Nojapyöräfoorumi

tm kirjoitti:

Kenelles kuvat lähetellään?

Vaikka muokkaamalla kirjoittamaansa vastausta jossa linkki on ollut ja laittamalla siihen liitteenä kuvan

THuhtamaki kirjoitti:

tm kirjoitti:

Kenelles kuvat lähetellään?

Vaikka muokkaamalla kirjoittamaansa vastausta jossa linkki on ollut ja laittamalla siihen liitteenä kuvan

Tarkoitin tosiaan kunkin oman viestin muokkaamista siten, että kuvalinkit muutuisivat liitetiedostoiksi. Oma viesti -> "Muokkaa" -> viestiruudun alapuolella välilehti "Liitetiedostot" -> "Selaa" -> Etsi omalta koneeltasi tuo haluamasi kuva ja paina "Avaa" -> ja sitten vaan "Lähetä".

Näin juuri. Pastori

Tuota liitetiedostomahdollisuutta ei ole tullut noteerattua, vaan olen perinteiseen tyyliin käyttänyt vain kuvalinkkejä.
Muuttelin pääosan kuvalinkeistäni liitetiedostoiksi, jotain vanhempia saattoi vielä jäädä linkeiksi.

Ei niissä kuvalinkeissä mitään vikaa ole, jos huolehtii että kuvat pysyvät siellä minne linkit johtavat.

Juurikin noin, mutta mukavampi tuo pieni määrä oli nyt "korjata" kuin isompi määrä sitten joskus myöhemmin, kun kotisivut vaihtuvat jonnekin toisaalle. Tokkopa tuon Elisan asiakkaana tulee iäisyyttä oltua...

Laitetaan tämäkin nyt tänne vaikk, on romuista kasattu

Petri

Yhden romu on toisen raaka-aine. Ihan hyvä kuvahan tuo on.

Napavaihde? Yksinkertainen ja toimiva, jos siinä on jarru vielä samalla.

Joo kolmevaihteinen, jalkajarrullinen, yksinkertainen kuten kuljettajakin mutta toimii kuin junanvessa ennenvanhaan
Vaihteita vois olla muutama lisää esim pari molempiin päihin.

Petri

Yep

Talven aikana kasattu Catrike Speed "R"
Lisäksi vaihdettu alas Terracycleä paluupuolelle, rattaat 46/50
ja uudet Wellgo MG-8 spd-polkimet tulossa.
Tänään veivattu eka testilenkki, säädettävää vielä löytyy.....

Stapani kirjoitti:

Lisäksi vaihdettu alas Terracycleä paluupuolelle, rattaat 46/50

46/50? Onko noin pienestä hammaserosta mitään käytännön hyötyä?

Yep

Tuo ratashomma on toistaiseksi pikku testi,
viime vuonna ajoin tuon Tour De Helsingin KMX:llä
koko reitin 46:lla, ja Catrike on 3-4 kiloa kevyempi eli
jos näyttää siltä että pääsen kaikki lähinurkkien mäet tuolla 50 ylös,
niin luultavasti jossain vaiheessa voisin ajatella 50/56 yhdistelmää.
KMX:n kammet 155, Catrikessä 165.

OT:
Heh.Eiks toi ole aika karhee kun sulla on päätukena noi katuharjat?

Stapani kirjoitti:

Tuo ratashomma on toistaiseksi pikku testi,
viime vuonna ajoin tuon Tour De Helsingin KMX:llä
koko reitin 46:lla, ja Catrike on 3-4 kiloa kevyempi eli
jos näyttää siltä että pääsen kaikki lähinurkkien mäet tuolla 50 ylös,
niin luultavasti jossain vaiheessa voisin ajatella 50/56 yhdistelmää.

Miksi noin kapea väli, miksei vaikka 46/56? (jos moisia rattaita on)
Yli 56 hampaisten saatavuus vai etuvaihtajien sopimattomuusko on syynä ettet yli 56 hampaista ole haaveilemassa?

Yep

Jos pääsen mäet 50:llä ylös, mihin tarvitsen 46?
Kyllä toi 56 riittää mun tarkoituksiin maksimiksi.
En kuitenkaan hae aivan huippunopeuksia.
Ja voihan olla että tyydyn 53:n.....

Stapani kirjoitti:

Jos pääsen mäet 50:llä ylös, mihin tarvitsen 46?

Tulee niitä tuttuja mäkiä isompi mäki? On huono päivä tai takana jo päivälle riittävästi kilometrejä? Kyydissä enemmän tavaraa kuin normaalisti?

No, en minä tiedä, minä tarvin ihan hervottoman ison skalan että pärjään