Nojapyöräfoorumi

Tänään kahteen kertaan tuo Ruokolahden reissu, viimenen paluu tuntu jo jaloissa ja piti ottaa rauhallisemmin - kinneri ei helpota yhtään ku kuitenkin pitää ajaa täysillä, eli minkä jaloista kynenee
Viime päivinä tuullu kohtuullisesti, pariin otteeseen sivutuuli otti Questiin ja meinas ottaa ohjat käsiinsä. Eka Pietarintiellä laskin hyvää mäkeä ja alhaalla vauhtia 67km/h, Linnankosken pellolta käyny tuuli yritti heittää pyörää mutt tarkentamalla ohjausta, tilanne rauhottu. Toinen kerta yllätti pahemmin, ei ollu ees kovin aukee paikka, eikä vauhtiakaan ku 45 - Karjalantietä ajelin ja golfkentältä yhtäkkiä puuska tarttu kiinni, se oli kyllä lähellä, ettei vieny pientareelle ja nurin. Sain kuitenkin painettua jarrua ja ohjattavuus palautui. Olishan se ollu aika noloakin ja epämukavaa

Eilisen negatiiviset kokemukset, useampi tuli kolmion takaa eteen - sanoisin katsomatta ja sitten ollaan hyvin hämmästyneitä ja jopa säikähtäneitä kun oon siinä vieressä, ehkä hieman ärsyyntyneen, jopa vihaisen oloisena - torvikin soi.
Mummojengi oli kätevästi parkkeerannu autonsa kevarille ja siitä ei oikein ois pystärilläkään päässy ohi. Pari paikalle ilmestynyttä, kohotteli olkapäitään, heill ei oo avaimia. No pihasta tuli kolmas jolle oli jostain syystä annettu autonavaimet, näytti hämmästyneeltä hänkin. Ilmotin mielestäni kohteliaasti, ett pyörätie ei oo parkkipaikka - ajoivat pois.
Jätän päiväntörttöilijöiden oletetun kauniimmansukupuolen arvaamatta ja sitä enemmälti arvostelematta

PW kirjoitti:

kinneri ei helpota yhtään ku kuitenkin pitää ajaa täysillä, eli minkä jaloista kynenee

Pyöräilyn rentous löytyy vaihteettomuudesta ja mittarittomuudesta. Pyörään vain yksi välitys jolla pääsee ylämäet ylös.

Jukka

jviirret kirjoitti:

PW kirjoitti:

kinneri ei helpota yhtään ku kuitenkin pitää ajaa täysillä, eli minkä jaloista kynenee

Pyöräilyn rentous löytyy vaihteettomuudesta ja mittarittomuudesta. Pyörään vain yksi välitys jolla pääsee ylämäet ylös.

Jukka

No ehkä joskus vanhempana, koitan ny kärsiä kinneristin hankalaa ja ressaavaa elämää

PW kirjoitti:

Eilisen negatiiviset kokemukset, useampi tuli kolmion takaa eteen - sanoisin katsomatta ja sitten ollaan hyvin hämmästyneitä ja jopa säikähtäneitä kun oon siinä vieressä, ehkä hieman ärsyyntyneen, jopa vihaisen oloisena - torvikin soi.
Mummojengi oli kätevästi parkkeerannu autonsa kevarille ja siitä ei oikein ois pystärilläkään päässy ohi. Pari paikalle ilmestynyttä, kohotteli olkapäitään, heill ei oo avaimia. No pihasta tuli kolmas jolle oli jostain syystä annettu autonavaimet, näytti hämmästyneeltä hänkin. Ilmotin mielestäni kohteliaasti, ett pyörätie ei oo parkkipaikka - ajoivat pois.
Jätän päiväntörttöilijöiden oletetun kauniimmansukupuolen arvaamatta ja sitä enemmälti arvostelematta

Ajattelemattomuudelle ei voi mitään etukäteen. Jälkikäteen tuollainen tilanne voi parhaassa tapauksessa aiheuttaa ajattelemattomuuden vähenemistä, mutta todennäköisemmin vain virheen kieltämisen defenssin.

Ongelmana tuossa on se, että pyörätiellä pöhköilevä ei älyä asiaa ennen kuin on myöhäistä ja tilanteesta tulee molemmille nolo olo ja päälle iskevät vielä psykologiset defenssit: "Kyllähän minä muuten, mutta kun..." , "mitäs tuli niin kovaa pyörätietä pitkin..." jne.

Parasta olisi, jos näitä tielle pysähtyviä ja eteen kääntyviä voisi varoittaa kauempaa etukäteen. Olen aiemmin puhunut etuviistoon vilkuttavan kirkkaan vilkun puolesta. Enää en usko tuonkaan auttavat kuin ehkä hämärissä, mutta tällaisella ohjaustankoon suunnattavasti asennettuna voisi potentiaalisia tötöilijöitä varoittaa etukäteen. Valon väri pitäisi saadaan vaihdettua sinertäväksi valkoiseksi, koska vihreä ei kuulemma pelota eläimiä.
https://www.motonet.fi/fi/tuote/5501458 ... ervalaisin

jviirret kirjoitti:

Pyöräilyn rentous löytyy vaihteettomuudesta ja mittarittomuudesta. Pyörään vain yksi välitys jolla pääsee ylämäet ylös.

Aivan samaa mieltä! No hyväksytään mäkisuomessa asuville 2-vaihdetta, ylämäki- ja tasamaavaihteet, niin niillä pärjää.

jori kirjoitti:

PW kirjoitti:

Eilisen negatiiviset kokemukset, useampi tuli kolmion takaa eteen - sanoisin katsomatta ja sitten ollaan hyvin hämmästyneitä ja jopa säikähtäneitä kun oon siinä vieressä, ehkä hieman ärsyyntyneen, jopa vihaisen oloisena - torvikin soi.
Mummojengi oli kätevästi parkkeerannu autonsa kevarille ja siitä ei oikein ois pystärilläkään päässy ohi. Pari paikalle ilmestynyttä, kohotteli olkapäitään, heill ei oo avaimia. No pihasta tuli kolmas jolle oli jostain syystä annettu autonavaimet, näytti hämmästyneeltä hänkin. Ilmotin mielestäni kohteliaasti, ett pyörätie ei oo parkkipaikka - ajoivat pois.
Jätän päiväntörttöilijöiden oletetun kauniimmansukupuolen arvaamatta ja sitä enemmälti arvostelematta

Ajattelemattomuudelle ei voi mitään etukäteen. Jälkikäteen tuollainen tilanne voi parhaassa tapauksessa aiheuttaa ajattelemattomuuden vähenemistä, mutta todennäköisemmin vain virheen kieltämisen defenssin.

Ongelmana tuossa on se, että pyörätiellä pöhköilevä ei älyä asiaa ennen kuin on myöhäistä ja tilanteesta tulee molemmille nolo olo ja päälle iskevät vielä psykologiset defenssit: "Kyllähän minä muuten, mutta kun..." , "mitäs tuli niin kovaa pyörätietä pitkin..." jne.

Parasta olisi, jos näitä tielle pysähtyviä ja eteen kääntyviä voisi varoittaa kauempaa etukäteen. Olen aiemmin puhunut etuviistoon vilkuttavan kirkkaan vilkun puolesta. Enää en usko tuonkaan auttavat kuin ehkä hämärissä, mutta tällaisella ohjaustankoon suunnattavasti asennettuna voisi potentiaalisia tötöilijöitä varoittaa etukäteen. Valon väri pitäisi saadaan vaihdettua sinertäväksi valkoiseksi, koska vihreä ei kuulemma pelota eläimiä.
https://www.motonet.fi/fi/tuote/5501458 ... ervalaisin

Pitäs olla semmonen valo, joka heijastais sen kulkuneuvon kuvan, kinneri, nojapyörä, pystäri tai mikä nyt onkaan, 10-20 metriä etupuolelle. Hologrammi

jviirret kirjoitti:

PW kirjoitti:

kinneri ei helpota yhtään ku kuitenkin pitää ajaa täysillä, eli minkä jaloista kynenee

Pyöräilyn rentous löytyy vaihteettomuudesta ja mittarittomuudesta. Pyörään vain yksi välitys jolla pääsee ylämäet ylös.

Jukka

Vaihteeton on siittä kiva ettei kukaan aja ylämäessä ohi. Ne on pakko ajaa täysillä että pääsee ylös
Asenteesta se rentous on kiinni, ei välineestä. PW:n pitää ruveta puhumaan tai laulamaan ajaessaan, niin vauhti pysyy väkisinkin leppoisana

Tuulet sen kun kovenee ja heittelee kinneriä. Laitoin Jorin kumiköysivinkin asentaen, sisuri suikaleet köyden molempiin päihin nippusiteellä ja solmin ne kannen alla toisiinsa. Testiä vailla.

PW kirjoitti:

542018164233.jpg
Tuulet sen kun kovenee ja heittelee kinneriä. Laitoin Jorin kumiköysivinkin asentaen, sisuri suikaleet köyden molempiin päihin nippusiteellä ja solmin ne kannen alla toisiinsa. Testiä vailla.

Muistit muistuttamatta.

Autojen siutuuliepäherkkyys perustuu teräviin sivusärmiin. Autothan on 80-luvun jälkeen olleet aivan suorakylkisiä. Suurelta osin juuri tuosta sivutuulisyystä.

Jos ei yksi kumiköysi riitä, niin laita kaksi esittämään sivusärmiä.

Käänsi tuulen pohjoseen, on Vuoksenvarressa siis vastanen tai myötänen - vähän heitteli vastatuuli mutt siihen ei tuo köysi ehkä niin autakaan?
Vahingossa tuli kumiköysiviritykselle muutakin käyttöö, ohjaustangon saa pysymään kannen alla ja kannelle voi laittaa esim tuon kaulurin - pysyy tuulessakin köyden alla kun nousee pyörästä.

Kävelykadulla kuuntelin jazzia, kinerissä makoillen tietyst kuvia tuli taas instagramit pullolleen Millähän hästäkillä niitä löytäs?

Tämmönen löyty Twitteristä. Näyttääkö tutulta?

Jep, nimi ja naama on tuttu - tarkemmin en tunne
Eilen käytiin kulmilla syömässä

PW kirjoitti:

Jep, nimi ja naama on tuttu - tarkemmin en tunne
Eilen käytiin kulmilla syömässä

Milläs Anni kulkee nämä matkat. Kettu ei näy kuvassa.