Nojapyöräfoorumi

MikaL kirjoitti:

terppa kirjoitti:

Nuo banaanilaukut on kivat kauppareissulla, helppo heittää jakkaran päälle ja nopeat napata mukaan kauppaan.

Onko ne Radical Designin Racerit? Ilmeisesti sen verran pienet, että pienikään läppäri ei kulje mukana?

Joo, just nuo Racerit, 25 litraa on tilavuus ja piti ihan omalla läppärillä kokeilla, että mahtuuko ja ihan heittämällä meni ja kuplamuovia tms. mahtuisi vielä ympärille kun minun laukut on vanhempaa mallia missä ei ole vaahtomuovia pehmikkeinä. Läppärini mitat on 14,5 x 39 cm. S-mallissa https://www.radicaldesign.nl/en/product ... ers-s-2011 tila sitten taas vähän kasvaa.

No pistetäänpäs tänne MetaPhysic:n kuva uusilla rattailla:

Kuva tämän päiväisen lenkin jälkeen, surkein keskinopeus koko talvena, nippa-nappa 15 km/h. Lunta tuli kovalla tuulella ja sitten laihtu nollille...

Pientä päivitystä pyörieni kuviin kun tänään ehdin valosan aikaan kotosalle:

M5 CrMo lowracer, hankittu toukokuun lopussa 2010 :

Tässä on siis syksyllä itse tehty hiilikuitu + kevlar penkki, kopioimalla MP:n penkistä.

Metabikes MetaPhysic 700c hiilikuitupenkillä, hankittu lokakuussa 2011 :

Molemmat ovat talvikuosissa, tarkoittaa käytännössä lumille paremmin sopivia gummeja ja MP:ssä sen takia 29er etuhaarukkaa ja levyjarruja. Kummassakin on SRAM X.9 vaihteistot ja Double Tap vaihdevivut, "Compact Double" 50/34 ketjurattaat 10% ovaaleina ja Ventisit-pehmuste siirtyy kuskin mukana.

Tuli otettua taas kuva mun sotaratsusta näin kevään kunniaksi.

Teroa lainatakseni "pyörä tykkää ett sillä ajetaan"

Petri

Tässä yksi päivää vanha MetaPhrastic, Rivalin osilla.

Keskustelu renkaista ja osista siirretty -> http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=7&t=2380 Mustasudenkorento

Erilainen pyöräkuva, viirinvarsi on myös näpsäkkä paidan kuivausteline

SH18 tänään aikaisin aamulla.

Sakari

Tällainen tuli rakenneltua keväällä, lähinnä katseltuani atomiczombien sivuja. Nyt takana muutama sata kilometriä. Olen hieman pettynyt sillä en kyllä pääse tuolla yhtään sen lujempaa kuin pystärillä. Kokonaisuutena ehkä hitaammin kun huomioi heikomman mäkinousun... toisaalta v-käyrä ei nouse läheskään niin jyrkästi vastatuulessa. Tosin penkki on kokenut muodonmuutosta tuosta kuvasta, hieman pystympi vartalon asento ei lyö etureisiä enää heti hapoille. Uudet etunavat pitää vielä saada, nyt on 36-reikäiset vanteet 32-reikäisillä navoilla ja tietäähän sen että suoriksi ei niitä saa millään. Halpa kokeilu kuitenkin, koottu jämäputkesta ja vanhoista fillarinraadoista.

Tuosta vauhdista. Onko pystärissäsi yhtä karkeat kumit ja ajelitko paljon yli 30km/h vauhteja?

Noin muuten tuo pyörä on omaan silmään jotenkin hienon näköinen, johtuen nimenomaan yksinkertaisesta rakenteesta.

Mhh.. pystäri on 26" maastorohjo. Ei sillä hirveästi yli kolmenkympin pääse
Ketjulinjassa on ainakin parantamista, nyt siinä on vetopuolella pari mitäliealumiinirissaa pronssilaakerilla. Vaihtoon.
Ja onhan tuossa 6 kg enemmän painoa, kyllä sekin vaikuttaa paljon.
Yksi ongelma vielä on lievä sivuheijaus polkemisen tahtiin, liekö liian joustava etupuomi...

Joo, on kyllä siistin ja sopivan yksinkertaisen näköinen.

A6 kirjoitti:

Ketjulinjassa on ainakin parantamista, nyt siinä on vetopuolella pari mitäliealumiinirissaa pronssilaakerilla. Vaihtoon.
Ja onhan tuossa 6 kg enemmän painoa, kyllä sekin vaikuttaa paljon.
Yksi ongelma vielä on lievä sivuheijaus polkemisen tahtiin, liekö liian joustava etupuomi...

Tuossapa niitä korjauspaikkoja löytyi joilla vauhtia saisi vähän lisää. Etupuomi vaikuttaa tosiaan vähän ohuelta, jos se taipuilee polkemisen tahtiin niin varmasti hukka osan polkemis voimasta. Kannattaa myös ehdottomasti yrittää selvitä vetopuolella yhdellä välirattaalla.
Ja lukkopolkimet/kengät, vaikkei tekniikaa osaakkaan niin voimia säästyy kun jalkoja ei tarvi kannatella.

Jukka

A6 kirjoitti:

Tällainen tuli rakenneltua keväällä, lähinnä katseltuani atomiczombien sivuja. Nyt takana muutama sata kilometriä. Olen hieman pettynyt sillä en kyllä pääse tuolla yhtään sen lujempaa kuin pystärillä. Kokonaisuutena ehkä hitaammin kun huomioi heikomman mäkinousun...

Jos investoit johonkin Kojakin tyylisiin kumeihin niin vauhtikin nousee huomattavasti, ylämäkeenkin on helpompi mennä kun siihen on helpompi kiihdyttää ja saa paremmat alkuvauhdit eli voi käyttää paremmin nojakille sopivaa ajotekniikkaa. Lukkopolkimet on kans mäkiajossa ihan erinomainen varuste.

fuego tällä hetkellä

MikaL kirjoitti:

Tässä yksi päivää vanha MetaPhrastic, Rivalin osilla.

Keskustelu renkaista ja osista siirretty -> http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?f=7&t=2380 Mustasudenkorento

Just tajusin kun katoin tätä kuvaa uudestaan että MetaPhrastic on juuri samalla geometrialla kuin mun Physic kun siinä on 29er etuhaarukka. Maantiehaarukalla poljinpalkki on täsmälleen vaakasuorassa mutta 29er haarukalla keskiöpalkin päästä ylempänä.