Nojapyöräfoorumi

Ei vilkkujen käyttöä suoraan kielletäkään, mutta Liikenne- ja viestintäministeriön asetuksessa kaksi- ja kolmipyöräisten ajoneuvojen sekä nelipyörien rakenteesta ja varusteista määritellään polkupyörässä pakolliset ja sallitut valaisimet. Normaalin laintulkinnan mukaan tämä tekee muista valoista luvattomia. Tuohan asetushan koskee matalia pyöriä tietysti vain soveltaen

jooseha kirjoitti:

Ei vilkkujen käyttöä suoraan kielletäkään, mutta Liikenne- ja viestintäministeriön asetuksessa kaksi- ja kolmipyöräisten ajoneuvojen sekä nelipyörien rakenteesta ja varusteista määritellään polkupyörässä pakolliset ja sallitut valaisimet. Normaalin laintulkinnan mukaan tämä tekee muista valoista luvattomia. Tuohan asetushan koskee matalia pyöriä tietysti vain soveltaen

Antamastasi linkistä lainaten...

2. Sellaista tunnusta ja merkkivalaisinta, joka ajoneuvoryhmää koskevissa säännöksissä säädetään pakolliseksi tai sallituksi tiettyyn ajoneuvoon tai ajoneuvoryhmään, ei saa asentaa muuhun ajoneuvoon.

Minä tulkitsisin tuon kielloksi...

Tunnus ja merkkivalaisin tarkoittanevat tässä todennäköisemmin esim hitaan ajonouvon kolmiota tai rekkavaloja. Suuntamerkkihän on lakiteknisesti suuntavalaisin. Noi lait on kirjoitettu niin pirullisella tavalla että osa niistä selviää vasta kunhan ne on vuosien kuluessa käyneet läpi kaikki oikeusasteet ja niissäkin on joka oikeusasteessa eri tuomio!

jooseha kirjoitti:

a)Lainsäädännöllisesti kolmipyöräinen polkupyörä ei eroa kaksipyöräisestä. Eli pitää ajaa pyörätiellä, jos sellainen löytyy. Ajoradalla pyörä ajaa taas samoilla säännöillä kuin muutkin ajoneuvot eli niin oikealla kuin niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista. Tarvittaessa saa siis ajaa vaikka keskellä tietä
b)Käytäntöihin taas en ota kantaa, kun en kolmipyöräisillä aja.

TKorho kirjoitti:

Esim jos tarvitsee (piakkoin) mennä liikenteen ylitse vasemalle, niin on täysin yksiselitteisen selkeää ottaa oma paikkansa liikenteessä, ja ajaa keskellä ja ottaa koko kaista. Koska on huomattavasti vaarallisempaa jos yrität tehdä käännöksen vasemmalle oikeasta reunasta.

Oikeasta reunasta vasemmalle kääntyvä pyöräilijä on tieliikennelain mukaan väistämisvelvollinen kaikkiin suuntiin! Usein tuo on paljon turvallisempaa kuin odotella kääntymistä keskellä tietä

turvallisuutta vaarantamatta voisi maallikkko tulkita niin ettei tarvi ajaa niin oikealla että on vaarana saada ovesta

jooseha kirjoitti:

Tunnus ja merkkivalaisin tarkoittanevat tässä todennäköisemmin esim hitaan ajonouvon kolmiota tai rekkavaloja. Suuntamerkkihän on lakiteknisesti suuntavalaisin. Noi lait on kirjoitettu niin pirullisella tavalla että osa niistä selviää vasta kunhan ne on vuosien kuluessa käyneet läpi kaikki oikeusasteet ja niissäkin on joka oikeusasteessa eri tuomio!

mutta lakeja pitää silti noudattaa!:)

jviirret kirjoitti:

Eikä se trike oli juuri leveämpi kuin kaksipyöräinenkään, ehkä 20cm. Siis keskikaistalla, mutta reunassa toki kaksipyöräisestä osa kulkee asfaltin ulkopuolella...

Jukka

mutta sitte taas jos reunassa on parkattuja autoja niin silloin ei kulje.ihminen on 60cm leveä noin:) ja mahtuu ovesta keposesti ja trikeä taas voi joutua sihtaamaan että mahtuu