Nojapyöräfoorumi

Erinäisten penkki yms kuvioiden seurauksena idea on hieman muuttunut, mutta nyt on periaatteessa runkoa lukuunottamatta kaikki muut komponentit.

KUVA jossa mallattu runkoa (punaisella) ja ketjuja (vihreällä) -paintilla totta kai Tuossa on oletettavasti riittävän läskit renkaat ja rohloffi takana

Tuossa on nyt istumakorkeutena noin 13cm, ja matalemmilla renkailla se tippunee pari kolme senttiä. Akseliväli taisi tuossa olla noin 110-115cm, mutta siihen tulee lisää noin 7cm, kun takarenkaan ja penkin väliin tulee runkoputki... Kuvittelisin että tuo penkin kulma voisi olla aika likelle toteutuvaa. Kokonaisleveys tulee olemaan noin 70cm tai alle, eli raideleveys muodostunee noin 60cm korville. Penkin kapeuden ansiosta renkaita saa käännettyä riittävästi hidasajossa, joten tuo ei toivottavasti tarvi lentokenttää kääntämiseen. Painopiste vaan tarvii saada niin alas kun mahdollista, jotta kapeus ei muodostu liian isoksi ongelmaksi Kuitenkin noi triket on niin kapeita, että tiukkoja mutkia ajaessa pitää nojata sisäkurvin puolelle, eikä siitä CCK:n trike penkistä saa kuitenkaan niin paljoa tukea(eli se ei ole mikää ralliauton kuppipenkki =) , että se estäisi nojailut yms. liikkumiset. Tavaratelinettä ei varmaankaan tule, mutta vasemmalle puolelle penkin taakse pitää tehdä teline ortliebin 20litraselle laukulle. Tosin, voi olla että se tavarateline pitää kuitenkin laittaa, vähintään siksi, että saa lokasuojan kiinni

EDITTIÄ sen verran, että siirsin kuvan toiseen paikkaan, josko se perkaleen linkki nyt toimis

visiopetteri kirjoitti:

Kokonaisleveys tulee olemaan noin 70cm tai alle, eli raideleveys muodostunee noin 60cm korville. Penkin kapeuden ansiosta renkaita saa käännettyä riittävästi hidasajossa, joten tuo ei toivottavasti tarvi lentokenttää kääntämiseen.

Liekö tuo niinkään penkin leveydestä kiinni, kun kuski on kuitenkin perseen ja jalkojen kohdalta 40-50cm leveä
Jostakin syystä nuo kuvat ei näy mulla.

Jukka

Kuvat ei näy mullakaan.
Oliko sulla Flickr-Picasa-ImageShack poissuljettuja?

Jos nuo kuvat nyt näkys. Laitoin sitten muutaman kuvan vanteista + osista vaa´alla. Tollaset läskit renkaat ja rohloffi ei helpota keveen pyörän tekemisessä
Niin joo ja se LINKKI kansioon. Se hiilikuituinen penkki painaa noin 0,6 kg.

visiopetteri kirjoitti:

Laitoin sitten muutaman kuvan vanteista + osista vaa´alla. Tollaset läskit renkaat ja rohloffi ei helpota keveen pyörän tekemisessä

No ei, jos arviosi rungon 7kg:n painosta pitää paikkaansa, niin yhteensä mun laskujen mukaan kasassa 19kg. Siihen kampilaakeri, ohjaustanko ja vivusto, penkin kiinnikkeet, ketjun ohjaimet, kiinnikkeet ja suojaputki, sekä kasa pultteja...

,_,/ukka

Katselin tuossa noita renkaiden painoja. Vaihtamalla renkaat keveämpiin (= marathon racer) saa painoa tiputettua kilon. Voipi olla että ko. operaatio on jossain vaiheessa edessä

Niin ja rungon malli meni uusiksi, eli tuon penkkin myötä 2 kpl 38mm putket vaihtuu 1 kpl 50mm putkeen -> rungon painosta pois reilu kilo.

Kampiin jää vain yksi ratas, joten siitäkin tippuu joitakin grammoja pois

Mites tämä projekti, onko juuttunut ahtojäihin kuten useimmat loistavat ideat?

Kesä on menny ihan muissa hommissa Onneks moottoripyörä sentään suostu syömään bensaa ihan kiitettävällä innolla -enhän mä muuten, mutta koitan järkätä lämpimämpiä syksyjä hitaasti vaan se kasvihuoneilmiö etenee..

Tossa viikolla tuli käytyä töiden puolesta eräällä alihankkijalla, ja nyt on suunnitelmia muutettu vähän siihen suuntaan, että runkoon sais putket leikkuutettua putki- tai 3D-laserilla... taidan olla tän osalta kuitenkin hiljaa siihen asti, että saan jotain konkreettista aikaan

PS: tää on edelleen kuitenkin työn alla, vaikka hitaasti eteneekin