Nojapyöräfoorumi

Airbikefanilta airbikefaneille.

Samalla lailla läpsähtää selkänoja kuin minunkin versiossani... hieno lähtö, ei varmaan ollut ihan ensimmäinen.

Mistähän onkin löytynyt noin uudenkarhean näköinen vanhan mallinen (jousittamaton) Airbike?

Maastoajoa sähköavusteisella Stradalla:

Tässä vähän pitempi pätkä metsäpolkuja:

Aika hurjan näköistä menoa. Menee välillä melkein umpimehtäsä. Ihan hyviä maastopyöräpolkujahan nuo on, mutta en kyllä kinnerillä lähtisi

Onko tästä Suomalaisesta "sähköpolkuautosta" vielä ollut videoita täällä:

Jukka

On ollut.

Mielenkiintoinen keskustelu nojakeista ja rakentamisesta.

Imi kirjoitti:

Mielenkiintoinen keskustelu nojakeista ja rakentamisesta.

Samalta kanavalta kinnerijakso:

Imi kirjoitti:

Mielenkiintoinen keskustelu nojakeista ja rakentamisesta.

Mielenkiintoista tuossa oli vain se, miten samanlaista nojapyörien harrastaminen on myös amerikassa. Tärkeä pointti, joka kyllä Nojapyöräfoorumillakin on jo ollut esillä on vinon ohjauskulman yhteydessä käytettävän jätön vähäisyys. Tämä kaveri, Kurt Searvogel, oli useamman sadan pyörän kokemuksella tullut siihen johtopäätökseen, että 60° ohjauskulmalla jättö on alle puoli tuumaa, eli vain noin 10 mm. Jos tästä mennään vieläkin loivempiin ohjauskulmiin muuttuu jättö negatiiviseksi.
Samoin pitkän taakse suuntautuvan ohjainvarren haitallisuus pyörän hallittavuuten on myös kokemuksen myötä varmistunut; suosittaa enintään 250 mm tilleriä.

Pitkäakselivälinen jättö trail loiva ohjauskulma tilleri haastattelu Laidback

jori kirjoitti:

Imi kirjoitti:

Mielenkiintoinen keskustelu nojakeista ja rakentamisesta.

Mielenkiintoista tuossa oli vain se, miten samanlaista nojapyörien harrastaminen on myös amerikassa. Tärkeä pointti, joka kyllä Nojapyöräfoorumillakin on jo ollut esillä on vinon ohjauskulman yhteydessä käytettävän jätön vähäisyys. Tämä kaveri, Kurt Searvogel, oli useamman sadan pyörän kokemuksella tullut siihen johtopäätökseen, että 60° ohjauskulmalla jättö on alle puoli tuumaa, eli vain noin 10 mm. Jos tästä mennään vieläkin loivempiin ohjauskulmiin muuttuu jättö negatiiviseksi.
Samoin pitkän taakse suuntautuvan ohjainvarren haitallisuus pyörän hallittavuuten on myös kokemuksen myötä varmistunut; suosittaa enintään 250 mm tilleriä.

Pitkäakselivälinen jättö trail loiva ohjauskulma tilleri haastattelu Laidback

Korjataan sen verran, että pyörän rakentaja oli AD Carson. Kurt Searvogel rikkoi eniten kilometrejä vuodessa -ennätyksen ajamalla mm. nojakilla. Tämä kyseinen jakso sisälsi siis myös pikaisen Kurtin haastattelun.

Ameriikassa ovat kovasti ihastuneet pitkärunkosiin nojakkeihin.

PW kirjoitti:

Ameriikassa ovat kovasti ihastuneet pitkärunkosiin nojakkeihin.

Sielä menee mukavuus ja helppous suorituskyvyn edelle.
Ite tykkään kans noista pidemmän mallisista ja taitaapa suomen suosituin nojapyörä olla myös LWB http://kauppa.savenmaa.fi/PublishedServ ... =kenopyora
Tällä foorumilla sensijaan LWB:t on aliedustettuna

Jukka

Pythonin ajomallia.

PW kirjoitti:

Pythonin ajomallia.

Hyvä väri!

Töttöröö! Tötteröö? Tuubii. Nyt on jollain ropelihattu pyörähtänyt niin kovaa, että pipo on kiertynyt ja todennäköisesti hirttänyt kiinni pään ympärille. Siis taattua p testimateriaalia, onko sinulla tunne, että vanne kiristää päätä?

Minä kun mietin, että hetkinen, eikös nurkissa pyörivä PVC putki voisi toimia alustana ja runkona hiili- tai lasikuidulle ja siten olla helposti käsiteltävä materiaali muotoilun kannalta, niin sitten tuli melkein heti perään etsimättä vastaan linkki PWn linkkaaman Pythonvideon suosituksina muutaman hypyn kautta PVC plus jesaripyörävideo. No voi herrajee, mitäihmettähäh!? Mitenköhän äkäiseen tuollainen hajoaa? Kestääkö paikallaankaan painavan kuskin päälle istumista, saatika ajamista? Kovista vauhdeista ja Suomen töyssyistä puhumattakaan.

Mutta asiaan, onko ideaa, miten PVC putkea voisi taivuttaa, vai onko pakko mennä sahatuilla viistoilla kulmilla, kun siitä tulee työläämpää?

Miten käy putken kestävyydelle lämmittäessä ja minkälaisista lämmöistä puhutaan minkälaisilla seinämävahvuuiksilla, jotta saisi muotoiltua ja pysymään muodossa? Huolettaa paksuissa seinämissä pinnan sulaminen tai syttyminen, jos lämmöllä on käsiteltävä.

Jos mekaanista väkivaltaa käyttää, mikä on lommahtamisriski ja muisti-ilmiön vaikutus?

Miten PVC putket kestävät suhteessa teräkseen, eli miten pitää mitoittaa? Jos laittaa hiilaria päälle vaikka vain varuiksi yhden kerroksen tai pari, minkälaista putkea pitäisi käyttää kestäväksi tekemisessä? Noin harvoja kerroksia ajattelin lähinnä kustannus- ja valmistuksen nopeussyistä.

Tutkimatta asiaa, keveyden vaikutuksesta en osaa sanoa mitään, kun ei ole käsitystä, mutta eikö hiilari ole kevyempää yhtä kestävänä kuin PVC?

Olisi noissa PVC putkissa se puoli, etteivät ruostu sateessa On niin iäkäs putki minulla, ettei mitään hajua enää, mitä maksoi. Mikähän on paino teräkseen verrattuna kestävällä pelkällä putkella ilman vahvistusta vs ohuen hiilarikuoren kanssa ja missä hintaluokissa PVC liikkuu teräkseen verrattuna noissa kokoluokissa?

Luulisi PVC putken olevan yleistä ja siten helposti saatavilla, tosin monessako koossa?

http://www.youtube.com/watch?v=oUHLLPr3Ols

Pannaas väliin myynnin edistämistarkoituksessa tehtyä kaupallista paskaa:

Jukka