Tuosta takarattaan koosta huomauttaisin, että nyt on kesäkuun puoliväli. Talvella kevyempää välitystä osaa arvostaa, vaikka se näin parhaan pyöräilykelin aikaan tuntuukin ehkä liian hitaalta.
Se on onneksi helppo vaihtaa jos mielipide tai säätila muuttuu
Mun vaimo, joka pyöräilee 100-200km vuodessa, haluaa kans polkea yliraskaalla välityksellä. Siis yliraskaalla sellaisen mielestä joka ajaa 3-5000km/vuosi. Ei voi pakottaa ja tuputtaa muuhun, pitää vaan olla valmiina neuvomaan jos kysytään ja vaihtamaan se hammasratas jos joskus pyyntö tulee
Jukka
Näppituntuma ja silmämääräinen arvio on että vähintään noin 95 prosenttia pyöräilijöistä ajelee liian raskaalla välityksellä.
Ei voi pakottaa ja tuputtaa muuhun, pitää vaan olla valmiina neuvomaan jos kysytään...
Viisas neuvo. Allekirjoitusainesta.
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
Näppituntuma ja silmämääräinen arvio on että vähintään noin 95 prosenttia pyöräilijöistä ajelee liian raskaalla välityksellä.
Niin näyttää olevan kun pyöräileviä ihmisiä katselee. Suurin osa ajelee tasamaalla isoin vaihde päällä. Huomautin tuttavalleni tästä asiasta ja hän oli oikeasti hämmästynyt. Jostain oli kuullut totuuden, että aina olisi hyvä ajaa mahdollisimman suurella vaihteella.
Akkutelakan kiinnikkeet runkoputkeen. Nestapaineen putkikiinnikkeet, M6 kuusiokolopultit, M6 nylocmutteri ja just sopivasti kävi naulattava putkikiinnike vastapariksi, josta toisesta porasin naulan irti. Lyhyt kartiollinen M6 pultti toiselle puolelle, johon itse akkutelakka ruuvataan kiinni. Jos ei kestä ruuvata tarpeeksi kireälle, sitten vielä täyttää tuon runkoputkea vasten tulevan uran, niin saa enemmän kierrettä pultille. Tai liimaa sinne mutterin. Runkoputken ympärille hieman vanhaa silikonista leivonta-alustaa.
Akkutelakan kiinnikkeet 800.jpg (140 KiB) Katsottu 8595 kertaa
"The haters gonna hate and the lovers gonna love. I just lean back and ride." -janx (Kotisivut) CLWB2008c (09-12), Nazca ePaseo (06/12-), 20/26 SWB Fenix (08/17-) & Spectri (03/19-)
Keskustelukanavat - #recumbents:matrix.org ja #nojapyorat:matrix.org
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
Tunturi Donna turbo valmiina 800.jpg (128.41 KiB) Katsottu 8459 kertaa
"The haters gonna hate and the lovers gonna love. I just lean back and ride." -janx (Kotisivut) CLWB2008c (09-12), Nazca ePaseo (06/12-), 20/26 SWB Fenix (08/17-) & Spectri (03/19-)
Keskustelukanavat - #recumbents:matrix.org ja #nojapyorat:matrix.org
Sähköistin kans plussakoon maasturin samalla Urban Ramblerin Bewo Pedalease moottorilla. Ajoin kyseisellä moottorilla 2900km Ramblerin kanssa mutta johtuen siihen päivitettävästä Bafangin moottorista piti vanhalle koneelle etsiä uusi koti. Pientä säätöä oli tuossa sovittamisessa johtuen eri akselinleveydessä mutta muuten kohtuullisen suoraviivainen projekti. Vielä on vähän loppusäätöä jäljellä ennen kun pääsee Ramblerin kimppuun.
Moottori on virallisesti 250w / 60nm.
Paneelin mukaan imee akulta max 41,7v/ 12a = 500,4w. Eli jossain 250-500w välimaastossa pyöritään käsittääkseni.
Donnan talvistus ottaa hitaita ja haparia askelia. Talvipyöräilyn aloittamiseen tuntuu olevan varsin korkea kynnys. Ostin nastarenkaat joskus loppusyksystä. Eteen nastakumin saamiseen meni joitain viikkoja. Tänään sain aikaiseksi irrottaa takakiekon. Avovaihteisiin verrattuna varsin työläs irrottaa tuollainen umpivaihdesysteemi. Tuota kun irrottaa pimeässä ja pakkasessa, niin voi karata ärräpäitä. Kohta onkin kevät ja sit saa taas vaihtaa...
"The haters gonna hate and the lovers gonna love. I just lean back and ride." -janx (Kotisivut) CLWB2008c (09-12), Nazca ePaseo (06/12-), 20/26 SWB Fenix (08/17-) & Spectri (03/19-)
Keskustelukanavat - #recumbents:matrix.org ja #nojapyorat:matrix.org
Talvipyöräilyn aloittamiseen tuntuu olevan varsin korkea kynnys.
Mä olen todennut parhaaksi keinoksi sen ettei syksyllä lopeta vaan jatkaa kokoajan. Turtuu pikku hiljaa ja oikein odottaa pakkaskelejä=kuivuutta
Mä lopetin jo kesällä. Ei auta yhtään.
"The haters gonna hate and the lovers gonna love. I just lean back and ride." -janx (Kotisivut) CLWB2008c (09-12), Nazca ePaseo (06/12-), 20/26 SWB Fenix (08/17-) & Spectri (03/19-)
Keskustelukanavat - #recumbents:matrix.org ja #nojapyorat:matrix.org
Ostin nastarenkaat joskus loppusyksystä. Eteen nastakumin saamiseen meni joitain viikkoja. Tänään sain aikaiseksi irrottaa takakiekon. Avovaihteisiin verrattuna varsin työläs irrottaa tuollainen umpivaihdesysteemi. Tuota kun irrottaa pimeässä ja pakkasessa, niin voi karata ärräpäitä. Kohta onkin kevät ja sit saa taas vaihtaa...