Nojapyöräfoorumi

Kokonaismassa yli 400 kg. "Moottoriteho" ?

MM kirjoitti:

Kokonaismassa yli 400 kg. "Moottoriteho" ?

Kokonaismassa tietysti kuulostaa suurelta, muttei ainakaan tuossa valokuvassa taida olla aivan niin paljon. Toisaalta pyörällä on kuljeteltu maailman sivu raskaitakin kuormia.

Teho-paino-suhde on SH30 sama kuin normaalissa pyörässä, ellei hieman parempi, joten kyllä tuo pitäisi olla riittävän manööverikelpoinen. Veto on kaikissa pyörissä, joten liukas tie tai osien kestävyyskään ei asettane lisävaikeuksia.

Oikeastaan on vaikea löytää syytä, miksei SH30 muuttuisi suosituksi turisti- ja vuokrapyörämalliksi, jolla julkisilla kaupunkiin tullut porukka tekee matkansa loppuosan kaupungin keskustan liepeillä. Miksipä ei.

Tässä vielä muutama kuva vanhasta kiinasta, jossa muuttokuormatkin kulkivat polkupyörällä.

Hieno pyörä! Oliko nastarenkaat alla... Kuljussa tehtiin lumiukkoja?

Neljässä kiekossa vapaarattaat... millaista pirraamista on alamäki? Ei taida tarvita soittokelloa?

kuparinen kirjoitti:

Hieno pyörä! Oliko nastarenkaat alla... Kuljussa tehtiin lumiukkoja?

Neljässä kiekossa vapaarattaat... millaista pirraamista on alamäki? Ei taida tarvita soittokelloa?

Hyvät jarrut on kaikissa pyörissä, joita ohjaaja (minä) hallitsee.

Soittokellon lisäksi on virolainen fanfaaritorvi Leninin kuvalla varustetulla punaisella lipulla. Ehkä sitä tarvitsee vapun päivän tungoksessa.

irakas kirjoitti:

kuparinen kirjoitti:

Hieno pyörä! Oliko nastarenkaat alla... Kuljussa tehtiin lumiukkoja?

Neljässä kiekossa vapaarattaat... millaista pirraamista on alamäki? Ei taida tarvita soittokelloa?

Hyvät jarrut on kaikissa pyörissä, joita ohjaaja (minä) hallitsee.

Soittokellon lisäksi on virolainen fanfaaritorvi Leninin kuvalla varustetulla punaisella lipulla. Ehkä sitä tarvitsee vapun päivän tungoksessa.

Ota paljon kuvia.

Nyt kävi niin, että vappuajelusta ei tullutkaan mitään, kun tullessani Vaajakoskelta kinneri SH18:lla, puhkesi taaaaaaaaaaas kumi, ja jouduin jättämään kinnerin tien poskeen Halssilan rinteeseen. Sain peukalokyydin keskustan ruuhkaan. Olisin myöhästynyt Kompassin tapaamisesta, mutta riksaa oli kai pahoinpidelty yöllä yhden kerrostalon pihalla, jossa se oli yön yli. Etuhaarukka oli mennyt poikki, eikä ajelusta tullut mitään. Paljon on muutakin korjattavaa. Etukeskiöt nostan takaisin ylemmäksi niin kuin ne olivat alkuperäisessä suunnitelmassa. Kantapäät ottavat liikaa kääntyviin etupyöriin.

Menin bussilla kaupungista SH18:n luokse ja korjasin kumin ja jatkoin päivää vappukruisailuna.

Tässä kuvassa riksa on epäkuntoisena kerrostalon pihassa. Kuvassa näkyy signaalitorvi ja lippu.

Tässä video ensi koe ajosta lauantaina 29.4.:

Tässä videossa on kohta, joka petti riksassa ja esti vappuajelun.
Jos katsot tarkkaan, liikkuu punaisen ja mustan alueen raja. Haarukka pääsi liikkumaan ja muutti etupyörien harituskulman ja ajaminen kävi mahdottomaksi.
Nyt täytyy keksiä konstit, joilla homma korjataan.

Miulle ilmottaa, ettei videon sisältöä voi näyttää:?

PW kirjoitti:

Miulle ilmottaa, ettei videon sisältöä voi näyttää:?

Eikö näy Facebookista?

Näkyykö tämä:

Nyt näkyy täälläkin. Paitsi sitä rakoo en erota, kännykän tahmaselta ruudulta

Ei oo tahmaisen ruudun vika. Murtumaa ei näy, koska se on muhvin sisässä. Vasta, kun sen avaan murtuma näkyy.

Tästä kuvasta näkyy kuinka pyörätehtaissa voidaan tehdä rumaa jälkeä.

Ohjausakseli on vain tuon murtuneen (kiiltävän) alueen varassa.

Näin huonoa työtä voivat tehdasvalmisteiset pyörät olla. Voihan vakava onnettomuus tulla, jos akseli katkeaisi vauhdissa.

SH30:n murtuneen etuhaarukan jigi. Sisällä liitoksen kohdalla pätkä terätankoa. Maanantaina Könöselle hitsaukseen.

Sainpa vihdoin kuntoon riksa SH30:n. Murtunut etuhaarukka piti ensin hitsata, sitten molemmat haarukat piti viedä sorvaamoon laakerikuppeja varten ja vielä paikalliseen pyöräkorjaamoon lisäkierteiden tekemiseen ohjausakseliin.
Ensi lauantaina on tarkoitus viedä se Tuuriin, jossa on tämä tapahtuma:
http://www.tuuri.fi/viihdy/tapahtumakal ... ntumisajot

Sinäkin olet kahden foorumin loukussa