Nojapyöräfoorumi

tm kirjoitti:

jooseha kirjoitti:

jvuotila kirjoitti:

Sellaista mietin tuloksia lukiessa että olisipa kiva jos tehdasvalmisteisien ajokkien merkki ja malli mainittaisiin tuloksien rinnalla.

Miksi vain tehdaspyörät olisivat maininnan arvoisia Nythän tiedot löytyvät ketään syrjimättä lähtölistalta.

Tjoo, voishan nuo tuloslistaankin lisätä. Siis kaikki, ei vain tehtaassa tehdyt. Katsotaan jossain välissä.

Pyörien tiedot lisätty tuloslistoihin:
http://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.ph ... 21#p132721

Laitoin tiedostot tuonne siihen asti, kunnes saadaan RRF:n sivuille.

quick video about the race

https://www.youtube.com/watch?v=o5rnU-Qya5U

Specbike kirjoitti:

quick video about the race

https://www.youtube.com/watch?v=o5rnU-Qya5U

I copied your link to here also:
http://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.ph ... 64#p132764
Links for the photos and videos are there.

Pastori kirjoitti:

Mä laitoin kommenttini ihan huumori tagien sisään, varmistaakseni että se ymmärretään huumoriksi. Epäonnistuin, kuten yleensä. Se johtunee siitä että täällä on niin paljon insinöörejä?

Nostan käden ylös virheen merkiksi. Nuo tagit on mennyt mun parserin ohi ihan täysin ja vähän hämmennyin että mikä meininki. Hyvä näin ja tosiaan on vähän hankalaa kun elekieltä ei näe yhtään.

wwhv kirjoitti:

sekin jo auttaisi asiaa jos sais edes valmiita runkoja
edullisesti ja siihen vois siirtää kilut ja kalut normaalista
luovuttajapyörästä. tulisi ehkä vähän enemmän saman-
näköisiä, tunnistettavia nojakkeja normaaliin liikenteeseen.

Mutta kun on niin monenlaisia malleja, että ei sille yhdelle tietylle runkomallille löydy tuosta vaan ostajia niin paljon että tuotantosarja olisi riittävän suuri hinnan painamiseksi alas. Suoraputkinen runko olis helppo ja halpa tehdä, mutta sellainen pyörä ei oo kivoin mahdollinen. Jenkeissä ne myy jostain syystä, euroopassa ei niinkään paljon.

Edit: ja ei ne siellä jenkeissäkään ole halpoja

tavasti kirjoitti:

wwhv kirjoitti:

sekin jo auttaisi asiaa jos sais edes valmiita runkoja
edullisesti ja siihen vois siirtää kilut ja kalut normaalista
luovuttajapyörästä. tulisi ehkä vähän enemmän saman-
näköisiä, tunnistettavia nojakkeja normaaliin liikenteeseen.

Mutta kun on niin monenlaisia malleja, että ei sille yhdelle tietylle runkomallille löydy tuosta vaan ostajia niin paljon että tuotantosarja olisi riittävän suuri hinnan painamiseksi alas. Suoraputkinen runko olis helppo ja halpa tehdä, mutta sellainen pyörä ei oo kivoin mahdollinen. Jenkeissä ne myy jostain syystä, euroopassa ei niinkään paljon.

Edit: ja ei ne siellä jenkeissäkään ole halpoja

Tämä on kummallinen käsitys, että suoraputkinen runko olisi jotenkin erityisesti halvempi rakentaa. Jos tuotanto on järjestetty edes jollain järkevällä tavalla, ei runkoputken taivuttamiseen mene putken katkaisun yhteydessä kolmea sekuntia pidempään. Yksittäiselle omatoimirakentelijalle taivutus on aika hankala ja jopa kallis toimenpide. Ei kuitenkaan oikealle tuotantojärjestelmälle.

https://www.ligfiets.net/news/5956/recu ... m=facebook
Ligfiets.net koonnut kisoista linkkejä kuviin, filmeihin, lehtijuttuihin ym. Hämeensanomien juttu mm. käännetty hollanniksi Maine kasvaa

PW kirjoitti:

https://www.ligfiets.net/news/5956/recu ... m=facebook
Ligfiets.net koonnut kisoista linkkejä kuviin, filmeihin, lehtijuttuihin ym. Hämeensanomien juttu mm. käännetty hollanniksi Maine kasvaa

Theo, Gerard ja Heinz levittävät sanomaa tahoillaan .

PW kirjoitti:

https://www.ligfiets.net/news/5956/recu ... m=facebook
Ligfiets.net koonnut kisoista linkkejä kuviin, filmeihin, lehtijuttuihin ym. Hämeensanomien juttu mm. käännetty hollanniksi Maine kasvaa

Tuolta MyLaps-palvelusta saa myös omat kierrosajat, jos kirjautuu.
https://speedhive.mylaps.com/Events/1709077

Toki hieman kannattaa arvioida, mitä uskoo. Aika haipakkaa tuli paineltua 400m, kun nopeus on 93,241 km/h Mut toi 6 tuntia on tosi mielenkiintoinen katsoa tarkemmin. Kierrosnopeudet on synkassa Polarin sykedatan kanssa. Hienon loppukirin sain rutistettua viimiset 45 minuuttia.