Nojapyöräfoorumi

jooseha kirjoitti:

PW kirjoitti:

Kai se pitää narupyörä tehdä, siin olis säädöt jokaisen mielen mukaan.

Petri

Oisko ihan järjetön idea tehdä etupääkin naruilla? Vois laittaa joustohaarukan ja sais polkimille etäisyyssäädön.

Nyt ei pysy ajatus perässä eikä ajatuksissa oleva pyörä kasassa

Petri

Semmoinen on täälläkin ollut esillä jossain videossa. Naru oli siis poljinkeskiön ja stemmin välissä. Tyyppi ettiskeli oikeaa etäisyyttä.

Siis etupää kuten kuvassa, mutta ylemmät putket/putki korvattu narulla. Napa-keskiö väli jäykällä putkella alhaalta nivelöitynä. Narut voisi mennä joustohaarukalla haarukan jousittamattomaan osaan ettei poljinetäisyys muuttuisi joustossa. Estää tietysti lukkopolkimilla vetämisen ja naru saattaa joustaa liikaa. Vaijeri voisi sopia paremmin.

Tämmöinen taittuu tietysti kiekko irroitettuna nippuun.

Muoks. Kiertojäykkyys voi tuossa olla liian pieni.

Reisi hipoo haarukkaa tässäkin, tosin yhtään ei oo pehmustetta penkissä. Kampia vois lyhentää.
Mutt noin yleensä tän malliseen pyörään, kapea haarukka.

Kaveri hallus kokeilla jotain nojakkia, vein tämän mutt ei se oikeen lähteny ajo. Paikaltaan kaatui ja säikähti vissiin ihan vähäsen - jäi yritys siihen. Pitäs kuulemma olla matalampi Pitäskö nyt tehdä Spiritkopio, sillä ny pitäs taviksenkin pystyy ajamaan? Vaimo vois sillä ehkä ajaa.

Petri

PW kirjoitti:

Pitäskö nyt tehdä Spiritkopio, sillä ny pitäs taviksenkin pystyy ajamaan? Vaimo vois sillä ehkä ajaa.

Helpommalla/halvemmalla pääset kun ostat käytetyn Savenmaan Matkaajan. Helppo ajaa, mutta riittävän nojakkimainen että koeajaja ei enää luota siihen että kropalla voisi tasapainotella. 5-10km lenkki pohjille tuolla ja sitten onnistuukin oikealla nojakilla ajo paremmin.

Jukka

PW kirjoitti:

Kaveri hallus kokeilla jotain nojakkia, vein tämän mutt ei se oikeen lähteny ajo. Paikaltaan kaatui ja säikähti vissiin ihan vähäsen - jäi yritys siihen. Pitäs kuulemma olla matalampi Pitäskö nyt tehdä Spiritkopio, sillä ny pitäs taviksenkin pystyy ajamaan? Vaimo vois sillä ehkä ajaa.

Onkos se sinun isopyöräinen kiertyväketjuinen ajokunnossa. Ainakin minun pyörälläni on kaikki yrittäneet ajaneet enintään muutaman minuutin haparoinnin jälkeen ohjeella: 1) Ensin alamäkeen potkutellaan selkä irti penkistä. 2) Kun tuntuu tukevalta, nostetaan jalat polkimille ja poljetaan varovasti selkä vieläkin pystyssä irti selkänojasta. 3) Vasta kun tämä sujuu, lasketaan selkä penkkiin ja ajellaan normaalisti. -Toimii!

jori kirjoitti:

PW kirjoitti:

Kaveri hallus kokeilla jotain nojakkia, vein tämän mutt ei se oikeen lähteny ajo. Paikaltaan kaatui ja säikähti vissiin ihan vähäsen - jäi yritys siihen. Pitäs kuulemma olla matalampi Pitäskö nyt tehdä Spiritkopio, sillä ny pitäs taviksenkin pystyy ajamaan? Vaimo vois sillä ehkä ajaa.

Onkos se sinun isopyöräinen kiertyväketjuinen ajokunnossa. Ainakin minun pyörälläni on kaikki yrittäneet ajaneet enintään muutaman minuutin haparoinnin jälkeen ohjeella: 1) Ensin alamäkeen potkutellaan selkä irti penkistä. 2) Kun tuntuu tukevalta, nostetaan jalat polkimille ja poljetaan varovasti selkä vieläkin pystyssä irti selkänojasta. 3) Vasta kun tämä sujuu, lasketaan selkä penkkiin ja ajellaan normaalisti. -Toimii!

Midracerikopiostahan tuli Helsinkinojakki kun katkasin keulaputken pois
Noita ohjeita oon yrittäny neuvoa mutt kovapäisimmät ei usko ja sitt niiltä loppuu usko

Petri

PW kirjoitti:

Midracerikopiostahan tuli Helsinkinojakki kun katkasin keulaputken pois

Jaa, niimpä tietysti.
Kuinkahan vähällä tuo etupuomi voisi olla kiinni etuvetoisessa kiertyväketjuisessa, jos taittopyörän laittaisi kiinni puomiin. Kyllähän sitä puomin tyveä vetää iso ketjuvoima alaspäin, mutta aivan tyvestä ja jalkojen aiheuttama momentti ilman ketjuvoiman aiheuttamaa epäsymmetristä lisää on aika pieni. MBBssähän tuota momenttia kompensoidaan ajaessa jalkojen voimilla. Jos laittaisi emäputken eteen nivelen, johon voisi kiinnittää etupuomin, joka tuon nivelen ansiosta olisi viikattavissa paketointia varten alas etupyörän viereen. Tuollaiseen runkoon voisi asentaa MBB- tai kiertyväketjuisen etupäät, miten vain mieli tekee.

jori kirjoitti:

Kuinkahan vähällä tuo etupuomi voisi olla kiinni etuvetoisessa kiertyväketjuisessa, jos taittopyörän laittaisi kiinni puomiin. Kyllähän sitä puomin tyveä vetää iso ketjuvoima alaspäin, mutta aivan tyvestä ja jalkojen aiheuttama momentti ilman ketjuvoiman aiheuttamaa epäsymmetristä lisää on aika pieni. MBBssähän tuota momenttia kompensoidaan ajaessa jalkojen voimilla. Jos laittaisi emäputken eteen nivelen, johon voisi kiinnittää etupuomin, joka tuon nivelen ansiosta olisi viikattavissa paketointia varten alas etupyörän viereen. Tuollaiseen runkoon voisi asentaa MBB- tai kiertyväketjuisen etupäät, miten vain mieli tekee.

Nostamalla irroitettava? Ketju lukitsee paikoilleen.

Tähän helsinkinojakkiin olisi helppo vaihtaa haarukka ja kiinnittää klemmareilla "kiinteä" puomi ja ympyrä sulkeutuisi

Tänään vanha koulukaveri pysäytti ja kyseli pyörästäni: minkalaista sillä on ajaa. Ojensin pyörän kun siinä oli loiva alamäki - vähän matkaa jalat maassa ja kohta nosti polkimille ja ajo 100m alas. Ylämäkeenkin pääsi kun annoin pikkasen alkuvauhtia Toisessa päässä teki vielä U-käännöksen pyörätiellä - Jotkut tekee mitä käsketään

Ei kuitenkaan vielä ostanut tätä

Jukka

jviirret kirjoitti:

Ei kuitenkaan vielä ostanut tätä

Jukka

Ei, en tiijä innostuisko nojaamisesta vai riittikö tuo kokeilu - oli vaan aika hämmästyttävä suoritus miusta.

Tämä ollu eniten käytössä alkutalvesta, tänään tuli esiin huonot puolet kun tallaantunu lumi alko pettää - aina välillä joutu taluttamaan. Vingertää ja sutii kevyt eturengas.

Olin lähdössä kulmille, sisuskumi pullahtanu vanteen vierestä pihalle - sitasin pätkän sisuskumia päälle muutaman kierroksen ja solmuun kun en viitsiny vaihtaa uutta ulkokumia. Hyvin pelitti