Nojapyöräfoorumi

Härski kirjoitti:

Mut jos menee vaihtaa jalkaa, niin sit joutuu vaihtaa sen paljasjalkakengänkin siihen kyykkäävään jalkaan

Joo, ja korkokenkä potkuttavaan.

Potkulautailu muistuttaa siinä mielessä hiihtoa, että erilaisia maastoprofiileja varten on hyvä olla plakkarissa eri tekniikoita. Ylämäessä tarvitaan tiheämpi potkutahti, jolloin potkujalka tekee "pyörivää" liikettä normaalia taaempana. Mäennousu kevenee entisestään, kun tukijalka tekee samaan aikaan kunnon niiauksia - tämä on selvästi kehon normaaliliike, jota vastaan tulee kuitenkin jostain syystä taisteltua ja näin tehtyä hommasta paljon raskaampaa. Liian jäykillä jaloilla ajelua tulisi välttää tasaisellakin. Niinpä lautailu opettaa rentoutumista milteipä sananmukaisesti kantapään kautta.

pitää vastaisuudessa potkia menomatka toisella jalalla ja paluumatka toisella, ratkaisee tuon korkokenkäongelmankin

Paavo kirjoitti:

Potkulautailu muistuttaa siinä mielessä hiihtoa, että erilaisia maastoprofiileja varten on hyvä olla plakkarissa eri tekniikoita. Ylämäessä tarvitaan tiheämpi potkutahti, jolloin potkujalka tekee "pyörivää" liikettä normaalia taaempana. Mäennousu kevenee entisestään, kun tukijalka tekee samaan aikaan kunnon niiauksia - tämä on selvästi kehon normaaliliike, jota vastaan tulee kuitenkin jostain syystä taisteltua ja näin tehtyä hommasta paljon raskaampaa. Liian jäykillä jaloilla ajelua tulisi välttää tasaisellakin. Niinpä lautailu opettaa rentoutumista milteipä sananmukaisesti kantapään kautta.

Alamäessä kannattaa seistä polvi vähän koukussa niin siitä saa joustoa ja pysyy paremmin tasapaino. Mä kävelen yleensä ihan suosiolla yhtään suuremmat ylämäet. Tällä viikolla tulin kotiin ylämäkeen kauppakassin kanssa ja oli pakko potkutella koska potkulauta ei pysy pystyssä kun kauppakassi roikkuu ohjaustangossa jos laudan päällä ei seiso. Menee se niinkin mutta joutuu rehkimään ja hengästyy kovasti . Ensi kerralla menen polkupyörällä kauppaan Polkupyörällä helpompi muutenkin kuljettaa tavaroita.

Reppu selkään ja kori potkulaudan ohjaustankoon...

Polvet ei kestä repun painoa.korikin painaa. Miten tasapaino paranee siita jos tavarat on korissa kassin sijaan? Jos paino on ohjaustangon etupuolella niin potkulauta kaatuu eteenpäin. Jos kassi on ohjaustangon sisäpuolella niin tasapaino pitää paremmin mutta silloinkin joutuu pitämään käsivoimin potkulautaa pystyssä eikä mahdu hyvin potkuttelemaan. Potkulauta painaa vain jotain 5 kg. Polkupyörä.voi olla parempi

ki kirjoitti:

Miten tasapaino paranee siita jos tavarat on korissa kassin sijaan?

Paino on keskellä potkulautaa/-pyörää.

.. Eikä paino heilu holtittomasti minne sattuu, vaan kolmen tukipisteen mytä suht tukevasti "menossa mukana". .

Potkulauta kippaa varsinkin etu-takasuunnassa.Oleellista olisi etta kassi riippuisi ohjaustangon sisäpuolella tai takapuolella eikä potkulauta pysy silloinkaan pysty muuten kuin niin etta sita pitää kädellä pystyssä. Ei oo paras peli ruokaostosten kuljettamlseen vaikka kulkeehan ne tuossa paremmin kuin jalan

Tällainen löytyy. https://www.xxl.fi/micro-luggage-black- ... 49_1_style Mutta en tieda onko tuo tarkoitettu vain tasaisella lentokentän lattialla kulkemiseen. Pyörien halkaisija 12cm. Mulla on micron kolmipyöräinen potkulauta jossa on 12cm halkaisijalla. Seuraavan linkin potkulaudan edeltäjä.
https://www.microscooter.fi/epages/1711 ... cts/KB0021 onko näiden kahden potkulaudan pyörissä eroa?
pienet umpikumipyörät taitaa olla eniten menoa hidastava ja hankaloittava ominaisuus.Lauta on 36cm pitkä. Voiko 36cm pitkällä laudalla mahtua potkuttelemaan ja vaihtamaan jalkaa? Ohjaustanko 86
cm korkea. Mulla on tällä hetkellä 92cm ja voisi olla korkeampikin.

Mistähän näitä saisi, paljon turvallisempikin matalan ajoasennon vuoksi. Umpikumipyörät ei haittaa sähkömoottorin vuoksi.

Tarpeet yksilöllisiä. Mulla tarve kuljettaa ruokaostokset kaupasta kotiin ja sitä ennen potkutella lyhyitä matkoja ja nostaa ostokset bussiin. Sähköllä toimiva on painavampi. Tuo micro luggage on tarkoitettu vain sisäkäyttöön.Youtubesta löytyi videoita. Ilmeisesti ei ole jousitusta tms. Taitaa olla matkalaukku, jossa on pyörät eikä potkulauta jossa on laukku, tehty nimenomaan lentomatkustajille.Mitat sen mukaan mitä saa lentokoneessa kuljettaa. Kokeilematta ei voi kunolla tietää.Oli myytävänä alle puoleen hintaan. Miten kuljettaisit matkalaukkupyörän lentokoneessa?

jviirret kirjoitti:

Reppu selkään ja kori potkulaudan ohjaustankoon...

Mulla oli rinkka ohjaustangon takana ja pysty ihan hyvin potkuttelemaan. Se oli kiinni vain mustekaloilla kun oli vähän improvisoitu homma eikä pysynyt kovin hyvin niillä kiinni. Takaisin tullessa laitoin rinkan suosiolla selkään.Laukun pitäisi olla rinkan mallinen. Kun siinä olis päällä kädensija, sen saisi myös helposti nostettua

Ootteko miettinyt potkupyörän ja -laudan ajoasentoa? Vaikka potkulaudan ajoasento on pystypyörää mukavampi, helposti päätyy potkulautailemaan etukenossa varsinkin jos ohjaustanko on matala.

Tässä on juttua potkulautojen jne.nopeuksista Jyväskylän keskustan kävelykadulla https://areena.yle.fi/tv/suorat