Nojapyöräfoorumi

jviirret kirjoitti:

Kuinka paksu taka-akseli tuossa losnassa on? Kuinkahan paksu sen pitäisi olla jos laittaisi taakse 26" vetävän renkaan?

Jukka

Siinä on 20mm napa - takanapa on siis tuommoinen standardinomainen etunapa levarilla esmes. tämä

20mm napa? Onko siinä siis 20mm akseli, vai mistä tuo 20mm on mitattu?

Jukka

jviirret kirjoitti:

20mm napa? Onko siinä siis 20mm akseli, vai mistä tuo 20mm on mitattu?

Jukka

akseli on 20mm.

Näköjään ku pieksi laakerikupit irti niin mahtuu 20mm akseli. Mutta ei kai sen umpijöötiä tarvi olla

Jukka

jviirret kirjoitti:

Mutta ei kai sen umpijöötiä tarvi olla

Jukka

Ei. Tossa Enricon piirustuksessa se on alumiinitanko - koskapa siihen on sitten turattu sen pikalinkku kiinni vielä bonarina

PW kirjoitti:

Sori se miun löytämä linkki on tippunu johonkin matkalle. Vielä kun jaksas muistaa mistä sen löysin.
Löysin ! Yritänpä liittää sen linkin tähän : http://digilander.libero.it/maulettilan ... LOSNAb.htm
siellä on kuvia tommosista epäsymmetrisistä muutamia ja muutakin juttua aihesta ja vierestä.

Kiitos PW!

Tässähän homma on kaikessa yksinkertaisuudessaan.

On muuten aikamoiset tähtäilyt, että saa linjat kohdilleen.

Laittaisin korkeuden hillitsemiseksi taaksekin 20" pyörän kuten tässä, jos vain jostakin sellainen löytyisi. Ehkä täytyy pinnoittaa tai opetella itse pinnoittamaan.

Sakari

irakas kirjoitti:

On muuten aikamoiset tähtäilyt, että saa linjat kohdilleen.

Miten penkki asennetaan runkoon niin, että se on menosuuntaan eikä muutamaa astetta vasemmalle kääntyneenä?

Kuvan mukaan penkin kiinnikkeet runkoon tulevat tukipisteiden muodostaman linjan (eturenkaasta takarenkaaseen) oikealle puolelle. Kiinnikkeisiin tulee vääntö vasemmalle (takaa päin katsoen vastapäivään). Eikö haitanne? Vai onko tarkoitus, että koko pyörä kulkee hiemen vasemmalle kallellaan?

T. Ari

Vino kiinnike penkin keskilinjan oikealle puolelle

Tuossa kuvassa muuten on emäputki rungon keskilijalla mutta valmiissa tuotoksessa se on reunassa.

Jukka

jviirret kirjoitti:

Vino kiinnike penkin keskilinjan oikealle puolelle

Tuossa kuvassa muuten on emäputki rungon keskilijalla mutta valmiissa tuotoksessa se on reunassa.

Jukka

Tuon kuvan tekstissä sanotaan että se on lähes lopullinen versio.
Tässä cad kuva lopullisesta. http://digilander.libero.it/maulettilan ... 04_jpg.htm
Koko albumin kuvat näkee klikkailemalla esim. tuota "avantia".
Noilla Enrico Maulettin sivuilla on paljon tarkkoja yksityiskohtia rakentamistaan eri pyöristä, Losnaakin on tehty kolme eri mallia. Tässä kaikki mallit, kuvista klikkailemalla pääsee kunkin pyörän yksityiskohtiin.
http://digilander.libero.it/maulettilan ... ing/HB.htm

irakas kirjoitti:

On muuten aikamoiset tähtäilyt, että saa linjat kohdilleen.

Itse kuvittelen selviäväni hommasta tekemällä elämäni ensimmäisen runko jigin
Eli hitsaan etu ja taka-akselia kuvaavat pultit tukevaan putkeen suoraan ja rakennan pyörän siihen ympärille.

Jukka

Tuli tässä mieleen, että, jos tavoitteena on tehdä mahdollisimman kevyt ja yksinkertainen nojakki, miksi sitä ei tekisi tekemällä "LOSNA"-tyyppisen nojakin runko 50 x 2 mm alumiiniputkesta. Hitsauksia on niin vähän (emäputki, takapyörän holkki, ?), että ne voisi teetättää firmassa, jossa alumiinihitsaus onnistuu. Vai oliko jo Losnassa käytetty al-runkoa?

Nyt taitaa mennä sh14 uusiksi!

Sakari

irakas kirjoitti:

Tuli tässä mieleen, että, jos tavoitteena on tehdä mahdollisimman kevyt ja yksinkertainen nojakki, miksi sitä ei tekisi tekemällä "LOSNA"-tyyppisen nojakin runko 50 x 2 mm alumiiniputkesta. Hitsauksia on niin vähän (emäputki, takapyörän holkki, ?), että ne voisi teetättää firmassa, jossa alumiinihitsaus onnistuu. Vai oliko jo Losnassa käytetty al-runkoa?

Nyt taitaa mennä sh14 uusiksi!

Sakari

Tuossa sivulla on taulukko josta näkyy runko materiaalit, painot, vahvuudet ym.
Losna beta LT on alumiini rungolla 60mm oliko se 2,5 mm seinämällä ( muokattu ) painoa 1,28kg/m
Losna alpha taas teräsrungolla ( muokattu ) 50*1,5mm paino 1,81kg/m

Jos keveys on yksi tavoite niin kannattaa kyllä hitsata kampikeskiö, ketjupyörien, penkin yms. kiinnikkeet. Näitä jos jäälkeenpäin alkaa teräs klemmareilla puristeleen 60mm putken ympärille ni menee kyllä painonsäästö siihen

Jukka

jviirret kirjoitti:

Jos keveys on yksi tavoite niin kannattaa kyllä hitsata kampikeskiö, ketjupyörien, penkin yms. kiinnikkeet. Näitä jos jäälkeenpäin alkaa teräs klemmareilla puristeleen 60mm putken ympärille ni menee kyllä painonsäästö siihen

Jukka

Hyvä! Olet oikeassa. Arvostan sen verran paljon klemmareilla säädettäviä kampikeskiötä ja penkkiä, että pysyttelen kiltisti teräsputkirungossa.

sh14 on nyt tällaisessa vaiheessa:

Istuimen runko toimii taas osana rakenteen jäykkyyttä.

Saa nähdä saanko tänä keväänä valmiiksi, kun on ensi tiistaina kevään viimeinen mahdollisuus hitsailla kansalaisopiston teknisessä työssä.

Vielä puuttuu täydennyshitsauksia ja ohjaustangon kiinnitys ja taka-V-jarrun kiinnikkeet.

Sakari

Hyvin ehdin tehdä hitsaukset.

sh14 on nyt tällaisessa vaiheessa:

Tuo väri ei ole aivan hoppee, siinä on sävyä kellertävään. On näin vähän lämpimämpi!

Sakari