Nojapyöräfoorumi

No ei tietenkään pystyyn nousemisessa ole mitään vikaa . Kyllä mä sitäkin harrastan aina välillä jos tarvitsee nähdä jonkun esteen yli paremmin tai muuten, juuri niin kuin jori kuvaili. Taittuva tilleri on kätevä.

Juttu oli siinä, että se mahdollistaa ajamisen huomattavasti hitaammin, jos on tarvis.

Iso peukku ylös nousemiselle minultakin. Minulla se helpottaa niin, että yleensä en irrota jalkaa polkimesta kuin suojateitä lähestyessä ja jos liikenne näyttää vaaralliselta. Kuten eläimet ja lapset villisti käyttäytyen, jalankulkija selin, kuulokkeet tai huppu päässä jne. Alaohjausta en näe esteenä pystyyn nousemiselle suoraohjauksellakaan, kun varovasti nousee suoraan eteen. Ei ole tilleri tiellä

Nyt lähti runko tulemaan, uhhuh jospa se olisi hyppysissä jo parin viikon sisällä

Runkosarjan opullinen hinta, ilman penkkiä on 1260,31 € (978,95€ + 281,36€)
Katsotaan missä vaiheessa sen saa ihan kotiin asti.
Penkki pitää aluksia lainata baronista, mutta muut osat pitäisi tulla ihan pian maahan joten eiköhän sillä pääse ajelemaan ensi viikolla.

Wacky kirjoitti:

Runkosarjan opullinen hinta, ilman penkkiä on 1260,31 € (978,95€ + 281,36€)

Onkohan tämä sivu joku huijaus kun samaa pyörää myydään kokonaisena alle 500$
http://performerrecumbents.net/index.ph ... 0749c54c4f

Jukka

Uhhuh kohta koeajolle. Saattaa tulla muutama kuva tiukasta ilmeestä. Jännääääääää!!!

Sitten heti tilanneraporttia tänne että miltä tuntui ajaa ?

Kyllä se rentous tais tänää vähän pilkahtaa ajaessa, tai ainakin hymyssä suin menin. Oli kyllä kova puuskittainen sivutuuli, että vähän hirvitti. Onneks mies oli vähän tuulenhalkojana lähdöt on vielä aika huvittavia kun vedän molemmilla jaloilla maasta ensin vauhtii ja lähden sitten polkemaan. En vain luota tasapainoon täysin, että polkaisen itseni liikkeellä. Kuumottaa varsinkin liikennevaloissa ja kun niis on yleensä vielä paljon ihmisiä. Mutta pikkuhiljaa hyvä tulee

Salsa kirjoitti:

lähdöt on vielä aika huvittavia kun vedän molemmilla jaloilla maasta ensin vauhtii ja lähden sitten polkemaan.

Huvittavia tai ei, mutta huomaan itsekkin aika usein lähteväni geopyörällä noin. Siis seison pyörä jalkojen välissä, otan pari harppausta, istahdan penkille, nostan jalat polkimille ja alan polkea.

Jukka

Riku kyllä pyörittelee päätä ja huvittuneena katsoo tätä mun touhua. Minähän kuitenkin teen niin kuin koen parhaaksi

No just noin! Senkus pyörittelee päätä, sä opettelet pyörittään kampia . Kyllä mäkin joissain kohtia edelleen kuovin jaloilla sitä pyörää parempaan lähtöasentoon vaikka joissain liikennevaloissa, kun toinen vaihtoehto olis liikkeellelähtö täysin linkussa (vaikeaa) tai nousta seisomaan ja oikaisemaan pyörä.

Heh näinpä! Oma tyyli paras tyyli

Kävin eilen kaverin luona illanistujaisissa performerilla niin kyllä jengi oli huuli pyöreänä Varsinkin yks kaveri kun hän osti maastopyöräänsä lukkopolkimet ja harjoittelee niillä vasta. Ihmetteli, että tyyppi on tuossa asennossa ja lukkopolkimilla ettei hän kyllä uskaltaisi Vaikka välillä onkin hankalaa niin en kyllä toisaalta ottais poiskaan kun jalat pystyy rentoutumaan niin hyvin pitkillä matkoilla.

Niinpä, rentoa kun jalat on kiinni polkimissa ja siellä ne pysyvätkin. Musta tuntuu helpommalta lähteä jopa liikkeelle kun toinen jalka pysyy kiinni polkimsessa yrittämättä. Lisäksi lukkopoljin on kätevä ominaisuus myös pysähtyessä: kun pitää lähteä uudelleen liikkeelle niin vetää vaan jalalla polkimen oikeaan asentoon, eikä sitä tartte erikseen jalalla sorkkia oikeaan asentoon. Jalalla vetäessä tosi nopee asettaa oikeaan lähtöasentoon .

Kaksipyöräisellä matalalla on vain muistettava aina laittaa ensin molemmat jalat pysähtyessä maahan. Nollanopeudesta kippaaminen polkimessa kiinni olevan jalan puolelle ainakin hatuttaa, jos ei suorastaan satuta. Eihän siinä korkealta tipu, muuta kuin itsetunto. Jokainen tällaisen omistaja lienee joskus kokeillut..?

Ainakin itsellä tulee aina Sinnerillä lähtiessä sellainen hetken kipsi. Ihan kuin ei olisi ennen pyörällä ajanutkaan. Kun se menee ohi (päivän aikana), tulee välillä käännellyksi niin että joskus itseäkin hirvittää. Takaa päin varsinkin se on pahan näköistä kun kammet eivät rajoita kallistuskulmia.