Nojapyöräfoorumi

aniaraina kirjoitti:

Näin talvella moukkusilla väylillä jytyytellessä kaipaa jousitusta enemmän kuin kesällä.

aniaraina kirjoitti:

Kun tarkemmin tutustuu tuohon Cruzbikeen, rupeaa tuntumaan, miksei suoraan lähtisi etupäätäkin tekemään samanlaiseksi etuvetoiseksi. Ongelma taitaa muodostua siitä, että originaalin jousitettuun etuhaarukkaan on vaikea saada sopimaan vaihteellista takapyörää. Voispa kuitenkin kokeilla jousittamattomalla etuhaarukalla levittämällä sitä riittävästi.

Jokos sieltä lumet suli, kun suunnitelma täysjousitetusta talvipyörästä muuttui puolijäykäksi kesäpyöräksi
Ei riitä nimittäin jalkaohjauksessa nopeus talvikäyttöön.

Jukka

jviirret kirjoitti:

aniaraina kirjoitti:

Näin talvella moukkusilla väylillä jytyytellessä kaipaa jousitusta enemmän kuin kesällä.

aniaraina kirjoitti:

Kun tarkemmin tutustuu tuohon Cruzbikeen, rupeaa tuntumaan, miksei suoraan lähtisi etupäätäkin tekemään samanlaiseksi etuvetoiseksi. Ongelma taitaa muodostua siitä, että originaalin jousitettuun etuhaarukkaan on vaikea saada sopimaan vaihteellista takapyörää. Voispa kuitenkin kokeilla jousittamattomalla etuhaarukalla levittämällä sitä riittävästi.

Jokos sieltä lumet suli, kun suunnitelma täysjousitetusta talvipyörästä muuttui puolijäykäksi kesäpyöräksi
Ei riitä nimittäin jalkaohjauksessa nopeus talvikäyttöön.

Jukka

Ei ole vielä ihan kaikki sulaneet. Hyvä, kun muistutit. Täytyisikin käydä ajelemassa taas kunnon lenkki, että pysyisi mielessä, kuinka epämukavaa talvella ajo on jousittamattomalla nojakilla. Kun on auto, tulee tällaisilla rämppäkeleillä ajeltua täältä autolla kaupunkiin (n. 8 km)

Kävipä hyvä tuuri: Löysin juuri 45x1 mm etupuomin käytetystä miesten pyörästä. Leikkasin sen vielä niin irti, että sen toiseen päähän jäi kaareva laippa, joka just istuu originaalirungon eteen ja on siten helppo hitsata, kun pysyy oikeassa suunnassa ilman mitään jigiä. Vien huomenna ammattikoululle hitsattavaksi.

Nyt vaan on pähkäiltävänä miten kiinnitän keskiön siihen niin, että olisi riittävän tukevasti kiinni ja säädettävä.

Into tehdä Cruzbiken tyyliin, väheni senkin vuoksi, kun ei löytynyt sopivaa haarukkaa vaikka vaihtoehtoja löytyi 4.

Sakari

aniaraina kirjoitti:

Nyt vaan on pähkäiltävänä miten kiinnitän keskiön siihen niin, että olisi riittävän tukevasti kiinni ja säädettävä.

Kaksi pakoputki klemmaria, niiden väliin pätkä putkea tai teräslevyn palanen ja siihen poljinkeskiö, hitsaamalla. Näin minä olen tehnyt nyt kahdessa nojakissa, ensimmäinen niistä tässä:

Ruma ku mikä, mutta periaate selvinnee. Tosin mulla on tuo sarvi hieman vahvemmalla seinämällä.

Toinen vaihtoehto on löytää runko, jossa jompi kumpi keskiöstä lähtevä putki on sen vahvuinen että menee juuri valitsemasi putken sisään(tai päälle). Muut putket katkotaan ja sarveen tehdään halkio ja kiristetään em. putken ympärille oikeaan kohtaan. Eli niinku kaupallisissa nojakeissa.

Jukka