Nojapyöräfoorumi

Hätävilkut ovat kuitenkin sinisiä, ja kuinka usein autoilija on oikeasti luullut pyörän vilkkuvaa takavaloa poliisin pysäytysvaloksi?

Autoilijan näkökulmasta vilkkuva pyörän takavalo kiinnittää huomion paljon kauempaa kuin tasaisesti palava. Mielestäni parempi siis vilkkuva.

Jos vilkkuvalo on ongelma niin ensin pitäisi puuttua niihin joidenkin suojateiden yhteydessä oleviin sinisiin vilkkuvaloihin:
https://www.hameensanomat.fi/paikalliset/5122350

Noiden sinisten ja valkoisten valokeksintöjen kokeiluaika meni umpeen ennen tieliikennelain uudistusta. Ne piti poistaa vuoden 2020 kuluessa, mutta ilmeisesti niissä on suuressa osassa tehty vain sinisen valon kytkentä pois käytöstä. Valkoiset jäivät. Kokeilu ei muutenkaan ollut kovin onnistunut. Laitteet vilkkuivat milloin sattuu riippumatta siitä, oliko kävelijöitä lähellä vai ei. Toisaalta ne eivät sitten aika usein vilkkuneet, kun olisi pitänyt vilkkua.

Tieliikennelain 49 § sanoo edelleen "...on käytettävä eteenpäin valkoista tai vaaleankeltaista valoa näyttävää valaisinta ja taaksepäin punaista valoa näyttävää valaisinta, kun..." Siinä ei siis lue "näyttävää tai vilkuttavaa", jolloin vilkkuminen olisi lain tarkoittama toiminto. Vilkkuvan liikkuvan valon paikallistaminen autosta tarkasti on paljon vaikeampaa kuin liikkuvan tasaisesti palavan valon. En ole koskaan ajanut ajoneuvolla, jonka ajovalo tms. vilkkuu, enkä todellakaan halua edes kokeilla.

Ei kai kukaan halua vilkkuvaa ajovaloa, mutta miksi auton vilkut vilkkuvat, jos tasaisesti palava kääntymisvalo olisi helpompi huomata?

Tietenkin pyörän vilkkuvalla ja vielä epätahtiin vilkkuvalla takavalolla saadaan parempi huomioarvo ja torkkuva autokuski hereille, sanoi laki mitä hyvänsä.

Riippuu paljon vilkkuvan valon taajuudesta ja ympäristön valoisuudesta. Pilkkopimeällä ja hertsin taajuudella liikkuu pyöräkin jo monta matkaa - täysin pimeänä. Pelkästään vilkkuvasta valosta on vaikea päätellä kohteen nopeutta ja hieman suuntaakin. Huomiota vilkuttamalla saa, mutta jos se pitää kokoajan uudelleen...

Hitaasti vilkkuva valo on huono, koska sitä ei voi seurata sen ollessa sammuksissa, ja tasaisesti palava ei kiinnitä huomiota. Niitä on sellaisiakin, joissa on useampi vilkkuva ledi, joista ainakin pari on aina yhtä aikaa päällä. Valo "hyppii" ledistä toiseen, ei sammu koko valaisimesta milloinkaan, mutta ei pala pelkästään tasaisestikaan. Se kiinnittää huomion, mutta on myös helppo seurata.

Kunhan ei vilkkuvaa etuvaloa, tai punaista etuvaloa meinasin kerran ajaa nokkakolarin pimeällä metsäreitillä, kun vastaan tuli polkupyörä punaisella etuvalolla. Jo kaukaa pikainen vilkaisu kertoi alitajunnalle, että tuo menee poispäin.

jooseha kirjoitti: ↑02 Marras 2021, 09:40

ki kirjoitti: ↑31 Loka 2021, 15:55

Onko sulla usb-ladattava takavalo siis?

2, mutta usb-lataus ei ollut mun pointti vaan luokkaa 100 tuntia oleva akunkesto ja merkkivalo varaustilalle. Huolettomammaksi ei taida päästä kuin dynamovalolla tai vastaavalla. Tunn7n kahden takavalo olis mulle lähinnä ainainen huoli milloin pimenee.

Mikä valo sulla on?

Hopea kirjoitti: ↑10 Maalis 2021, 12:08

Tieliikennelaki sanoo, että

Muuta kuin 1 momentissa tarkoitettua ajoneuvoa (moottoriajoneuvo) ajettaessa on käytettävä eteenpäin valkoista tai vaaleankeltaista valoa näyttävää valaisinta ja taaksepäin punaista valoa näyttävää valaisinta, kun ajoneuvoa ajetaan tiellä pimeän tai hämärän aikaan taikka näkyvyyden ollessa sään vuoksi tai muusta syystä huonontunut. Hinattavassa ajoneuvossa ei kuitenkaan tarvitse käyttää etuvalaisimia, jos niitä ei ole edellytetty ajoneuvon liikenteeseen hyväksymisen yhteydessä. 49 § 2

Lain valmistelijat ovat tehneet tässä tarkkaa työtä. Kun vaaditaan "valaisin", sen ei tarvitse täyttää muilta ajoneuvoilta vaadittavien ajovalojen ja takavalojen vaatimuksia.

Mistä Jori keksi tuon valaisee riittävästi?

Tässä syyttäjä on perustellut syyttämättä jättämistä sillä, että pyöräilijällä ei ollut etuvaloja eli ajatuksena se ettei pyöräilijä olisi törmännyt alikulkuun laitettuun betoniporsaaseen, jos hänellä olisi ollut etuvalo eli hän olisi nähnyt betoniporsaan etuvalon ansiosta eli ajatuksena mielestäni, että pyörän etuvalo tarpeen myös siksi että se auttaa näkemään tiellä mahdollisesti olevat esteet. Oma mielipiteeni tällaisesta yllättävästä betoniporsaasta on kyllä, että vastuutonta. https://yle.fi/a/74-20034691