Nojapyöräfoorumi

Homma kuitenkin pyörii ihan minimi resursseilla, ja sen tulosnäytön järkkääminen (ihan arvaamalla) tuplaisia järjestelytyön, nelinkertaistaisi kulut, jne.
Paitsi tietenkin jos joku saa sopivan laitteiston pummattua lainaan ilmaiseksi.

Kiitos järjestäjille ja osallistujille minunkin puolestani, vaikka tänä vuonna lintsasin kisat ja keskityin markkinointiin.

Minusta siellä on jo tulospalvelufasiliteetit lähes valmiina. Yleisöystävällisyyttä voisi parantaa jakamalla kierrosmittausdataa isommalle ruudulle, vaikka sinne kilpailutoimiston screenille.

Gerardin näyttö monistettuna olisi jo aika hyvä tulostaulu ainakin asiaan vähänkin vihkiytyneelle. Eikä havainnollisuus muutenkaan vaatisi, kuin näytön, jossa pylväiden korkeudella näytetään kierrosajat ja lukumäärällä kierrokset. Näistä näkisi heti taukojen pituudet ja lukumäärän keskinopeuden ja kierrosmäärän. Ehkä vielä perään numerona valmiiksi laskettu ajettu matka (kierrokset kertaa 1780 m) Helposti hahmottuisi, kuka johtaa, ja kuka on minkäkin verran jäljessä. Vasempaan reunaan lista kuskeista allekkain automaattisesti kierrosmäärän mukaan sorttautuen ja siitä oikealle pilaririviä kierrosaikojen ja lukumäärän mukaan.

Rakentelijoille vielä vinkiksi.
Samalla radalla on kuun lopussa bensanpihistysajoneuvojen vuosittainen kansainvälinen kilpailu. Pisaralla pisimmälle Nokialla 29-30. elokuuta 2015
Siellä kilpailevat moottoriajoneuvot, jotka kuluttavat alle puoli desiä sadalla ja parhaat kulkevat 25 km/h keskinopeutta n. 20 W teholla, eikä 50 km/h keskinopeuskaan vaadi yli 100 W tehoa. Niistä mallia, niin kinneri kulkee hikoilematta.

jori kirjoitti:

Kiitos järjestäjille ja osallistujille minunkin puolestani, vaikka tänä vuonna lintsasin kisat ja keskityin markkinointiin.

Minusta siellä on jo tulospalvelufasiliteetit lähes valmiina. Yleisöystävällisyyttä voisi parantaa jakamalla kierrosmittausdataa isommalle ruudulle, vaikka sinne kilpailutoimiston screenille.

Gerardin näyttö monistettuna olisi jo aika hyvä tulostaulu ainakin asiaan vähänkin vihkiytyneelle. Eikä havainnollisuus muutenkaan vaatisi, kuin näytön, jossa pylväiden korkeudella näytetään kierrosajat ja lukumäärällä kierrokset. Näistä näkisi heti taukojen pituudet ja lukumäärän keskinopeuden ja kierrosmäärän. Ehkä vielä perään numerona valmiiksi laskettu ajettu matka (kierrokset kertaa 1780 m) Helposti hahmottuisi, kuka johtaa, ja kuka on minkäkin verran jäljessä. Vasempaan reunaan lista kuskeista allekkain automaattisesti kierrosmäärän mukaan sorttautuen ja siitä oikealle pilaririviä kierrosaikojen ja lukumäärän mukaan.

Toimisto-screeni tietty tulisi helpolla, kuskeille & suuremmalle yleisölle ulos tietojen saaminen vaatisi jo harvinaisempaa/kalliimpaa hardista.

tavasti kirjoitti:

jori kirjoitti:

Kiitos järjestäjille ja osallistujille minunkin puolestani, vaikka tänä vuonna lintsasin kisat ja keskityin markkinointiin.

Minusta siellä on jo tulospalvelufasiliteetit lähes valmiina. Yleisöystävällisyyttä voisi parantaa jakamalla kierrosmittausdataa isommalle ruudulle, vaikka sinne kilpailutoimiston screenille.

Gerardin näyttö monistettuna olisi jo aika hyvä tulostaulu ainakin asiaan vähänkin vihkiytyneelle. Eikä havainnollisuus muutenkaan vaatisi, kuin näytön, jossa pylväiden korkeudella näytetään kierrosajat ja lukumäärällä kierrokset. Näistä näkisi heti taukojen pituudet ja lukumäärän keskinopeuden ja kierrosmäärän. Ehkä vielä perään numerona valmiiksi laskettu ajettu matka (kierrokset kertaa 1780 m) Helposti hahmottuisi, kuka johtaa, ja kuka on minkäkin verran jäljessä. Vasempaan reunaan lista kuskeista allekkain automaattisesti kierrosmäärän mukaan sorttautuen ja siitä oikealle pilaririviä kierrosaikojen ja lukumäärän mukaan.

Toimisto-screeni tietty tulisi helpolla, kuskeille & suuremmalle yleisölle ulos tietojen saaminen vaatisi jo harvinaisempaa/kalliimpaa hardista.

Ai niinko internettiä ja kännyköitä?

jori kirjoitti:

tavasti kirjoitti:

Toimisto-screeni tietty tulisi helpolla, kuskeille & suuremmalle yleisölle ulos tietojen saaminen vaatisi jo harvinaisempaa/kalliimpaa hardista.

Ai niinko internettiä?

Ehkä kinnerikuskit lukee ajaessaan internettiä, mutta en minä ainakaan pysty.

tavasti kirjoitti:

jori kirjoitti:

tavasti kirjoitti:

Toimisto-screeni tietty tulisi helpolla, kuskeille & suuremmalle yleisölle ulos tietojen saaminen vaatisi jo harvinaisempaa/kalliimpaa hardista.

Ai niinko internettiä?

Ehkä kinnerikuskit lukee ajaessaan internettiä, mutta en minä ainakaan pysty.

12h ajossa riittäisi että voisi kusitauolla vilkaista kännykästä. Sama nettisivu palvelisi yleisöäkin.

Jukka

jviirret kirjoitti:

12h ajossa riittäisi että voisi kusitauolla vilkaista kännykästä. Sama nettisivu palvelisi yleisöäkin.

Jos ei oo vieläkään älypuhelin-friikit postanneet naamakirjaan yhtään kuvaa kisoista, niin näinköhän toi olis se omin juttu.
Ei ainakaan mulle.

Jos käy toimiston vessassa, niin samalla vois katsoa siitä toimiston näytöstä.

Ensikertalaiselle oli oikeastaan parempi, kun ei tiennyt liikaa. Malttoi kuunnella kroppaa paremmin ja lopputulos oli iloinen yllätys. Nyt on ihan hämmentävän hyvä olo. Korkeintaan pientä kireyttä jaloissa. Eniten tais aurinko rasittaa blondia

Kiitokset vaan minun ja Sailan puolesta kaikille, erityisesti Tepolle! Taas oli hyvä fiilis koko viikonlopun vaikka omat tulokset nyt oli mitä oli... Sailalla onneksi onnistui paremmin

Mulle riittäisi, että ajettu kierrosmäärä olisi tulostettu esim. 3h välein ja liimattuna huoltorakennuksen ikkunaan, jos ruvetaan hifistelemään niin tunnin välein pitäisi kait onnistua kesken ajon samanlainen tuloste kuin lopputulokset oli? Näkisi samalla miten toisilla menee. Sitten olisi mukava jos aina päätteeksi olisi ryhmäkuva kera kaluston niin kuin 12h kisan jälkeen.

Meillä lomareissu hivenen hidastui kun minulla polvi ja akillesjänne vaivaa ja seuraavaksi sitä lepuutetaan Tampereella Mango hotellissa tosin kuulema vauhti oli Tampereelle mennessä sellainen ettei Saila aio minua sääliä

Interveppiin kierrosmäärät livenä ja jonkun osallistujan tabletti "jakoon" varikolla. Mutta turha tälläisiä pidemmälle tässä kohtaa miettiä. Ehtii lähempänä seuraavia kisoja. Jos joltain osaavalta riittää aikaa ja vaivaa niin tässähän näitä ideoita.

Kiitokset kaikille mukana olleille! Ja kiitokset kiitoksista . Tyytyväiset kisaajat ja yleisö se on paras palkinto järjestäjälle. Ja ainahan löytyy parantamisen varaa, katsotaan mitä saadaan toteutettua ensi kerralla.

Ennätysmäärä kisaajia ja hyvä fiilis koko viikonlopun, vaikka sää oli mitä oli. Takasuoran vastatuulesta ei vaan päästä eroon, se tarvisi varmaan kattaa .

Työreissulle lähtö sotki nyt tulospalvelua eli tulosten nettiin laittoa. Illalla sammuin kuin saunalyhty, ja kuvittelin ehtiväni hoitaa tulokset näkösälle ennen reissuun lähtöä. No nyt istuskelen Hki-Vantaalla, ja laitan nyt alkuun näkösälle vain valokuvat Gerardin tuloksista (1 h ja 12 h) ja kisojen aikaan tehdyn pika-taulukon (200 m). Ratakierroksen pituus oli 1756 m, sillä kun kertoo ajetut kierrokset, niin saa matkan.

Kuskien luokissa on varmasti virheitä, korjaan sitten lopullisiin tuloksiin. Valitettavasti 6 tunnin kisatuloksista mulla ei ollut valokuvaa. Joudutte odottamaan, että saan naputeltua exceliä jonain iltana hotellilla. Tulevat sitten nettiin, jos Kiinassa pääsee tänne foorumille. Jos ei, niin menee perjantai-illalle.

Suuret kiitokset kaikille meidänkin puolesta, oli tosi hieno ja mukava tapahtuma vaikka tuuli vähän kiusasikin.

Koeajot jäi omalta osalta kun jotenkin sitä oli vaan niin tohkeissaan koko tapahtumasta. Ehkä sit ens vuonna? Ei tullu moikattua kaikille ja sunnuntai-ilta loppu aika lyhkäseen kun alkoi väsyttää ihan tolkuttomasti, no kai sitä olisi voinut muille hyvää yötä toivottaa mutten tiennyt vielä siinä vaiheessa aikovani nukkumaan heti .

PW kirjoitti:

Kaikille mukana olleille naisille suuri kunnianosoitus - en pärjännyt ees naisten sarjassa. Vaikka 6h kisassa ohittelin Sallaa ni viihdyin liian kauan varikolla ja jäin monta kierrosta matkassa - Susannan vauhtiin ei taas ollu mitään jakoa - kisan kauneinta pyöritystä, ei hajonnu tuntienkaan jälkeen.

Aijaa kiitos vaan, olen luullut tähän asti että mun tekniikka on vähintään puoliksi väärin , no hyvä tietää ettei se ainakaan näytä siltä! 12h ajon loppuvaiheessa kyllä saatto tekniikka jo hiukan pettää kun pistin turbovaihteen päälle enkä jaksanut enää välittää kunhan vaan kulki.

Taas vuosi pitää odottaa että pääsee ajamaan ja yrittämään vielä korkeampia tavoitteita .

Kiitokset kaikille minunkin puolesta. Erityisesti Tepolle ja muille järjestäjille.

Tunnelma oli mukavan kotoisa ja rauhallinen. Ja kaikki saivat rääkätä itseään mielensä mukaan

Kovia tuloksia ajettiin taas kärjessä sekä lauantaina että sunnuntaina, HIENOA !!

P.S. Minun sukunimi on väärin 1h tuloksissa, olisiko mahdollista korjata viralliseen tuloslistaan. Kiitos.

eemeli kirjoitti:

Tapanille onnittelut hienosta suorituksesta kuninkuusmatkalla ...

Kiitoksia, Janne.
Piti lähteä vielä maaseudulle tänään, mutta aika särki ollaan......
voi mennä hetki toipumiseen.

https://connect.garmin.com/activity/853347895
Virallinen tulos oli 430 km.

Kukahan kanssakilpailijoista lahjoitti minulle kadenssinsa?
Multa ei antureita löydy.......

Premnas kirjoitti:

Suuret kiitokset kaikille meidänkin puolesta, oli tosi hieno ja mukava tapahtuma vaikka tuuli vähän kiusasikin.

Koeajot jäi omalta osalta kun jotenkin sitä oli vaan niin tohkeissaan koko tapahtumasta. Ehkä sit ens vuonna? Ei tullu moikattua kaikille ja sunnuntai-ilta loppu aika lyhkäseen kun alkoi väsyttää ihan tolkuttomasti, no kai sitä olisi voinut muille hyvää yötä toivottaa mutten tiennyt vielä siinä vaiheessa aikovani nukkumaan heti .

PW kirjoitti:

Kaikille mukana olleille naisille suuri kunnianosoitus - en pärjännyt ees naisten sarjassa. Vaikka 6h kisassa ohittelin Sallaa ni viihdyin liian kauan varikolla ja jäin monta kierrosta matkassa - Susannan vauhtiin ei taas ollu mitään jakoa - kisan kauneinta pyöritystä, ei hajonnu tuntienkaan jälkeen.

Aijaa kiitos vaan, olen luullut tähän asti että mun tekniikka on vähintään puoliksi väärin , no hyvä tietää ettei se ainakaan näytä siltä! 12h ajon loppuvaiheessa kyllä saatto tekniikka jo hiukan pettää kun pistin turbovaihteen päälle enkä jaksanut enää välittää kunhan vaan kulki.

Taas vuosi pitää odottaa että pääsee ajamaan ja yrittämään vielä korkeampia tavoitteita .

Oot sä kyllä niin kova mimmi, ettei oo meikäläisellä mitään jakoo!
Noh ens vuodelle pitää saada kovempi kisakunto, joten reeniä horo reeniä