Nojapyöräfoorumi

Paitsi että Helsingin keskustassa nyt ei satu olemaan pientareita eikä mopolla sen enempää kuin pyörälläkään saa ajaa siellä olevilla kävelyteillä, joten valitettavasti siellä joutuu ajamaan ajoradalla, niinkuin kaikki muutkin pyöräilijöistä lähtien. Kun tässä pari vuotta sitten ajelin moottoripyöräkorttia autokoulussa saimme ensimmäisellä teoriatunnilla sellaisen luennon kaistapujottelusta, että ei se nyt vaan ole sallittua ja aiheuttaa suoran hylsyn inssissä kulkematta lähtöruudun kautta.

Ajan niin pitkälle mopoille sallittuja pyöräteitä, kuin suinkin vain pystyn, mikä valitettavasti tarkoittaa joko Lauttasaarta tai Seurasaarta lahden toisella puolella ja siitä eteenpäin Vallilaan saakka joutuu ajamaan ajoradalla. Mopoille sallitut kevyenliikenteenväylät itään päin alkavat vasta Itäväylän päästä ja kaikki väliinjäävä on kävelytietä. Tarkistin tämän Helsingin kaupungin kevyenliikenteen kartoista.

Minua erityisesti jurppii, kun näillä mopo/moottoripyöräpelleilla ei näytä sitä itsesuojeluvaistoa olevan vaan tunkevat väkisin väliin ja pari kertaa ovat jääneet nojailemaan autoni kylkeä vasten, kun eivät mahtuneetkaan. Pistää hieman sapettamaan. Kerran erehdyin avaamaan ikkunan ja huomauttamaan tästä, niin hyvä etten saanut nyrkistä. Vittua ja perkelettä huuteli kyllä korkealta ja kovaa.

Yksi kysymys vielä sinulle Reiska: Jätätkö ajamatta autolla rinnalle, jos mopolla seisoo valoissa reunassa ja rinnalle mahtuu?
Ja vielä uudelleen: Mopo ei ole moottoripyörä, eikä sillä ajeta kuten moottoripyörällä. Sitä koskee aivan omat sääntönsä.

Mazda 323F 1.5 16V -99 vie talvella noin 8.5 litraa satasella ja kesällä mennään reilussa seitsemässä. Seka-ajoa. Kehäteitä ja kaupunkia.

jori kirjoitti:

Yksi kysymys vielä sinulle Reiska: Jätätkö ajamatta autolla rinnalle, jos mopolla seisoo valoissa reunassa ja rinnalle mahtuu?
Ja vielä uudelleen: Mopo ei ole moottoripyörä, eikä sillä ajeta kuten moottoripyörällä. Sitä koskee aivan omat sääntönsä.

Jätän. Jokainen kaistalla oleva on oikeutettu koko kaistan leveyteen seisoi sitten reunassa tai ei.

Ja 90% tapauksista kaistapujottelija on isolla moottoripyörällä ajaja, mutta autoijan kannalta on ihan yksi hailea onko se mopo, fillari, moottoripyörä taikka pinkki elefantti joka sieltä puikkelehtii ja raapii autojen kylkiä ja peilejä mennessään.

Reiska kirjoitti:

jori kirjoitti:

Yksi kysymys vielä sinulle Reiska: Jätätkö ajamatta autolla rinnalle, jos mopolla seisoo valoissa reunassa ja rinnalle mahtuu?
Ja vielä uudelleen: Mopo ei ole moottoripyörä, eikä sillä ajeta kuten moottoripyörällä. Sitä koskee aivan omat sääntönsä.

Jätän. Jokainen kaistalla oleva on oikeutettu koko kaistan leveyteen seisoi sitten reunassa tai ei.

Olet tosi harvinainen autokuski. Ainuttakaan en ole Tampereella kaltaistasi nähnyt. Tottakai, jos seison mopoineni keskellä kaistaa tai edes oikeanpuoleisen ajoraiteen kohdalla, ohi ei mahdu, mutta minä olen oikeasti reunassa, oli sinne merkitty piennar tai ei ja kaistalle oikeasti mahtuu kaikki ajoneuvot, paitsi toisinaan oikein kapealla kaistalla bussi ja täysikokoinen kuoma-auto. Tuo sinun periaatteesi ei kai sitten pädekään enää, kun lähdetään liikkeelle. EIhän ole mitään järkeä ohittaa kaksipyöräistä niin, että jättää koko kaistan tilaa ja ohittaa kaksipyöräisen vastaantulevan kaistalla. Pyöräretkellä korpitaipaleilla noita silloin tällöin näkee, mutta vilkkaammassa liikenteessä varsin vaarallinen kohteliaisuus.

10,9 litraa satasella on viimeisen tuhannen kilometrin kulutus. Talvella vähän enemmän ja kesällä matka-ajossa pari litraa vähemmän. Auto on Hyndain Tucson-citymaasturi 2 litran bensakoneella ja nelivedolla. Mukava tuolla on ajella.