Nojapyöräfoorumi

Toki sallitaan myös kesällä. En vaan malttanut olla vastaamatta kysymykseen
Takapuolikysymyskin on kunnossa kunhan on oikea satula sekä tottumus sen käyttöön. Eipä tullut ennen kipeäksi koko päivänkään ajolla. Nykyään tulee vähemmästäkin, kun ajan pitemmät matkat poikkeuksetta selällään.

Kävin tänään Siperiassa.
Saattaa kuulostaa pitkältä lenkiltä,
mutta matkaa tuli 36 km, enkä tarvinnut passia.
Siperia on siis myös Nokian ja Ylöjärven rajan tuntumassa ja
sinne piti päästä, koska en ollut siellä käynyt aikaisemmin.

Metsää oli paljon ja hevosia myös.
Varmaan raviradan läheisyys vaikutta tuohon.
Tie oli tosi liukas, mutta pyörällä pääsi kuitenkin paljon
paremmin, kuin kävellen olisi päässyt.
Eväitä oli mukana, mutta ei tullut syötyä jääkylmän veden kera.

T:Jere

Juu aika harvoja rakennuksia Porinko tien varressa oli, kun ummikot etsimme Julkujärven muistaakseni lähistöllä olevaa Kuulaakson frisbeegolfrataa joku vuosi sitten.

Tänään kävin Nokialla Melon voimalaitoksen padolla.
Tarkoitus oli selvittää pääseekö tuosta Nokian virran yli pyörällä ja kyllä pääsee.

Nokian Tehdassaaresta otin kuvan myös.
Tuohan ei ole alkujaan ollut saari.
Oikean puoleinen uoma on kaivettu 1913.
T: Jere

Minun nuoruudessa tuossa oli aikanaan pato . isoisoisäni oli tekemässä pohjia ja sukeltamassa . Siihen aikaan se oli aika riskaapelia hommaa. Paljon on paikat muuttuneet sen jälkeen .

takakeno kirjoitti:

Tänään kävin Nokialla Melon voimalaitoksen padolla.
Tarkoitus oli selvittää pääseekö tuosta Nokian virran yli pyörällä ja kyllä pääsee.

Piirräkkö kartan mihin meni reitti. Eli mihin Siurosta tullessa päätyis jos sen oadon yli ajais?

Pastori kirjoitti:

takakeno kirjoitti:

Tänään kävin Nokialla Melon voimalaitoksen padolla.
Tarkoitus oli selvittää pääseekö tuosta Nokian virran yli pyörällä ja kyllä pääsee.

Piirräkkö kartan mihin meni reitti. Eli mihin Siurosta tullessa päätyis jos sen oadon yli ajais?

Ainakin topokartassa on riittämiin suljetun tien merkkejä molemmin puolin patoa. Autolla ei pitäisi päästä...

Ei pääse , siellä on puomit . Niin Taivalkunnan tien puolella . Kuin toisella puolella ja kamera valvonta , härpäkkeineen.

Hieman oli epätarkka ilmaus, että Nokian virran yli pääsee pyörällä.
No, pääsee ainakin kävellen tai maastopyörällä.
Ei ole tuo tosiaan minkään yleinen tie,
eikä sitä eteläpuolta aurata ollenkaan.
Siellä on kyltti, missä lukee asiaton oleskelu kielletty.
Mutta mullahan oli asiaa ja en jäänyt oleskelemaan.
Ei tuo ole muutenkaan vaarallinen reitti.
Puomissa on reilun kokoinen kulkuaukko.

Ajatus oli ajaa tuosta pikkuteitä pitkin Ellivuoreen ja sitten Vammalaan,
mutta keli oli liian huono.

Pastorille vielä kuva.

Koskenpartaalla jäänveistäjällä ens kesän Imatranajot mielessä.

Retkeilyajoa ajettu 66 km Nokia-Ellivuori-Vammala-Huittinen.
Talvella tuollainenkin matka nastarenkailla tuntuu paljon enemmän kuin kesällä.
Suorinta tietä matkaa olisi tullut 54 km.
Ei paha lisämatka pääteiden välttelystä ja paremmista maisemista.
Takaisin tulin autolla ja pyörä myös.

Melon voimalaitokselta menin joen yli.
Traktorinjälkeä pitkin ajoin vähän matkaa joen toisella puolella.
Tarkkana sai olla, sillä takarengas on vain 35mm levyinen.
Mäkiä Nokian ja Ellivuoren välille mahtuu tosi paljon.
41 km/h oli huippunopeus alamäessä.
Helpommallakin kilometrejä voi keräillä.

Selvästi huomasi, että aurinko lämmittää jo tuulen suojaisessa paikassa.
Joutsenia alkoi myös näkyä useammankin kerran.

Kahvilla kävin Vammalassa Pyymäen leipomossa.
Onneksi se oli klo 15 asti lauantain auki.
Pientä motivaatio lisäähän aina tarvitaan.
T:Jere

Nyt mua viedään linnasta linnaan

Ja eilen Kakola

Ei harrastaneisuutta, mutta ei kai Kakola ollut linna sotilasmielessä ja auki siviilimielessä?

Vankila muutti viime vuosikymmenellä.

Ei nyt oo nojapyörä... Pääsin aamulla ajelemaan rahtarilla järven jäälle halonhakkuumatkalla.