Nojapyöräfoorumi

Kiitoksia..

Ehkä aloitan sitten takavetoisella ja yläohjauksella..

aAinoa 105kg ja pituutta 185cm..

26/26 vai 20/26

Reissuajoon ja työmatka-ajoon.. AZUB, HP ja Performeria katseltu.. Olen paskakuntoinen, mutta eräs hyväkuntoinen moitti, että emäputki alkaa taipuileen, kun kunnolla polkee..

Pyöriä saa ehdotella..teillä tuntuu olevan tietoa..

Olen ihastellut varsinkin noita omia tekeleitä.. Siinä on sellaista 1900-luvun alun lentokoneharrastus menoa..

Hieno palsta ja todella aktiivinen

zZfloppi kirjoitti:

mutta eräs hyväkuntoinen moitti, että emäputki alkaa taipuileen, kun kunnolla polkee..

Empäutki on se putki jonka läpi etuhaarukan kaulaputki menee. luulen että ennen kuin se taipuu niin on kaikki muut putket rungossa jo U-mutkalla

zZfloppi kirjoitti:

Pyöriä saa ehdotella..teillä tuntuu olevan tietoa..

Olen ihastellut varsinkin noita omia tekeleitä..

Tuossa olisi yksi joutilas omatekele joka voisi sopia pituisellesi. Säätöjä ei juuri ole, eikä tavaratelinettä, joka on karsinut ostajaehdokkaat nollaan
http://www.saunalahti.fi/jukkviir/highracer.htm

Jukka

Jos penkin korkeus ei ole liian suuri käytettävyydelle, 26" eturenkaan pitäisi kestää paremmin katukiveyksille nousua ja rullata paremmin, mutta ilman vastus ja massa kasvaa verrattuna 20" eturenkaaseen.

zZfloppi kirjoitti:

Kiitoksia..

Ehkä aloitan sitten takavetoisella ja yläohjauksella..

aAinoa 105kg ja pituutta 185cm..

26/26 vai 20/26

Reissuajoon ja työmatka-ajoon.. AZUB, HP ja Performeria katseltu.. Olen paskakuntoinen, mutta eräs hyväkuntoinen moitti, että emäputki alkaa taipuileen, kun kunnolla polkee..

Pyöriä saa ehdotella..teillä tuntuu olevan tietoa..

Olen ihastellut varsinkin noita omia tekeleitä.. Siinä on sellaista 1900-luvun alun lentokoneharrastus menoa..

Hieno palsta ja todella aktiivinen

Olet sen kokoinen, että ehdottomasti isot kiekot molempiin päinin. Etuvetoinen twistiketjuinenkin kävisi. Ainakin "Vuoltu" on ollut tyytyväinen Raptobikeensä, johon asensi eteen isomman kiekon. Samasta syystä myös Imatran nojapyörätehtaalta "PW" tilattu MBB kävisi sekin mainiosti, tai Joensuun QD-pajan twistiketjuinen "Pastori". Kysäisepä, josko noilla olisi tarjota ratkaisua pyörätarpeeseesi.

Veikkaan että 26 rullaavuus kuitenkin voittaa ilmanvastuksen: varsinkin kun ylempänä olevat kammet tekevät todennäköisesti ajoasennosta vastaavasti virtaviivaisemman.
Minulla siis Nazca Explorer, jossa 20/26. Minusta se eturengas tuntuu joskus vähän pieneltä. Iskarin takia se ei ole epätasaisissa paikoissa ongelma, mutta oletan että rullaavuus olisi parempi, ja nyt yrittäisin ostaa 26/26 versiota tai Cauchoa.

Mitä taas tulee istuimen korkeuteen, niin 20/26 yhdistelmällä joutuu opettelemaan jalan laskemista alaspäin 'väärään suuntaan' pysähtyessä. Mutta ei se ole ollenkaan minimitekijä jopa 170cm pätkälle. Vähän outoa, mutta ei vaikeata. Oletan siis että 185cm pitkä pystyy käyttämään myös 26/26:ta hyvin. Minä äänestäisin sen puolesta, mutta sanokoot moisen omistajat mielellään omat sanansa.

Minullakin jousitus 20" eturenkaassa ja hiipimisvauhdilla nousen katukiveyksille ja silti tärähtelee ja tuntee, kuinka etukumi taittuu sisään. Olen selvästi kevyempi, joten 26" kuullostaa pakolliselta minimiltä, jos ei ole jousitusta ja sittenkin ei varmaan turhaa ole jousitus Flevon ohjattavuuden säilymisen kannalta. Ei kannata sorsia 28" renkaitakaan, jos pyörässä on penkki tarpeeksi alhaalla.

Ja sitten vähän vasta argumenttia isopyöräisiä kohtaan. Itselläni on ollut kaksi pyöräisistä Nazca Fuego, Challenge Seiran 26" renkailla ja nyttemin kokemusta pienipyöräisestä eli Challenge Hurricanesta. Ainakin täällä Pohojanmaalla, missä tuulee aina jostakin päin on tuosta mataluudesta huomattavaa hyötyä. Kevyen liikenteen väylät ovat maanteitä matalemmalla ja tuuli tuivertaa mukavasti yli... viime kesän pisimmällä yhtäjaksoisella 105 km lenkillä viljavainioitten kohdalla ei sivutuuli tuntunut missään vaan pyyhki kypärän yli. Kaupungissa ero Seiranin ja Hurricanen välillä on huomattava, pysähtyessä on paljon helpompi lepuuttaa, kun ei tarvitse tasapainoilla varpaillaan. Pituutta on kuitenkin tuo 181 cm. Rullaavuus on enemmän kiinni rengasvalinnoista, vaihdoin eilen "turvarenkaat" eli Schwalben marathon supremet kojakkeihin ja ero testilenkillä keskinopeudessa n. +3 km/h.

Kaverini tarkoitti lienee, että tuo emäputken etupuolella oleva putki taipilee kun kunnolla runttaa..

Mistäs näihin kotimaan valmistajiin saa yhteyksiä?

Näköjään jos tehdas uuden tilaa, se on hankittava Hollannista tai Savenmaalta

zZfloppi kirjoitti:

Kaverini tarkoitti lienee, että tuo emäputken etupuolella oleva putki taipilee kun kunnolla runttaa..

Mistäs näihin kotimaan valmistajiin saa yhteyksiä?

Näköjään jos tehdas uuden tilaa, se on hankittava Hollannista tai Savenmaalta

Takavetoisissa joskus taipuilee etupuomi runsaastikin. Kotimaisiin valmistajiin saa yhteyden lukemalla tämän foorumin rakenteluosiota. Nuo olivat tämän foorumin itäsuomen nimimerkkejä, joita laitoin esimerkiksi edellisessä viestissäni. Lännempänä on rakentelijoita myös jotka nekin löytyvät rakenteluosion ketjuja selaamalla "jviirret", "mhelander" "Viljami", "jooseha" ja "Syväri". Jyväskylässäkin on rakentelijoita, jotka ovat myyneet pyöriään "irakas" ja "Nojanalle". Onhan näitä, senkun vain valitsee. Tärkeintä olisi kuitenkin nyt aluksi ottaa yhteyttä lähimpään nojapyöräilijään ja päästä kokeilemaan pyöriä mahdollisimman monipuolisesti. Tähän avautuu hyvä tilaisuus 3.-5. Heinäkuuta Helsingin Puotilassa, jossa majoittuvat Lowride tapahtuman nojakistit.

Nyt vasta huomasin, että olet Hämeenlinnasta. Ota yhteyttä nimimerkkiin "Eemeli" hänellä on melkoinen tukku erilaisia pyöriä, joita varmaankin saat nätisti pyytämällä kokeilla. Eemeli on summittain saman kokoinenkin, joten ei tarvitse edes paljon säätää. Tässä eemelin viimeisin tuote.

Juu kyllä noita romuja koeajaman pääsee. "Mbb" http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=3&t=4213, "Pläski" http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=3&t=4001 ja "Twbentsi" on ajokunnossa.

"24/24clwb" http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=3&t=3247 voisin vaikka luopuakin. Ikävä kyllä se ei ole tällä hetkellä ajokunnossa. Penkki ja ohjaustanko puuttuu...

heips,
mulla on juurikin tuommoinen isopyöräinen racer velocolognesta hankittu.

hmm ei ainakaan kestävyydestä tarvitse olla huolissaan, kyllä tuo on tekniikaltaan ihan pomminvarma pyörä.
ostin kyllä noita kumijousia varalle. Mutta ei ole vielä tarvetta ollut vaihtaa. Olisikohan 3vuotta vanha pyörä nyt.

Kaitpa tuo on semmonen pyörä että täytyy olla jokin aavistus sopiiko se itselle.
Ajamisessa on semmonen tietty fiilis, täytyy ajaa keskittyneesti mutta rentoutuneesti.
Ajoasento on itelle kuin nakutettu, tuntee että saa hyvin voimaa polkemiseen ja keskivartalolihakset saa hyvää treeniä. Alempi ajoasento on munmielestä turha, aloittelijalle se on melko mahdoton hallita, kokeneemmalle voi olla kiva kokeilla joskus.
Sanoisin että harjoittelulla tuo on kiva retkipyörä kyllä, ehkä alamäet ainakin jyrkät semmoset on vähän inhottavia...

Flevosta on nuo rakenteluohjeet avoimessa jaossa. Mut se on kyllä aika monimutkainen rakennettava.
Kannattaa ostaa valmiina. Tosiaan varmaan fiksumpaa rakennella toisentyyppinen mbb.
Mun silmään flevo on nätti, tuommonen retro lookki viehättää.

Voi tulla kokeileenkin jos oikeesti kiinnostaa

zZfloppi kirjoitti:

Hei vaan kaikille, olen uusi tällä palstalla ja kiinnostunut nojapyöristä.

Hankkia teksi mieli vaan kovin on kalliita.

Kysymyksiä. Tekeekö tuollaisella Flevobike tyyppisellä mitään..

http://www.velocologne.com

Itseä arvelluttavat seikat:

• Vetelee
• Kuormaus satulaan, joka kuormittaa jousitus elementtiä

Luulisi, että tuo runko on niin vempula, että kun sivusuuntaan rytkyy, niin varmasti murtuu

Muuten on kiintoisa peli ja lähtöhinta siedettävä.

Kannattaako nojailu aloittaa isoilla pyörillä, vaiko 20/26 mallisella ratkaisulla. Trikekin kiinnostaa, mutta kun ne viisaat on keksinyt jyrsiä tuolle kevyen liikenteen puolella maanteille sellaisen rypytyksen, niin kolmen pyörän tähtäily sopivaan väliin arvelluttaa.. Luultavasti aina rynkyttää..

jupet kirjoitti:

Flevosta on nuo rakenteluohjeet avoimessa jaossa. Mut se on kyllä aika monimutkainen rakennettava.
Kannattaa ostaa valmiina. Tosiaan varmaan fiksumpaa rakennella toisentyyppinen mbb.

Mun mielestä juurikin nuo hyvät (enemmän tai vähemmän kaupallisiin tarkoituksiin tehdyt) piirustukset tekee flevosta työlään rakennettavan. Ne kahlitsee liikaa mielikuvitusta, mutta toisaalta niiden mukaan tehdessä on lopputulos idioottivarma
Ohjausakselin linjan ja eturenkaan sekä penkin paikan kun säilyttää, on kaikki oleellinen paikoillaan. Loput voikin sitten sommitella vaikka valmiista pyörän osista haluamallaan tavalla. Ohjausnivel vaatii hieman pohtimista, koska siinä ei voi pienen tilan ja loivan kulman takia käyttää polkupyörän ohjauslaakeria. Pyöränosista sekin onnistuu kasettikeskiöllä.

eemeli kirjoitti:

Juu kyllä noita romuja koeajaman pääsee. "Mbb" http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=3&t=4213, "Pläski" http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=3&t=4001 ja "Twbentsi" on ajokunnossa.

"24/24clwb" http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=3&t=3247 voisin vaikka luopuakin. Ikävä kyllä se ei ole tällä hetkellä ajokunnossa. Penkki ja ohjaustanko puuttuu...

Voisin tulla jossain vaiheessa esim. viikonloppuna katselemaan noita pyöriä

zZfloppi kirjoitti:

Voisin tulla jossain vaiheessa esim. viikonloppuna katselemaan noita pyöriä

Sen verran vinkkiä, että varaa kunnolla aikaa. 5min parkkipaikalla räpistelyä ja päädyt automaattisesti trikeen kun kaksipyöräiset tuntuu mahdottoman vaikeilta. Vaatii muutaman tunnin ennen kuin alkaa ymmärtämään omia halujaan. Haluaako pystymmän/makaavemman, ylä/alaohjauksen, kammet ylemmäs/alemmas jne...

Jukka

zZfloppi kirjoitti:

eemeli kirjoitti:

Juu kyllä noita romuja koeajaman pääsee. "Mbb" http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=3&t=4213, "Pläski" http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=3&t=4001 ja "Twbentsi" on ajokunnossa.

"24/24clwb" http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=3&t=3247 voisin vaikka luopuakin. Ikävä kyllä se ei ole tällä hetkellä ajokunnossa. Penkki ja ohjaustanko puuttuu...

Voisin tulla jossain vaiheessa esim. viikonloppuna katselemaan noita pyöriä

Lähden perjantai iltapäivästä mökille, joten menee varmaan ensiviikkoon. Varmaan Wilin Nazca Gauchoakin pääsee testaan/ihmetteleen...

Laitoin yv:llä yhteystiedot...