalibrointikaan, koska käytössä on erilaisia mittausmenetelmiä.

Stapani kirjoitti:

Mites paljon tuo huoltoalueella käynti lyhentää kierrosta? RFID laskee siitäkin täyden kierroksen?

Toki. Briiffauksessa pitää vaan muistaa kieltää varikon läpiajo pysähtymättä. Kun pysähtyy ei siinä pärjää ajallisesti.

Yleensä virallisissa kisoissa jotka käydään suljetulla radalla matkat lasketaan sisälaidalta mitatun matkan mukaan kertaa kierrokset. Ja yleensä myös määritellään että jos ajoaika on 1h, niin sen sisään ajetut täydet kierrokset lasketaan.

Muuten menee hankalaksi... virallisten tulosten lankkaus ainakin.

Stapani kirjoitti:

Ja vaikka tuo RFID on periaatteessa hyvä juttu, tarkoittaako se sitä, että nuo nopeimmat joutuvat koko ajan ajamaan enemmän per kierros, kun ohittelevat useasti sisäreunassa ajavia hitaampia?

Niin se menee kaikissa kisoissa. Miten ohittaa ettei tule takkiin ajassa/vauhdissa ja/tai matkassa on siten enemmän strateginen ja taitoasia. Minun mielestä reilumpi näin kuin että matkamittarista katsottu matka.

Aijai nyt pitäis olla jo kovaa kuntoa nostamassa mutta kalja ja makkara maistuu aiva liian hyvin.

Huom: Ilmoittautumiset maanantaihin 29.7.2013 mennessä, jotta osallistujalista saadaan ajoissa Hollantiin ajanottovastaavalle.
Jos et ole tuohon mennessä aivan varma osallistumisestasi, niin kannattaa kuitenkin ilmoittautua. Listalta on helpompi karsia nimiä kuin lisätä niitä jälkikäteen.

By-ää.

En pääse paikalle vaikka oli kauden päätapahtuma. Olisin tuonut tuon Baron virityksen mukana. 'Joudun' Saarenmaalle appiukon eläkkeelle jäänti kinkereihin.

Ville