Nojapyöräfoorumi

Olisi hyvä, jos "Lizard100" piirtäisit sekä vaaka-, että poikkileikkaukset suunnitelmistasi. Jäisi niin paljon vähemmän arvailujen varaan.

Eikö se ohjelmallasi kävisi käden käänteessä?

Edit.
Jaa, mutta lisäleikkauksia näyttää olevankin tuolla aikaisemmissa kuvissa.

Sakari

Muuten näissä drift trikeissa takapyörät liukuu;

irakas kirjoitti:

Olisi hyvä, jos "Lizard100" piirtäisit sekä vaaka-, että poikkileikkaukset suunnitelmistasi. Jäisi niin paljon vähemmän arvailujen varaan.

Eikö se ohjelmallasi kävisi käden käänteessä?

Edit.
Jaa, mutta lisäleikkauksia näyttää olevankin tuolla aikaisemmissa kuvissa.

Sakari

Jep täällä niitä on;

Vaijerillako noiden takapyörien on tarkoitus kääntyä?

Timppa kirjoitti:

Vaijerillako noiden takapyörien on tarkoitus kääntyä?

Ei vaan se on täysin suljettu systeemi jossa takapyörät on työntätangolla kiinni toisissaan ja molemmat pyörät kääntyy joko jommalla kummalla kahvalla ja tietenkin molemmilla..se antaa hyvän mahdollisuuden leikkiä ohjauksella monin tavoin...ajaa kahdella pyörällä jne. Parasta on se että niistä voi vetää vastaan kun polkee täysillä..siis saa puristettua enemmän tehoa.

Eikö kiero akseli ota kiinni koriin kahvoja eteenpäin vietäessä?

Timppa kirjoitti:

Eikö kiero akseli ota kiinni koriin kahvoja eteenpäin vietäessä?

Timppa..on olemassa taipuvia tyontötankoja jotka kulkee taipuisissa putkissa..jos ei mahdu tönäri suoraan kulkemaan niin se on toinen vaihtoehto.

Eikös tässä toimi nyt ohjaus juuri päinvastoin kuin yleensä maakulkuneuvoissa? Kahvasta vetämällä ei käännykään kahvan puolelle.

Kaitsu62 kirjoitti:

Eikös tässä toimi nyt ohjaus juuri päinvastoin kuin yleensä maakulkuneuvoissa? Kahvasta vetämällä ei käännykään kahvan puolelle.

Jep kuten lentokoneen sivuperäsin..kääntyy minne työnnetään !

Varmaan kannattaa ajella muutama tunti tiimaa ennenkuin alkaa kokeilla ajaa 100 km/t..tai edes 50 km/t !

Aiheesta tennikseen, tuolla Pastorin linkkaamissa velon kuvissa olevalla Simonilla on naca duct tuossa "kone pellissä"..

Mustasudenkorento kirjoitti:

...naca duct tuossa "kone pellissä"..

Onko se optimaalisessa kohdassa?
http://www.flickr.com/photos/bhpclub/29 ... 828238682/
http://www.flickr.com/photos/bhpclub/36 ... 828238682/

Kääntyvä suojakin oli jo keksitty
http://www.flickr.com/photos/bhpclub/40 ... 828238682/

Mahtuisiko tämä

Pastori kirjoitti:

Tämä kuva näyttää minun silmiini feikiltä? Ihan kuin tuo aukko, hiilikuitu varsi ja rullaluistimen pyörä olisi copypastella heitetty tuohon.

Jukka

jviirret kirjoitti:

Pastori kirjoitti:

Tämä kuva näyttää minun silmiini feikiltä? Ihan kuin tuo aukko, hiilikuitu varsi ja rullaluistimen pyörä olisi copypastella heitetty tuohon.

Läpiviennin valot ja varjot eivät täsmää, eikä taaemmassa pyörässä näy tukivartta ainakaan symmetrisellä tavalla. Voi tietysti olla, että valaistus kabiinin sisällä on erityisen kummallinen ja tukivarret jostain syystä epäsymmetriset, mutta panee kuitenkin epäilemään filunkia. Noissa kuvissa kun on muissakin samanlaisia kummallisuuksia. Onkohan tämä joku Pastorin kuvankäsittelykurssin harjoitus ja esimerkki mielikuvituksesta ja rinnakkaistodellisuudesta.