Nojapyöräfoorumi

pexi76 kirjoitti:

Tässä olen ryhtynyt pohtimaan enemmän 2 linjaista trikeä. Etureunassa voisi olla isompi jos se tulisi tuolta hevoskärrystä ja taakse bmx,n 20". Sähköavustus tulisi toiselle puolelle ja vain yhdet polkimet. Toisaalta ei ole kokemusta rataspakkojen modauksesta ja valmistekniikka kiinnostaa, niin bmx vanteita tuskin saa monivaihteisena, mistä juontaa seuraava pohdinta. Montakos vaihdetta on tarpeeksi? 3 vai 7 vai 21 vaihdetta. Vai menisikö yksivaihteisena kun on tuo Sähköavustus.
Kaveri tänään ehdotti napaohjaus ja kyllä siitä härskiä niin saisi mutta olisiko se kestävä yhden tangon varassa, kun painoa tulee jonkin verran.
Onko saatava kohtuuhintaista jousi/iskarijousi yhdistelmää vai täytyykö etsiä mopojen valikoimasta. Hevoskärreihin löytyi moinen yhdistelmä ja extreme fillareihin useiden satkujen vaihtoehtoja. Millaisia vaihtoehtoja teillä on käytössä? Pohdin josko etu ja takahaarukat olisi linkeillä ja jousikuormalla. Ajaisi varmaan sitä mukavuus painotteisuutta, vaikkakin tuo lisää painoa. No suunnitteleminen ei maksa mitään

Tästä ei oikeen ymmärrä mitä tarkotat - kuva ois kiva selvennys - sitten vois paremmin kommentoida.
20" kiekkoja saa myös vaihteilla, mie tilasin 8- vaihteisella navalla saksasta. Pitäs kaivaa se kauppa kun en muista. Se ett kuinka monta vaihdetta tarttee on aika yksilöllistä ja riippuu myös kuinka mäkisessä maastossa ajelee. Ite oon pärjänny 7-8 vaihteella mutt parempi olis jos ois enempi kun alkaa olla mäkiä.

Petri

Ymmärsin että tarkoitettiin tällaista: http://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=3&t=3124

Jukka

jviirret kirjoitti:

Ymmärsin että tarkoitettiin tällaista: http://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=3&t=3124

Jukka

Ilmeisesti kuitenkin vain yhdellä kääntyvällä pyörällä. En oikeen hahmota jos "eteen iso hevoskärryn kiekko ja taakse 20tuumaset" , mitä hyötyä yhdestä isosta kiekosta edessä jos se ei oo vetävä ja jos se ohjaa ? No ehkä asia selviää.
Edelleen oon sitä mieltä ett jos kaks aikuista mukana molempien polkuvoimat kannattaa käyttää hyväksi. Helpoimmalta tuntus ett molemmat polkis omaa kiekkoaan. Sähkömoottorihan voi olla myös vetävässä kiekossa tai etukiekossa jos sinne tulee riittävästi painoa.

Petri

Kirjoitin eilen selvennyksen, mutta ehkä se hävisi bitti taivaaseen..Noh kokeillaan uudelleen..

Jukka ymmärsi mitä tarkoitin..

Eli tavallaan customoitu polkupyörä kiinteällä sivuvaunulla. Pidennetään fillarin runkoa ja lasketaan istumapaikka alas ja polkimet eteen. Viereen rakennetaan "sivuvaunu" jossa on kiinteä yhtenäinen istuin ( leveä ) kuskin kanssa. Kuskin puolella toimii kauramoottori ketjuvedolla ja apparin "vaunuun" tulee sähköavustus. Tälleen se olisi vain takaveto ja etupään rakentaminen on enemmän mielikuvituksen varassa. Jos tekee huomiota herättävää kulkinetta, niin ehkä siihen palasen "härskiyttä" voida myös, mitä ajattelin tuolla 28" eturenkaalla. Siihenhän käynee tuolloin suoraan tuollainen vahva hevoskärryn vanne ilman modausta..luulisin?
Olisihan se taaksekin kiva saada isot kiekot, mutta se kestävyys poikittaisvoimissa lienee näissä ongelma vai voiko tuollainen pinnatun hevoskärryn vanteen modata sähköavulle? Silloinhan kaikki voisi olla 28"..?
Pääsääntöinen matkanopeus on kuitenkin sen 25km/h minkä se jaksaa avustaa, eikä tarkoitus ole pääsääntöisesti rehkiä enempää Toisaalta jos käyttää E-spin4 sarjaa, niin siinä saisi myös pakin ja option käyttää 1,2kw tehoa ja tuolloin kestävyys vaatimukset nousee uudelle tasolle kun nopeutta saa tarvittaessa n: 50km/h. Toisaalta tuon sarjan hinta on sen verran suolainen, että tiedä haluanko ja tarvitseeko sitä tämän tyypppisessä mukavuuspainotteisessa projektissa..Ehkäpä edullinen avustussarja vaikka creencycleltä tai se Zet Spin jos siitä saisi jotain tietoa. Zet Spin sarjaa sai liikkeestä ainoastaan 28" vanteella. Pitäisi kysyä, että tekevätkö pienempään vanteeseen tarvittaessa. Creencycle ja E-spin sarjaa saanee pienempiinkin vanteisiin tilauksesta.
Ei tuo 2 fillaria rinnakkainkaan ole vielä pois suljettu jos vaan löytää kaksi samanlaista fillaria. Nuo savenmaan fillarit lienee alumiinia ja näiden hitsauksesta ei ole kokemusta ja eka version voisi tehdä ihan teräsrunkoisista tai tehdä omat rungot joihin modaa polkimet ja ohjaimet yms kiinni. Tuo neliveto polkupyörä oli aika makee ja siinä näkyi monia ratkaisuja joita vois käyttää mm: ohjauksessa..

Kiitos kaikista noista linkeistä. Opiskeltavaa tulee paljon ja ideoita alkaa päässä pursuta yksi jos toinenkin Kaikki on vielä auki ja tässä puntaroin kokeneempien avustuksella vaihtoehtoja ja kokemuksia, niin ei tule ihan sutta ja savea tehtyä.. Kiitos näistä..

Luulen ett sitä "härskiyttä" ja varsinkin "katseita" tulee ilman 28" etukiekkoakin Omasta kolmipyörästä kokemus ett eturengas vois olla pienempikin ku 20" (406mm) , siinä tosin erittäin vähän painoa etukiekolla.
Mie ottasin tuosta nelipyöräsestä mallia kaikessa muussa paitsi ohjauksessa Jos teet nelipyöräsen tuohon tyyliin kannattaa tehdä putkesta - tulee edukkaammaksi ja loppujen lopuksi helpommin ku kahesta pyörästä ja pääset lähemmäks sitä mitä haluat - ei kompromisseja niin paljon.

Petri

Petri..Miten sie toteuttasit ohjauksen? Eikö se kannata hyödyntää noita fillareiden olkavarsia..Onko se parempi laittaa ihan suoraan pystyyn vai tolleen vähän vinoon, niinkuin fillareissakin on.. Onko siulla jostain kuvia omista laitteista?
Huomasin että monessa projektissa käytetään 50 x 50 x 1,5 putkea. Kaiketi se riittää tähänkin projektiin. Pitänee hommata pari kankea tallille ja vähän pienempääkin putkea tukihommiin..

MOD:
Löysin tuolta topicin jossa puhutaan jousituksesta tärinänvaimentimilla. hmmm...Ehkäpä tämä olisi yksinkertaisin ja kevein tapa toteuttaa minullakin jousitus...Funtsitaan..

http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopi ... 3&start=22 Tuossa on miun kolmipyörän rakentelu kertomus. "Virtuaaliohjaukseen" tykästyin - haarukan olkapäiltä kaks ohutta "kukkakeppiä" sylissä olevaan ohjaustankoon kiinni.

Josko noista jotain hyötyä löytyy, ei oo pakko käyttää

Petri

Kiitos Petri kuvista.. Aina ne vähän selkeyttää kun näkee jonkun muun tekemän ratkaisun

Tuli käytyä tänään helsingin keskustassa fillarilla pojan kanssa kärry perässä. Meiltä tulee matkaa hietalahdenrantaan n: 16km ja laitoin sport trackerin tallentamaan. Tuli katottua keskustassa 17km jälkeen sitä ja sen jälkeen poljettiin kotia. Kotona Sport Tracker oli mennyt nolla tilaan, eli koko harjoitusta ei löytynyt. Miksiköhän se tekköö niin. Teki kerran viime kesänäkin niin, että harjoitusta ei löytynyt Lienee hävinnyt bittiavaruuteen.

Paluu matkalla isi vähän kastui, mutta poika pysyi kärryssä kuivana kun alkoi taivaan täydeltä tulla rakeita. Pitänee suunnitella sitä katettua versiota myös vastaisuuden varalle tässä projektissa.

Käytiin ohimennen koeajamassa myös tälläinen

Vaikka kohtuullisen kevyeltä tuntui polkea, niin aivan välitöntä ihastusta ei se kuitenkaan herättänyt. Ehkä pidempi koeajo olisi herättänyt sen tunteen. Poika ( 2,5v) kuitenkin sanoin, että kiva pyörä. Onhan ne näkymät on tuolta vähän paremmat kuin kärryssä takana

Tuommonenkin löyty Spezi-messujen kuvasadosta. Laitoin tähän ketjuun, sekottamaan päätä

Petri

Oijoi. Heti meni pää sekaisin. Hieno oranssi väri. Söpö.

Nonnii.. Tänään kävin hakemassa vähän materiaalia.. Trike on näillä näkymin tulossa ja 20" takapyörillä. Etupyörän koko ei vielä selvä.. Nyt pitäisi saada aihio fillareita joista ottaa varaosia. Yhden lasten fillarin 20" renkailla kävin hakemassa, mutta kaikki pitää olla vahvempaa näillä näkymin.. Vahvemmat takahaarukat ( joutuu ehkä tekee ite ) ja jousitettu etuhaarukka on hakusessa..

Taka"jousiksi" ostin pari tärinänvaimenninkumia biltemasta..Nyt pitäisi rakentaa puslilla takahaarukka vai vaatiiko se puslaa sinne väliin..?

Lattarautaan 12mm reiät ja haarukoissa samanlaiset reiät ja pultit läpi ja prikat väliin ilman puslia.. Kestäisikö se tälleen vai tulisiko siitä karmea täryjyrä..Onko teillä vinkkejä josta valmiita puslia saisi..Biltemassa oli muutamia malleja, mutta ei sellaista minkä olisin vielä napannut mukaan..

Ja jos kellään on erittäin edullisia varaosa fillareita tai vinkkiä josta niitä saa, niin kaikki vinkit kelpaa.. Saisihan niitä osia uutenakin, mutta kun tuo tili tuli ja meni, niin joutuu funtsimaan edullisempia vaihtoehtoja..

Tallipaikka on ja hitsivehkeet on

Jos valmiita takahaarukoita meinaat käyttää niin eikö valmis jousituksen laakerointi tule kampilaakereista?
Tähän tyyliin:

http://www.saunalahti.fi/jukkviir/nojis2.htm

Tuossa ainakin toimi, oli välyksetön, jouheva ja äänetön.

Jukka

No mutta Jukka..Sinähän olet nero.. Nyt pitää niitä aihioita kerätä tontille, josta voisi alkaa modaamaan..

pexi76 kirjoitti:

Ja jos kellään on erittäin edullisia varaosa fillareita tai vinkkiä josta niitä saa, niin kaikki vinkit kelpaa.. Saisihan niitä osia uutenakin, mutta kun tuo tili tuli ja meni, niin joutuu funtsimaan edullisempia vaihtoehtoja..

Täällä on kaikkee.

Pistä sun kotipaikka näkyviin niin voidaan miettii miten romua siirretään.

No nyt pitäs näkkyy missäpäin vaikutan..Talli on Tuusulassa ja ite siis Vantaalla..

Tuollainenkin hassutus tuli vastaan netin ihmeellisessä maailmassa.. Hauska idea ja hieno toteutus..

Tässäkin hyvä toteutus, mut mahottoman korkia