Nojapyöräfoorumi

Nyt kun pyörä näyttäs olevan kehityskelponen talvikäyttöön, renkaiksi tekis mieli kokeilla läskejä, ni on vähitellen alkanu kutkuttaa ajatus ett tekis ite leveet vanteet Jos oon ymmärtäny oikein ni ekat läskipyörät on tehty hitsaamalla kaks vannetta yhteen tai jotain sinne päin Onks mitään kuvia noista tai muuten vaan järettömiä ehotuksia tähän "harjotukseen"?

PW kirjoitti:

järettömiä ehotuksia tähän "harjotukseen"?

Jukka

jviirret kirjoitti:

PW kirjoitti:

järettömiä ehotuksia tähän "harjotukseen"?

Jukka

Joo, tuon muistin - minkähän kokoisia on mopojen vanteet voisko niistä tehdä läskikiekon.

En halua lannistaa millään lailla, mutta normaalit pyöränvanteet on niin ohuita, että niitä on varmasti pirullinen hitsata. Niistä saisi kyllä oikean kokoiset levittämällä. Keskeltä halki ja tavaraa väliin. Joskus kouluaikana kaveri levitti tuolleen henkilöauton peltivanteet
Mopon tai moottori pyörän vanteen voinee laittaa vaikka pinnaamalla fillarin napaan. Poraa vaan sopivat pinnareiät.

PW kirjoitti:

Onks mitään kuvia noista tai muuten vaan järettömiä ehotuksia tähän "harjotukseen"?

Tee uusi runko uusille renkaille

jooseha kirjoitti:

En halua lannistaa millään lailla, mutta normaalit pyöränvanteet on niin ohuita, että niitä on varmasti pirullinen hitsata. Niistä saisi kyllä oikean kokoiset levittämällä. Keskeltä halki ja tavaraa väliin. Joskus kouluaikana kaveri levitti tuolleen henkilöauton peltivanteet
Mopon tai moottori pyörän vanteen voinee laittaa vaikka pinnaamalla fillarin napaan. Poraa vaan sopivat pinnareiät.

PW kirjoitti:

Onks mitään kuvia noista tai muuten vaan järettömiä ehotuksia tähän "harjotukseen"?

Tee uusi runko uusille renkaille

Runko miull jo on kuidustahan vois vanteet tehdä, tyyliin Ponkala.

[attachment=0]2014-11-08 12.12.12.jpg[/attachment]
Laitoin vaijerin liinan tilalle Jorin ohjeen mukaan. Jotenkin luotin tuohon liinaan enenmmän, vaijerin lukitus nippeli epäilyttää - pitänee laittaa toinen varalle jotta uskaltaa ajaa.

PW kirjoitti:

Laitoin vaijerin liinan tilalle Jorin ohjeen mukaan. Jotenkin luotin tuohon liinaan enenmmän, vaijerin lukitus nippeli epäilyttää - pitänee laittaa toinen varalle jotta uskaltaa ajaa.

Vaijerilukkoja tarvii tosiaan olla kaksi että saadaan lähes koko vaijerin lujuuskäyttöön. Pleissaus, holkki tai erillinen pääte olisi kyllä tyylikkäämpi ratkaisu.
Mitäs tuo vaijeri muuten auttaa kumijousen kanssa? Kumi luo jouston kuitenkin.

PW kirjoitti:

Onks mitään kuvia noista tai muuten vaan järettömiä ehotuksia tähän "harjotukseen"?

Vanhoissa fillareissa on puiset vanteet, jolleivat ole lahonneet jo Läskissä on matalat paineet, joten luulisi kelpaavan tähänkin. Sorvin puutteessa pyöreän muodon saa kivasti vanerilevystä käyttämällä jyrsintä harppina. Profiilit syntyy kätevästi samalla. Liimaa useampia levyjä yhteen niin saa haluamansa paksuuden.

jooseha kirjoitti:

PW kirjoitti:

Laitoin vaijerin liinan tilalle Jorin ohjeen mukaan. Jotenkin luotin tuohon liinaan enenmmän, vaijerin lukitus nippeli epäilyttää - pitänee laittaa toinen varalle jotta uskaltaa ajaa.

Vaijerilukkoja tarvii tosiaan olla kaksi että saadaan lähes koko vaijerin lujuuskäyttöön. Pleissaus, holkki tai erillinen pääte olisi kyllä tyylikkäämpi ratkaisu.
Mitäs tuo vaijeri muuten auttaa kumijousen kanssa? Kumi luo jouston kuitenkin.

Vaihdoin liinan vaijeriin koska liina oli liian pitkä narua en löytäny vaijeria oli jemmassa kumiköysi antaa joustoa niinku ennenkin

jooseha kirjoitti:

PW kirjoitti:

Onks mitään kuvia noista tai muuten vaan järettömiä ehotuksia tähän "harjotukseen"?

Vanhoissa fillareissa on puiset vanteet, jolleivat ole lahonneet jo Läskissä on matalat paineet, joten luulisi kelpaavan tähänkin. Sorvin puutteessa pyöreän muodon saa kivasti vanerilevystä käyttämällä jyrsintä harppina. Profiilit syntyy kätevästi samalla. Liimaa useampia levyjä yhteen niin saa haluamansa paksuuden.

Vanerihan oliskin aika "siisti" materiaali kiekoiksi. Mites tuo ura/olkapää renkaalle, jyrsimellä vai miten sen renkaan saa vanteella pysymään? Ehkä pitäs kuidulla ja/tai epoksilla vahvistaa.

PW kirjoitti:

Mites tuo ura/olkapää renkaalle, jyrsimellä vai miten sen renkaan saa vanteella pysymään? Ehkä pitäs kuidulla ja/tai epoksilla vahvistaa.

Kasaat sen vanteen useammasta vanerikiekoista joista reunimmaiset ovat keskimmäisiä suurempia.

Jukka

PW kirjoitti:

Vanerihan oliskin aika "siisti" materiaali kiekoiksi. Mites tuo ura/olkapää renkaalle, jyrsimellä vai miten sen renkaan saa vanteella pysymään? Ehkä pitäs kuidulla ja/tai epoksilla vahvistaa.

Olkapäänhän saa sopivalla terällä vaikka valmiiseen kiekkoon.

Itse tekisin useammasta levystä liimaamalla kuitenkin niin että olake olisi ajettu jyrsimen normaalilla tappiterällä uloimpaan vaneriin. Näin olakkeen pohja ja harja on helppo keskittää samalle keskipisteelle.
Taitaa nuo läskin vanteet olla niin leveitä että useammasta vanerikiekosta kasaus on ainoa vaihtoehto. Käsijyrsimellä ei voi jyrsiä hirveän kaukaa tukipinnasta.
Jollei usko lujuuden riittävän voi sisälle liimata vahvikkeen katseilta piiloon

Jaa vois kai sen rengasuran jyrsiä jyrsinpöytää käyttäen myös tappiterällä vanne pystyssä. Leveässä vanteessa saattaisi olla tukipintaa riittävästi tähänkin ratkaisuun.

Ehkä noiden peltivanteidenkin levitys vois onnistua. Täällä on ohjeet isolla etupyörällä olevan fillarin tekemiseen. Voi olla vaan vanteet ohuina pirullisia hitsata. Itse en edes yrittäisi puikolla vaikka olen pakon edessä hitsannutkin 0,7mm peltiä sillä Suosiolla etsisin migin.

Miun päässä on pyöriny levykiekkotyyppinen ratkasu mutt tässä ollaankin vissiin tekemässä pinnakiekkoa

Tee semmoinen sekoitus. Muutama pinna puolelleen vanerista

http://www.symotic.com/ vanteelle sopivia pinnojen nippeleitä löytää täältä .