Nojapyöräfoorumi

Syväri kirjoitti:

PW kirjoitti:

Syväri kirjoitti:

200m: 58km/h, kovaa intervalliharjoittelua menossa
1h: 34km
12h: jos polvi ei hajoile niin 275km olis hyvä suoritus mulle. ei oo noi pitkät matkat mun juttu ollu ikinä.

Velokraftilla mennään mutta varmaan sunnuntaina pitää lwb vaihtaa välillä alle.

Saako muuten pyörää vaihtaa kesken 12h ajon? Ajatus käyny aikaemminkin melessä jos MBB:llä alkaa loppupäivästä tuntuu vaikeelta meno.

Petri

Ajattelis että saa jos ei luokka muutu en kyllä ajatellut ees asiaa

Niin, perinteisesti koko matka on ajettu samalla pyörällä. Tai mistä minä tiedän vaikka siellä ristiin olisi toisen fillareilla ajeltu päivän aikana . Tarvinnee pohtia tuota RRF:n hallituksen sisällä...

Pitää ainakin muistaa siirtää RFID-siru toiseen pyörään

Jukka

jviirret kirjoitti:

Pienen taktiikkapalaverin pidin itseni kans ja taidan perua osaltani tuon 24h yrityksen...

Eli muutanko näillä puheilla sun ilmoittautumisen 12 tunniksi?
Jos lisää kakkosneloseen ilmoittautuvia ei tule, niin tyytyykö myös ajarmala 12 tuntiin?

tm kirjoitti:

jviirret kirjoitti:

Pienen taktiikkapalaverin pidin itseni kans ja taidan perua osaltani tuon 24h yrityksen...

Eli muutanko näillä puheilla sun ilmoittautumisen 12 tunniksi?

Joo, muuta vaan.

Jukka

eemeli kirjoitti:

Mangolla
200m: 60km/h
1h: 40km
12h: 300km

En kyllä jaksa uskoa, että mikään noista toteutuu...

Spekuloidaan nyt omiakin "tavoitteita"

200m:

Tänään tuli sotkettua loivaan alamäkeen niin paljon kuin pääsee. Vauhtia tais olla 52 km/h:ssa ja jalat aivan solmussa. Eli jos haluasi, että olisi edes jonkinmoiset toiveet kuudenkympin ylitykseen niin pitäisi laittaa isompaa ratasta eteen. Ei taida olla niin paljon motivaatio, että tuohon viitsisi ryhtyä.

1h:

Vaikka pyöräilyt ollut todella vähissä tänäkesänä niin iltapyöräilyjen keskinopeudut pysyneet aikalailla samoina verratuna viimevuoteen. Pyörä tuntuisi nopeammalta, joten jonkinmoiset mahdollisuudet voisi olla neljänkympin ylitykseen. Vaati kyllä sopivan kirittäjän. Viime vuonna terppa oli kirittäjän roolissa ja tuolloin tuli oma ennätys...

12h:

Ekana vuonna tämä matka meni täysin yli odotusten. Kaksi seuraavaa sitten aivan penkin alle. Saa nähdä kestääkö jalka polkemista tänävuonna. Täysin mysteeri taas vähäisen harjoittelun takia. Täytynee varata omat särkylääkkeet (viimevuonna popsittiin nojanallen pillerit) jos meinaa päästä yli 300km. Yleensä menen fiiliksen mukaan, mutta tällä matkalle pitäisi kai laatia suunnitelma ettei tulisi lähdettyä liian kovaa...

tm kirjoitti:

Jos lisää kakkosneloseen ilmoittautuvia ei tule, niin tyytyykö myös ajarmala 12 tuntiin?

Joo, se 12 h tuntuu kovasti järkevämmältä kuin 24 h. Jospa mennään tänäkin vuonna 12 tunnilla... Terppa on revittänyt jo 24 h Alastarossa, joten ei kai siihen ole enää tarvetta Nokialla.

ajarmala kirjoitti:

tm kirjoitti:

Jos lisää kakkosneloseen ilmoittautuvia ei tule, niin tyytyykö myös ajarmala 12 tuntiin?

Joo, se 12 h tuntuu kovasti järkevämmältä kuin 24 h. Jospa mennään tänäkin vuonna 12 tunnilla... Terppa on revittänyt jo 24 h Alastarossa, joten ei kai siihen ole enää tarvetta Nokialla.

Ok, näin tehdään. Terpan kommentit Ratareidestä olivat niin myönteisiä, että taidamme tehdä ensi vuonna invaasion ko. tapahtumaan 24 h:n osalta.

tm kirjoitti:

Niin, perinteisesti koko matka on ajettu samalla pyörällä. Tai mistä minä tiedän vaikka siellä ristiin olisi toisen fillareilla ajeltu päivän aikana . Tarvinnee pohtia tuota RRF:n hallituksen sisällä...

Hallituksen linjaus oli, että vain pyörän rikkoutuessa saa käyttää toista pyörää. Nojakithan ovat tunnetusti niin mukavia, että niillä helposti ajelee pitemmänkin matkan .

Kuudee sportilla

mä ajan ja aattelin tieteskin parantaa edellisiä:
1 h: 30 + km (viimeksi jäi 200 metrin päähän toi 30 kilsaa, nyt laita ihan mittarin päälle ja pitäis tosta nyt pari kilsaa saada lisää).
12 h: 250 km (viimeksi 9 tunnin ajolla 238 kilsaa - joten ilman loppukesän havereita pitäisi mennä yhden ruokatauon poistolla).

EDIT: Treeniäkin on kohta jo tonni. Männävuonna kuiteskin vaan 250 kilsaa. Onneksi on vähän juoksua alla - joten laskutoimitukset sen mukaan.

Paransin keväällä kympin juoksun enkkaa n. 20 minuuttia - veri tosin jo vähän maistui suussa.. Vastaavalla tulosparannuksella menisi se n. 40 kilsaa tunnin ajossa.
Treeniä tulee nyt ennen Nokiaa vähintään 5x kertaa enemmän kuin viimevuonna. Vastaavalla parannuksella menee siis 12 tunnin ajossa myös reilusti yli tonni jos vertaa viimevuoteen jolloin ajoin kisassa saman verran kuin treeneissä.

Näin helppoa se on matikka - onneksi fysiikka voi tuottaa eri tulokset.

tosiaan kovaa pitäsi mennä 12 tunnin ajossa. varikkonäynnit täytyy silloin minimoida. taisin 2012 selvitä kahdella 3-5 min tauolla. samoin yksi vetterrundani meni yhdellä tauolla noin 7 tunnin ajon jälkeen. Oma salaisuuteni harvoihin varikkokäynteihin on hikoilu, hikoilen sen mitä juon. Olen ensimmäisen tunnin juomatta ja sitten noin 4-6dl urheilujuomaa ja yksi sporttipatukka tunnissa. tällä vauhdilla ei tarvitse pysähtyä keventämään kovin usein. lähdössä on 4 litraa juomaa mukan, sitä riittää 8:ksi tunniksi.

ja jos muuten näette minun ajavan takasuoralla ulkoreunalla ei kannata tulla ajamaan taakse..... ennätysyrityksissä ei aina ehdi pysähtymään vaan asiat hoidetaan lennossa....

Nojailija kirjoitti:

ja jos muuten näette minun ajavan takasuoralla ulkoreunalla ei kannata tulla ajamaan taakse..... ennätysyrityksissä ei aina ehdi pysähtymään vaan asiat hoidetaan lennossa....

Tuo taito pitäs miunkin opetella kun rakko tuppaa häiritsemään noita ajosuorituksia. Juosten jo osaankin mutta selällään polkien ....
Muok. Tuli mieleen takasuoran "drive in käymälä" (vessa huumoria)

Petri

PW kirjoitti:

Nojailija kirjoitti:

ja jos muuten näette minun ajavan takasuoralla ulkoreunalla ei kannata tulla ajamaan taakse..... ennätysyrityksissä ei aina ehdi pysähtymään vaan asiat hoidetaan lennossa....

Tuo taito pitäs miunkin opetella kun rakko tuppaa häiritsemään noita ajosuorituksia.

Jos nyt alkaisin kirjoittamaan listaa johon laittaisin kaikki taidot joita EN halua tässä elämässä oppia, niin aika korkealle sijoittuisi tuo "opettelen kusemaan nojapyörällä ajaessani"-taito
Mutta ymmärrän ja uskon kyllä että jos tulostavoitteet olisivat Nojailijan tasolla niin olisi lähes pakollinen taito.

Jukka

PW kirjoitti:

Nojailija kirjoitti:

ja jos muuten näette minun ajavan takasuoralla ulkoreunalla ei kannata tulla ajamaan taakse..... ennätysyrityksissä ei aina ehdi pysähtymään vaan asiat hoidetaan lennossa....

Tuo taito pitäs miunkin opetella kun rakko tuppaa häiritsemään noita ajosuorituksia. Juosten jo osaankin mutta selällään polkien ....
Muok. Tuli mieleen takasuoran "drive in käymälä" (vessa huumoria)

Petri

Siirrät vaan tuon runkoputken sivuun

En mä nyt mitenkään kilpailuhenkinen ole, mutta ... Kannattaako viivalle edes lähteä, kun meni teoreettisetkin mahdollisuudet puolustaa "pronssimitalia" tunnin ajossa. Saatiinkohan Teroille vihdoinkin haastaja tunnin ajoon. Jos nyt oikein ymmärsin niin tämä kaveri voipi mennä kovaa http://backinblogg.blogspot.fi/2014/07/ ... c.html?m=1. Ainiin onhan siellä ajarmalakin viivalla...

Perhana kun toi polvikin vaivaa, pyörä rahisee, rohloffi hankaa vastaa, ei ole kuin duranot alla... Jotain tarttis tehrä ja kun kuntokaan ei tästä enään ehdi parantua. Taidan mennä virittään lisäkatteita pyörään ...

Sorry, heräsin just parin tunnin päikkäreiltä. Pettymyksen jälkeen kohti uusia seikkailuja....

eemeli kirjoitti:

En mä nyt mitenkään kilpailuhenkinen ole, mutta ... Kannattaako viivalle edes lähteä, kun meni teoreettisetkin mahdollisuudet puolustaa "pronssimitalia" tunnin ajossa. Saatiinkohan Teroille vihdoinkin haastaja tunnin ajoon. Jos nyt oikein ymmärsin niin tämä kaveri voipi mennä kovaa http://backinblogg.blogspot.fi/2014/07/ ... c.html?m=1. Ainiin onhan siellä ajarmalakin viivalla...

Perhana kun toi polvikin vaivaa, pyörä rahisee, rohloffi hankaa vastaa, ei ole kuin duranot alla... Jotain tarttis tehrä ja kun kuntokaan ei tästä enään ehdi parantua. Taidan mennä virittään lisäkatteita pyörään ...

Sorry, heräsin just parin tunnin päikkäreiltä. Pettymyksen jälkeen kohti uusia seikkailuja....

Ei meijän kannata olla kateellisia, eikä myöskään hävetä omaa suoritustamme vaikka kisaan tulis mukaan nopeempia kuskeja. Miusta on hienoo jos SM-kisaan tulee oikeesti kovaa meneviä kuskeja lisää.
Eikös sen Oliverinkin pitäny tänä vuonna kisata

Petri