Puusilmä kirjoitti:Ensiviikolle menee. Kasailevat marraskuussa myytyjä - mukava oli kuulla, että myynti on vetänyt.
Pyörä tulee matkahuoltoon. Kertoi, että polkimet paikalleen, tanko suoraan ja ajamaan. Kuulosti hyvältä!
Kottarainen meni tänään huoltoon myyntiä varten. Rattaat ja ketjut uusiksi, jarrujen ilmaus ja perushuolto. Kustannusarvio oli 300€.
Paljonko ois Kottaraiselle päivän hinta? 
Nojasyklismiä vuodesta 2010
"Nojapyöräily on parasta mitä voi tehdä housut jalassa mutta kinnerillä voi ajaa myös ilman housuja"
Quidquid latine dictum sit, altum videtur.
800€ + 150€. (Puolet huollosta). Ja tietty Kottaraisen originaaliosat palaavat pyörään, eli tavallinen tolppa, penkki ja ohjaustanko. Stemmin korotuspalasta ja säätöstemmistä en vielä ole varma - riippuu Korpin ergonomiasta.
Mukana tulee hyväkuntoiset Dillinger 4 renkaat, Kuluneet Jumbo Jim 4 renkaat, tarakan päälle liukuva vesitiivis Topeak laukku, työkalu eturattaan irroitukseen ja muutama muu tilpehööri.
Joustokeulaa ei ole huollettu yli vuoteen, eikä sitä huolleta nytkään. Myyjäliike ei kuulemma huolla niitä edelleenkään.
Puusilmä kirjoitti:800€ + 150€. (Puolet huollosta). Ja tietty Kottaraisen originaaliosat palaavat pyörään, eli tavallinen tolppa, penkki ja ohjaustanko. Stemmin korotuspalasta ja säätöstemmistä en vielä ole varma - riippuu Korpin ergonomiasta.
Maksanko heti vai vasta noudettaessa? Laitan yv:n
Nojasyklismiä vuodesta 2010
"Nojapyöräily on parasta mitä voi tehdä housut jalassa mutta kinnerillä voi ajaa myös ilman housuja"
Quidquid latine dictum sit, altum videtur.
Riippuu milloin haet, jos menee pitkään, niin jotain pitää maksaa. On ollut muitakin kyselijöitä. Mutta jos haet viikossa parissa, niin voi maksaa hakiessa.
Myyty! 
Täytyy heti huomenna hoputtaa Polen Poikia. Korppi pitää saada lentoon viikonlopuksi, kun Terppa tulee hakemana Kottaraisen uuteen kotiin. Jos en saa Korppia ajoissa Kuopioon menee osien vaihto hankalaksi, toisaalta voinhan toki vain vaihtaa Kottaraiseen originaaliosat takaisin ja katsoa Korpin kuntoon sitten kun se tulee. Lokaritkin pitäisi rakentaa uuteen pyörään, joten iltapuhdetta riittää kyllä.
Ikävää olisi kyllä sekin, jos joutuisin jalkamieheksi ensi viikon viikonlopun jälkeen. Kun Kottarainen kävi huollossa kävelin töihin 3 päivän ajan ja kyllä se oli suoraan sanottuna aika puuduttavaa.
Mutta nyt yöksi ulos nukkumaan, mittari alkaa lähestyä -30 astetta ja se on harvinaista herkkua Kuopiossa nykyään.
Polen poijat ovat jossain kaukana poissa, eivät ole kahteen päivään vastanneet puhelimeen. Taitaa sunnuntain yhteisajelu Terpan kanssa jäädä tekemättä.
Puusilmä kirjoitti:Polen poijat ovat jossain kaukana poissa, eivät ole kahteen päivään vastanneet puhelimeen. Taitaa sunnuntain yhteisajelu Terpan kanssa jäädä tekemättä.
Voihan nenä 
Harmi kun tuli otettua tarjousmajoitus viikonlopulle jota ei saa siirrettyä, muutenhan tuota noutoa lykkäisi viikolla helposti.
Nojasyklismiä vuodesta 2010
"Nojapyöräily on parasta mitä voi tehdä housut jalassa mutta kinnerillä voi ajaa myös ilman housuja"
Quidquid latine dictum sit, altum videtur.
Ville Laaksonen (Pole Bicycle Company)
Feb 1, 13:29 EET
Hei!
Pyöräsi on juuri pakattu ja odottaa noutoa. Voit seurata pyöräsi lähetyksen etenemistä Matkahuollon seurantatunnuksella:
Ei taida Sunnuntaiksi onnistua, matkahuolto on kiinni viikonloput. Mutta ensiviikolla sitten! 
Puusilmä kirjoitti:Ei taida Sunnuntaiksi onnistua, matkahuolto on kiinni viikonloput. Mutta ensiviikolla sitten!
Jospa maanantaiksi saisit uuden 
Matkahuolto on mun mielestä paras ja nopein tavaroiden kuljettaja Suomessa. Lahdessa kun meinikejä olen katsellut niin ihan hyvin kunnioittavat toisten omaisuutta.
Dhl/tnt-terminaalissa puolestaan olen nähnyt kun paketti lentää 10 metriä... No ehkä se oli lentopaketti? 
Posti taas tuntuu hukkaavan paketteja ihan kiitettävästi.
Nojasyklismiä vuodesta 2010
"Nojapyöräily on parasta mitä voi tehdä housut jalassa mutta kinnerillä voi ajaa myös ilman housuja"
Quidquid latine dictum sit, altum videtur.
Just niinkuin oli luvattu, ajokunnossa. Vain polkimet kiinni ja tanko suoraan.
Ja on muuten kevyt ajettava, paineita on toki vielä liikaa, mutta silti.
Lokarit pykään ensteks ja sitten vaihdan satulan Ergo-satulaani. Palleja alkoi pistellä jo 3 km kohdalla.
Stemmiä saa yhden pykälän ylemmäs, mutta en vielä lähde vaihtamaan Loop-Baria. Kunhan ajelen, ja vähitellen virittelen osat kohdilleen. Todennäköisesti laitan stemminkorotuspalan paikalleen, mutta säätöstemmiä en.
Ongelmana on siis se, että minulta puutuvat helposti sormet ja alapää, joten ajoasennon on oltava tarkalleen oikea. Ja siinä menee varmasti useampi kuukausi, ennenkuin sen täydellisen asennon löydän. Sitten voinkin ajella tunteja ilman taukoja. Hmm, Savonlinnaan lupasin polkea jälleen neitsyt-retken - Savonlinnan Saunaretkeä pukkaa.
Pienihän tämä on, vaikka on XL-kokoa. 
Lokarit alustavasti värkätty. Kyllä tuo 2 mm polyeteenilevy oli juuri passelia, riittävän jäykkää, mutta kuitenkin väänneltävissä ja leikattavissa saksilla.
Varsinkin etulokari vaatii vielä runsaasti säätöä, mutta huomenna haen Biltemasta tarvikkeita, että saan tuon vapaana heiluvan läpän jotenkin kiinni. Ja tuo etutelineeseen kiinnitetty osa pitää kyllä jossain vaiheessa lämpömuotoilla pyöreäksi. Nyt on tuo kyllä varsin karmea näky. Mutta toisaalta paras näkemäni etulokari läskissä, suojaa myös kengän kärjet.
