Nojapyöräfoorumi

Kävinpä ostamassa Biltemasta ne halvat (40 e) kengät. Oikein mukavilta tuntuivat sovittaessa 44 ja 45 kokoja. Ostin kuitenkin ylisuuret kengät numeroa 46, koska ne on tarkoitettu alku- ja loppukauden kylmille ilmoille ja niihin mahtuu ainakin kaksi sukkaa. Eiköhän näillä tarkene paremmin kuin sandaaleilla.

Lisäksi mukaan tarttui paikkarasia, muoviset rengasraudat, minipumppu ja paketillinen pinnaheijastimia. Hmm, eiköhän noilla pärjää.

T. Ari

Jep, muistan noitten lukkojen alkuhankaluuden. Ähräsin niitten kanssa varmaan tunnin, ennen kun sain ensimmäistä kertaa kengät kiinni polkimiin. Nyt se sujuu jo automaattisesti, tosin talvella tahtoo aina lunta tiivistyä kenkään kovaksi paakuksi..

Nyt kun on kohta jo kesäkin tulossa, pitäisi kai alkaa metsästää pyöräilysandaaleja. Onhan nyttenkin lenkkarityyppiset, mutta sandaaleissa tuulettuisi jalatkin paremmin.

Kausi aloitettu Kokkolassa ja samalla pääsin kokeilemaan 165mm polkimia ja uusia "vispilä" lukkopolkimia. Täytyy sanoa, että kampien lyhennys tuntui heti alkumetreiltä lähtien, pyörä tuntui kiihtyvän nopeammin ja vaihteiden käyttö monipuolistui, polvia ei kolottanut ja liikeradat jotenkin luontevammat. Tuntuma kengän pohjaan on erilainen noilla crank brothereilla.

ajarmala kirjoitti:

Kävinpä ostamassa Biltemasta ne halvat (40 e) kengät.
T. Ari

millaset lukot noihin pitää olla?
kattelin vain tänään kun on vain lätkä pohjassa.

nuihin vissiin pittää ostaa jotku killikkeet vielä pohjiin ja sitten killikkeisiin sopivat lukko polkimet jostain?

Mustasudenkorento kirjoitti:

ajarmala kirjoitti:

Kävinpä ostamassa Biltemasta ne halvat (40 e) kengät.
T. Ari

millaset lukot noihin pitää olla?
kattelin vain tänään kun on vain lätkä pohjassa.

nuihin vissiin pittää ostaa jotku killikkeet vielä pohjiin ja sitten killikkeisiin sopivat lukko polkimet jostain?

MTB kenkiin kiinnitetään klossi, alla olevassa kuvassa ne metalliset, hiemen kolmion muotoiset killikkeet. Kengässä oleva klossi sitten kiinnittyy lukkopolkimeen. Klossit ja kiinnitykseet tarvittavat ruuvit tulevat (yleensä) lukkopolkimien mukana, ainakin niissä kahdessa parissa polkimia joita olen ostanut tuli.
MTB klossi:

Maantiepyöräilyn kengät, klossit ja polkimet ovat erilaiset. Alla kuva niiden klossissta

Ainakin noista miun ostamista kengistä piti se kengän pohjassa oleva muovilätkä ottaa pois ja nuo klossit ruuvattiin siihen syvennykseen .

Yleensä lukkopoljinpaketeissa on mukana myös ne klossit, jotka sitten kiinnitetään kenkiin.

GodTdd kirjoitti:

MTB klossi [...] Maantiepyöräilyn kengät, klossit ja polkimet ovat erilaiset.

Kuvissa siis ensin SPD (yleisin maastopoljinstandardi) ja sitten Look (ainakin vanhin maantiepoljinstandardi, on epäselvää onko se enää yleisin). Muitakin löytyy, sekä maastoon että maantielle, ettei sitten ihmettele kun näkee jotain mikä ei näytä yhtään kummaltakaan näistä. Se on sitten jotain muuta.

Polkimien mukana tulee tosiaan aina nuo klossit, vaikka saa niitä erikseenkin hankittua. Polkimien ja klossien välisestä rajapinnasta on kyllä kaikki muut standardit kuolleet pois kuin maasto (kaksi pientä ruuvia) ja maantie (kaksi isoa ruuvia). Oikeastaan maantiekamoja ei polkimissa kannata edes pohtia ellei ole valmis hankkimaan itselleen näkemystä asiasta enemmänkin. Aloittelijan ratkaisu on maastokenkä ja maastopoljin, ja niistäkin luultavasti tuo SPD, koska niitä on vähän kaikilla ja kaikkialla.

Nyt sitten itsekkin olen saanut lukkopedaalit ostettua ja olen niillä ajellut reilun 100kilsaa. Kuitenkin viime päivinä on ruennut vasemman jalan ulkosyrjään käymään kipeää ja samalla myös kantapää on kipeytynyt. Eli oletteko säätänyt klossit niin että kengät on täysin suorassa vai oletteko hakenut itselle sopivaa kulmaa? Minulla kävelyssä vasen jalka kaarrattaa hieman oikealle eli olisiko oikein säätää klossia siten että kenkä myöskin osoittaisi hieman oikealle? Muuten ajaminen on kyllä huomattavasti rennompaa lukkopedaaleilla verrattuna normi pedaaleihin.

bowmonkey kirjoitti:

Nyt sitten itsekkin olen saanut lukkopedaalit ostettua ja olen niillä ajellut reilun 100kilsaa. Kuitenkin viime päivinä on ruennut vasemman jalan ulkosyrjään käymään kipeää ja samalla myös kantapää on kipeytynyt. Eli oletteko säätänyt klossit niin että kengät on täysin suorassa vai oletteko hakenut itselle sopivaa kulmaa? Minulla kävelyssä vasen jalka kaarrattaa hieman oikealle eli olisiko oikein säätää klossia siten että kenkä myöskin osoittaisi hieman oikealle? Muuten ajaminen on kyllä huomattavasti rennompaa lukkopedaaleilla verrattuna normi pedaaleihin.

Mielestäni se pitäisi säätää itselle sopivaksi. Ei ole mitään mieltä aiheuttaa tarkoituksellisesti vammoja.

sauri kirjoitti:

bowmonkey kirjoitti:

Eli oletteko säätänyt klossit niin että kengät on täysin suorassa vai oletteko hakenut itselle sopivaa kulmaa?

Mielestäni se pitäisi säätää itselle sopivaksi. Ei ole mitään mieltä aiheuttaa tarkoituksellisesti vammoja.

Kyllä olen säätänyt itselle sopivaksi. Omat jalat kyllä osoittavat suoraan kello kahteentoista. Kun ensimmäisen kerran lukkopolkimet ostin pystypyörään, muutin klossin kulmaa/paikkaa ja säädin penkin korkeutta varmaan yli kuukauden verran. Mutta loppujen lopuksi löysin paikan jossa polvia ei särje.

Muistan että jalat vaativat tottumista ja oikea tekniikka harjoittelua. Itsellä alussa jalkapohjissa esiintyi väsymisen johdosta suonen vetoa. Väärän tekniikan vuoksi varpaat myös kovilla ja kengätkin muotuotuvat jalan mukaan.

Aloin miettiä että pitäiskö sittenkin kokeilla lyhyempiä poljinkampia? Mutta saako noita kampia vaan vaihdettua, vai pitääkö se koko poljinkeskiökin sitten vaihtaa?

Onko tosiaan niin, ettei missään ole myynnissä kokeiltavissa pyöräilysandaaleja? Eli pitäs ostaa netin kautta kokeilematta?`Mistä sitä sitten on varma sopiiko ne? Yhdessä pyöräkaupassa oli tasan yhdet naisten pyöräilysandaalit jäljellä, mutta olivat kokoa 37..

Premnas kirjoitti:

Aloin miettiä että pitäiskö sittenkin kokeilla lyhyempiä poljinkampia? Mutta saako noita kampia vaan vaihdettua, vai pitääkö se koko poljinkeskiökin sitten vaihtaa?

Keskiötä ei tarvitse vaihtaa, pitää vain katsoa että hankkii keskiöön sopivat kammet. http://en.wikipedia.org/wiki/Bottom_bracket löytyy vähän tietoa eri tyypeistä. Nykyisen keskiön tyypin selvittämiseksi voi joutua ottamaan polkimen irti. Tai sitten pitää kysyä valmistajalta.

Kannattaa muistaa että kampien poistaminen vaatii erikoistyökalun (joita pitäisi kyllä löytyä jokaisesta pyöräliikkeestä). Vaihtaminen voi vaatia myös jonkin verran voimaa.

No huhhuh, katsoin tuon linkin, ja sen jälkeen tuli olo että pitäiskö suosiolla jättää koko työ pyöräliikkeelle, tuntui niin rakettitieteeltä edes tietää, millanen keskiö nojakissa on..

Kengistä tuli mieleen että onko tosissaan niin, että jos meinaa haluta pyöräilysandaalit, ne joutuu ostamaan sokkona netistä? Kokeilematta?

Premnas kirjoitti:

Kengistä tuli mieleen että onko tosissaan niin, että jos meinaa haluta pyöräilysandaalit, ne joutuu ostamaan sokkona netistä? Kokeilematta?

Taitaa se vaan olla niin. Minäkin jouduin viime kesänä ostamaan Shimanon sandaalit Englannista Wiggleltä. Ainakin tänään valikoimasta näyttää puuttuvan numerot 40 - 44, mutta pienempiä ja suurempia löytyy. Näissä pyöräilysandaaleissa näyttää pätevän vanha sananlasku: aikaisimmat linnut nappaavat oikeimman kokoiset sandaalit...

http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Shima ... 360020450/

Sandaalien suhteen koolla ei tosin ole ihan niin numeron päälle tarkkaa kuin tavallisissa kengissä, koska varpailla on niissä hyvin tilaa. Eikö? Mutta kuitenkin, postimyynnistä joutuu ostamaan sian säkissä - äh, siis sandaalit laatikossa

T. Ari