Puusilmä kirjoitti:Surullista kun edes Suomalaiseen suunnitteluun ei voi luottaa. Samantien voi ostaa Kiinalaista alle puoleen hintaan. Avainlippu ei takaa näköjään mitään, ei edes asianmukaista tiedotusta kun vakavia vammoja aiheuttavia virheitä löytyy. 
Vaikea uskoa, etteikö Helkamalta löytyisi henkilöitä, jotka osaavat tehdä lujuuslaskelmat oikein. Ovat tainneet olla lomalla kun alumiinimalli ja/tai etujarrua on lanseerattu. 
Nuoren miehen keuliminen ei tuota pyörää riko! https://www.youtube.com/watch?v=9R4RwcZx0_s Naurettavaa edes väittää moista. Ja jälleen yksi osoitus, että Helkamalla eivät itse tiedä pyöristä tai ajamisesta mitään - ainakaan markkinointi ja hallintopuolella.
Periaatteessa olet tietenkin oikeassa. Kaikki vastoinkäymiset tuotteen elinkaarella ovat todellakin suunnittelijan syy. Suunnittelijan tehtävähän on suunnitteluvaiheessa ottaa kaikki huomioon. Ihan kaikki. Toisaalta valintoihin osallistuvat myös yrityksen kaupallinen henkilökunta. Suunnitteluvirhehän se on sekin, jos tuote kestää niin kauan, että yritys kaatuu asiakkaiden puutteeseen siksi, että kukaan ei osta uutta.
Ei tuo siis lopultakaan johdu mistään suunnitteluvirheestä. Ei nuo Jopot yleisesti ottaen hajoa, eikä ainakaan noin vaarallisesti. Kaikki polkupyörät hajoavat, kun niitä käytetään erikoisella tavalla liikaa rasittaen. Kaikki ne toimenpiteet, jotka lisäävät pyörän kestävyyttä myös erikoisen kuormituksen alaisena, nostavat pyörän hintaa ja painoa. Kaikkia ei kannata mitoittaa kestämään erityiskäyttöä, jos niistä muutamaa käytetään erityisen poikkeuksellisella tavalla. Tiedät tämän itse hyvin aiempien polkupyöriesi historiasta. Eivät tahdo kestää, koska ovat niin tarkasti suunniteltuja sinua pienempien ihmisten käyttöön. Kaikkea ei voi suunnitella pahimman tapauksen mukaan. Se on kaupallisesti mahdotonta.
Isolla todennäköisyydellä tuo vaurio on lähtenyt valmistusvirheestä, koska tällaisia vaurioita ei ole enempää. Jopoja on myyty ja käytössä niin paljon, että varsinainen suunnitteluvirhe tuollaisen vaurion taustalla olisi realisoinut näitä katkemisvaurioita muitakin. Kyse ei siis ole varsinaisesta suunnitteluvirheestä. Ehkä suunnittelutavoitteiden ja reklamaatio politiikan valinnassa on tehty pieni virhevalinta, kun tämän näinkin paljon aiheuttaa hälinää. Muuten minusta näyttää, että Jopojen uusi aalto on hyvin onnistunut tuote.
Jori
On se kumma hyypiö tämä ihminen.
Kun kerran omaksuu tietyn käsityksen ja asenteen jostain asiasta, tulee aivan kuuroksi ja sokeaksi todisteille, jotka kumoaisivat nuo käsitykset, ja varsinkin unohtaa ne. - Sakari Holma
Nyt pitää vaan ajaa se muutama tonni - tai toivottavasti kymppitonni - kilometrejä plakkariin.