Nojapyöräfoorumi

Pitää vissiin laittaa yksvaihteinen kiekko tähän kun tuo toimii niin tyhmästi.

Ukrainalainen penkki on tukeva. Istuimen etuosassa on kuitenkin miun makuun liikaa tavaraa, reidet ottaa kiinni.
Pitänee rakentaa oma penkkimalli.

PW kirjoitti:

Napaan ilmesty myös "tyhjää", jarruttaessa ja jarrutuksen jälkeen vaihdekaan ei heti ala vetää Mistähän tuo voi johtua. Samanlaista vikaa on lapsenlapsen yksvaihteisessa

Yksivaihteisessa tuo johtuu monesti siitä että tuo "clutch" ei liiku jouhevasti

Tuon sisällähän on sellainen harva kierre joka vetää tuota oikealla vasten rummussa olevaa kartiota silloin kun poljetaan eteenpäin. Taakse polkiessa se liikkuu vasemmalle ja levittää jarrupaljoa vasten rumpua. Ruostemössö tai liian jäykkä rasva saa sen takertelemaan välille ja kammet pyörii tyhjää kunnes mulikka liikkuu haluttuun ääriasentoon.

Oma keväällä ostettu Automatix odottaa vielä pinnaamista, joten sen toiminnasta en osaa sanoa juuta enkä jaata...

Jukka

Clutchiin oon varmaan laittanu vaseliinia Äskeisellä asiointireissulla, meni välillä pidemmäks aikaa vaihde vapaalle.
Kiitos selityksestä, vähän paremmin ymmärrän tuon toimintaa.

PW kirjoitti:

Clutchiin oon varmaan laittanu vaseliinia Äskeisellä asiointireissulla, meni välillä pidemmäks aikaa vaihde vapaalle.
Kiitos selityksestä, vähän paremmin ymmärrän tuon toimintaa.

Kaksvaihteisen vetopuoli on ainakin erilainen. Siinä on hitaampi vaihde vapaarattaan tapaisella systeemillä koko ajan "päällä" ja kun keskipakovoima on riittävä nakkaa se nopeamman vaihteen vapaarattaan käpälät ulos ja veto siirtyy sille.
Jos se jää "vapaalle" niin hitaamman vaihteen vapaarattaan käpälät ei jostakin syystä liiku vapaasti. Vaikka nopeamman vaihteen käpälät ois jumissa niin hitaamman vaihteen pitäisi toimia normaalisti.
Vaseliini on hyvää, mutta jos se on jotakin sitkoistettua mönjää joka jäykistyy liuottimen haihduttua niin saattaa olla myrkkyä. Parikin napaa oon joutunut "avohammasratasrasvan" käytön vuoksi pesemään ja uudelleen voitelemaan. Se menee ihan alustamassaksi vuodessa eikä mitkään osat liiku enää oikein.

Jukka

Ainoa kunnollinen jalkajarrunapa on Sturmey Archer S1C. Vetäjä toimii aina eikä löysty. Jarrukin on mukava. Muattavassa se on toiminut jo satoja kilsoja ilman ongelmia.

Sturmey Archer S2C on taas paras kaksivaihteinen.

Joo, miun vehkeet ei yleensä oo parasta laatua, aina ei toiseks parastakaan