Alumiinin lämpölaajenemiskerroin on 23 miljoonasosaa per aste ja raudan 11 miljoonasosaa, eli sadan asteen lämpötilaero tuottaa tuhannesosan halkaisijasta välystä. Tässä tapauksessa halkaisija on 25-28 mm, joten välystä tulee pakastimen lämpötilassa vain vajaan sadasosamillin. Sekin on silti paljon, jos on tuon verran ahdistusta, ei varmasti liiku käsivoimin.
Kylmäspray jäähdyttää parhaimmillaan 50 pakkasasteeseen. Ikävän tuntuista kuitenkin, kun on helposti haihtuvaa liuotinta, joka haihtuessaan vie lämmön pois. Meillä töissä tuo irrotettaisiin puhaltamalla nestemäistä typpeä putkeen vartin verran. 
Pastorille kai ehdotettiin pakastamon etsimistä ja koko pyörän viemistä sinne yhdeksi yöksi. Kyllä tuollainen pakastamo tai pakastevarasto löytyy jokaisesta kaupungista. Parikymmentä pakkasastetta ei kuitenkaan tee kuin 5 tuhannesosamilliä välystä.
Lämmittämisestä ei tuossa tapauksessa ole kuin haittaa, sillä alumiini hyvänä lämmönjohteena kaappaa lämmön teräsputkelta välittömästi ja kusee lämpötilaerolla saavutettavissa olevat keinot. Koko pyörän, tai ainakin satulaputken jäähdyttäminen mahdollisimman kylmäksi on se keino, jolla tuo lähtee, jos on yleensä lähteäkseen.
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
Lähti se satulaputki liikkumaan , kun tarpeeksi kauan liotin sitä irotusöljyssä . 
